首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
長常高速為何特別擁堵新長益高速今年正式動工
2016-02-14
相對來看,春節(jié)長假期間,長張高速長常段顯得特別擁堵。這到底是為什么
省高速公路管理局負(fù)責(zé)人介紹,長張高速長常段是省會長沙通往湘西北益陽、常德、張家界、湘西地區(qū),以及重慶、四川和湖北西南部的高速公路咽喉通道,車流量大,所以容易形成擁堵。節(jié)后車流主要由西往東,長常高速越往益陽、長沙方向,車流量越呈階梯式增加,擁堵現(xiàn)象加劇。
根據(jù)省高速公路管理局2月13日發(fā)布的數(shù)據(jù),春節(jié)長假前6天,長張高速最靠近長沙的長益段,日均車流量為4.8萬臺次,最高峰為7.5萬臺次,高峰流量已經(jīng)遠(yuǎn)超設(shè)計流量的2.5萬臺次至5.5萬臺次。
而今年春運(yùn)期間,長常高速益陽段所在區(qū)域,新通車的益陽繞城高速,已經(jīng)起到了很大的分流效應(yīng)。
此外,根據(jù)今年全省交通運(yùn)輸工作會議發(fā)布的消息,長益高速擴(kuò)容項(xiàng)目(新長益高速)今年正式動工,安邵高速北段和常安高速也將于今年通車,二廣高速在湖南境內(nèi)將全線拉通。這些新變化,都將大大改善長常高速的擁堵狀況。
相關(guān)新聞:
春節(jié)全省高速公路總車流量增加18%
作者:劉勇江鉆
(來源:華聲在線-湖南日報)
本文來源:華聲在線
上一篇:
春節(jié)期間烏市道路出行狀況良好
下一篇:
高速車流總量近196萬輛次
延伸閱讀:
·
黑龍江省委書記、省人大常委會主任吉炳軒和省委常委、副省長蓋如垠對黑龍江海
·
重慶江津觀音巖長江大橋合龍
·
湖北省今年新開建兩座長江大橋 將建18條高速
·
長島南北長山大橋進(jìn)入正式實(shí)施階段
·
泰州長江大橋北引橋基礎(chǔ)工程完工
·
長沙福元路湘江大橋方案基本確定
·
武漢二七長江大橋施工由水下全面轉(zhuǎn)向水上
·
天興洲長江大橋獲國際橋梁大會喬治·理查德森大獎
·
武漢二七長江大橋三座主墩轉(zhuǎn)入塔身施工
·
湖北鄂東長江大橋即將合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號