南京多條高速公路“年堵”這些通道可快速過江
2016-02-04
隨著春節(jié)臨近，南京多條高速公路都進(jìn)入“年堵”模式，尤其是長江二橋，擁堵時排隊車流一度長達(dá)56公里。與此同時，今年新開通的揚(yáng)子江隧道車流量并沒有明顯增加。
“二橋真是堵瘋了”、“不趕時間的人才敢走二橋”……這幾天，擁堵的長江二橋遭到不少網(wǎng)友吐槽。昨天上午，記者來到長江二橋，3條車道上全是車，走兩步停一步，一點點往前挪。一名車主告訴記者，他要去連云港，已經(jīng)在二橋高速上堵了近1個小時。
正在執(zhí)勤的一位交警說，春運(yùn)前，二橋日車流量在6萬輛左右；1月24日春運(yùn)啟動后，當(dāng)天流量一下增長至7.4萬輛，第二天就突破了8萬輛，上周末更是突破9萬輛，這兩天日均流量已接近10萬，與去年國慶黃金周首日差不多。該交警還透露，寧洛高速安徽曹莊段車多緩行，導(dǎo)致車輛大量積壓在南京境內(nèi)，是二橋高速擁堵的主要原因之一。雖然安徽警方及時關(guān)閉了曹莊服務(wù)區(qū)，疏導(dǎo)車流，昨天的車輛積壓現(xiàn)象已有所緩解，但若想通過二橋，仍要花不少時間。“車流主要集中在上午10—12點和下午1—4點。這個時間段想通過二橋，估計要2個多小時，其余時段大概要花40分鐘。”這位交警說。
長江三橋雖然擁堵情況不如二橋嚴(yán)重，但車流量也趨于飽和，這兩天車流量都已超過6.5萬輛，是平時的2倍多，橋面上也一直是車多緩行現(xiàn)象。
記者隨后從交警五大隊了解到，雖然長江二橋、三橋和四橋車流量都趨于飽和，但是今年新開通的揚(yáng)子江隧道和剛免費(fèi)的長江隧道車流并沒有明顯增加，十分暢通，只需10分鐘就能過江。同是過江通道，為何會有這種冷熱不均的現(xiàn)象？一位交管人士分析，對于從南京出發(fā)的司機(jī)來說，很多人早已習(xí)慣從二橋和三橋過江，因為這兩座橋直接連接通往蘇北、安徽、陜西、河南等地的高速公路，而從揚(yáng)子江隧道出來后還需要走一段城市道路才能上高速；還有一些家住城東及周邊區(qū)域的市民，也不愿意繞到河西來走隧道；此外，在二橋上堵著的不少都是外地過境車，有人不知道可以從隧道過江，也有人依賴導(dǎo)航，而不少導(dǎo)航地圖更新滯后，并沒有揚(yáng)子江隧道的信息，自然也不會選擇從隧道通行。
省公安廳交警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2月1日至6日都屬于返鄉(xiāng)高峰，車流量總體較大。不過，從今天起至5日的15:00—19:00、2月6日10:00—20:00期間，還將出現(xiàn)車流激增現(xiàn)象。
此外，春節(jié)出行最高峰預(yù)計出現(xiàn)在返程時段。2月12日下午2時至13日夜間11時，返程車流量將暴增，G2京滬高速淮安、揚(yáng)州、泰州、無錫、蘇州段北向南和西向東方向，G25長深高速馬壩西至馬鞍段北向南方向，江陰大橋，蘇通大橋北向南方向，都可能出現(xiàn)車多緩行現(xiàn)象。
公路
小紅山客運(yùn)站啟用負(fù)一層候車區(qū)
南報網(wǎng)訊(通訊員趙根華記者葛妍)昨起，南京長途客運(yùn)節(jié)前客流高峰到來。小紅山客運(yùn)站當(dāng)天車站運(yùn)送旅客3.3萬人次，比前一天增加約5000人次。
從昨天早上7點起，大量旅客就源源不斷從地鐵、公交、火車站涌入汽車站。據(jù)車站介紹，旅客構(gòu)成中，4—6日以民工返鄉(xiāng)客流為主，6日以后探親流、旅游流將迎頭趕上，旅客的流向集中河南、湖北、山東、安徽一帶以及本省徐州、連云港、宿遷、鹽城等地區(qū)。此外，買不到火車票的旅客需要中轉(zhuǎn)汽車站返鄉(xiāng)，宜昌、西安、鄭州、蚌埠、十堰、潢川、長沙等大西線客運(yùn)班線客流量在4—6日將不斷上升。
今起，小紅山車站全面開放7000平方米負(fù)一層候車室，對進(jìn)站旅客實行限時30分鐘憑票進(jìn)站。全面啟用31個人工窗口、25個自助窗口，售票窗口總數(shù)達(dá)到56個。
車站提醒，網(wǎng)上訂票旅客應(yīng)提前到車站取票，小紅山車站負(fù)一層25個自助售票機(jī)均可取票。巴士管家APP訂票旅客可以直接刷卡進(jìn)站乘車。因為交通部門有免票兒童不超過10%的規(guī)定，車站提醒帶小孩的旅客購票時應(yīng)提前申報。
此外，考慮到超長途駕乘人員回程問題，大西線班車2月7日將停止發(fā)班。4、5、6日3天，小紅山車站將全面增開宜昌、西安、河南、四川、湖北、湖南等班線。
市區(qū)
商貿(mào)區(qū)車多人多，部分路段臨時管控
南報網(wǎng)訊(通訊員廖超陳飚記者王茸)不少車主近日發(fā)現(xiàn)，主城區(qū)早高峰明顯好走了，但商貿(mào)區(qū)的擁堵情況大大超過平時。
“上周日，我從夫子廟開車到新街口足足走了1個小時，每過一個路口要等四五個信號周期，不管是中華路、洪武路，還是中山東路，全是車?！奔易》蜃訌R的市民王小姐說，更令她郁悶的是，好不容易把車開到長江路，想停進(jìn)德基停車場，結(jié)果發(fā)現(xiàn)機(jī)動車道和非機(jī)動車道上的停車場入口被隔離護(hù)欄堵住了。
在清涼門大街，等著進(jìn)蘇果超市的車輛占據(jù)了一股行車道，導(dǎo)致清涼門大街北緯路路口這幾天擁堵異常，
針對主城區(qū)的年堵現(xiàn)狀，交管部門已經(jīng)采取了相關(guān)措施。比如，在商貿(mào)區(qū)加強(qiáng)疏導(dǎo)，當(dāng)金鷹、德基等商場停車場停滿時，關(guān)閉機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間進(jìn)入停車場的通道，避免車輛占據(jù)行車道排隊等待；當(dāng)?shù)缆窊矶聡?yán)重時，在中山東路清溪巷路口、漢中門大街、水西門大街等地分流車輛，減少主城區(qū)的交通壓力。
執(zhí)法
江蘇交警查處嚴(yán)重交通違法1895起
南報網(wǎng)訊(通訊員蘇交軒記者王茸)記者昨從省公安廳交警總隊了解到，春運(yùn)啟動10天以來，全省交警共查處嚴(yán)重交通違法行為1895起，有力維護(hù)了春運(yùn)期間道路交通安全。
今年春運(yùn)，交警部門會同交通運(yùn)輸部門在國省道、高速公路重點路段及主要服務(wù)區(qū)聯(lián)合設(shè)置了56個春運(yùn)檢查點，嚴(yán)查嚴(yán)處客車超員、非法運(yùn)輸、非法轉(zhuǎn)運(yùn)旅客等違法行為。截至2月2日，全省交警共現(xiàn)場查處嚴(yán)重交通違法行為1895起。其中，查處面包車超員269起，大客車超員125起，飲酒駕駛517起，醉酒駕駛170起，無證駕駛505起，違法占用應(yīng)急車道309起。
提醒
“馬大哈”旅客火車站頻丟物品
南報網(wǎng)訊(通訊員馬燕婷記者王成兵)近日，高鐵南京南站與南京火車站迎來春運(yùn)客流高峰，不少急于返鄉(xiāng)的“馬大哈”旅客在火車站頻頻丟失物品。鐵路警方昨天發(fā)布了3處容易遺失物品的地帶。
售票廳：春運(yùn)期間自助售票機(jī)、人工窗口前排起了長隊，許多旅客因隨手?jǐn)[放而導(dǎo)致物品遺失。
上月25日，南京南站派出所民警沈盛接到旅客李先生報警。李先生稱，在售票廳購票時還用手機(jī)通話了，候車時竟然找不到了，手機(jī)里存有許多重要客戶聯(lián)系方式。沈盛調(diào)取了視頻監(jiān)控查找線索，視頻顯示李先生在一樓售票大廳7號窗口購票后將手機(jī)遺忘在窗臺上，被排在后方的旅客撿走。民警又通過站區(qū)內(nèi)的視頻監(jiān)控找到了撿走手機(jī)的旅客張某，幫李先生追回了手機(jī)。
安檢口：春運(yùn)期間，民警平均每天要幫10多件行李物品找回“主人”，幫旅客挽回?fù)p失上萬元。
上月28日，在寧打工的云南小伙子刀某在火車站準(zhǔn)備上車時發(fā)現(xiàn)一個背包丟了，內(nèi)有身份證和幾張銀行卡，最關(guān)鍵的還有5400元現(xiàn)金。就在其一籌莫展時，民警打來電話，問他是否丟失一個藏青色背包。原來，刀某進(jìn)站安檢時，因為行李太多，忘記拿這個背包。
候車室：春運(yùn)期間，候車人群中不乏獨(dú)自返鄉(xiāng)的旅客，以學(xué)生、白領(lǐng)為主。這類人群安全防范意識較弱。
2月1日，學(xué)生小劉向巡邏民警求助，稱其將行李箱放在A7候車區(qū)讓一陌生男子幫助看管，自己上完廁所后逛了一會兒商店，回來時行李箱不見了。民警通過走訪周邊發(fā)現(xiàn)小劉離開時間較長，幫小劉看管行李箱的男性旅客所等候的列車開始檢票，男子只得離開，保潔員以為是旅客遺失，便將行李箱交至客服中心失物招領(lǐng)處。
