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云南保瀘高速公路施工忙

2016-02-12　

        “混凝土澆灌后一定要夯實(shí)，要保證高質(zhì)量的墻皮?！边@幾天，保（山）瀘（水）高速公路灰坡隧道里，施工負(fù)責(zé)人張朝勇四處查看施工情況。身旁，幾十名工人穿梭在工地現(xiàn)場(chǎng)，有的正在澆筑隧道墻體，有的在搬運(yùn)鋼筋，有的在測(cè)量線路……整個(gè)工地機(jī)聲隆隆，人來(lái)人往。

        保瀘高速是通往怒江的第一條高速公路，也是怒江傈僳族自治州最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，建成后將徹底改變怒江州交通發(fā)展滯后的狀況，實(shí)現(xiàn)與全省高速公路網(wǎng)的聯(lián)通對(duì)接，帶動(dòng)怒江特色農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展。

        “保瀘高速是怒江的發(fā)展路，省委、省政府非常關(guān)注，要求4年工期3年完成。工期緊、任務(wù)重，過(guò)年了，我們沒(méi)有放假，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，爭(zhēng)取早日完工。”張朝勇說(shuō)，保瀘高速建設(shè)指揮部結(jié)合線路地質(zhì)條件和施工環(huán)境，以先難后易的方法，先期開(kāi)展施工難度最大的隧道、橋梁工程建設(shè)。為了爭(zhēng)進(jìn)度，指揮部春節(jié)不放假不停工，與施工人員一道堅(jiān)守一線。

        目前，怒江境內(nèi)百花嶺段灰坡隧道和百花嶺隧道已掘進(jìn)200.6米，完成路基挖方7.08萬(wàn)立方米，路基填方4.86萬(wàn)立方米，路基片石換填6.99萬(wàn)立方米，橋梁樁基完成62棵。

        云南日?qǐng)?bào)記者付雪暉通訊員李壽華

        

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