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南京地鐵載客量年增超四成

2016-02-17　

        南京市統(tǒng)計(jì)局15日公布的該市居民市內(nèi)出行方式統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告顯示：去年南京公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略成效凸顯，全年城市公共交通完成客運(yùn)總量20.6億人次，比上年凈增1.79億人次，增長(zhǎng)9.5%；其中，便捷準(zhǔn)點(diǎn)的地鐵全年載客7.2億人次，比上年猛增43%，客運(yùn)量占比提高8.1個(gè)百分點(diǎn)，至34.8%。

        “地鐵客運(yùn)量占南京城市公共交通半壁江山的時(shí)代為期不遠(yuǎn)了?！蹦暇┦薪y(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)處處長(zhǎng)顧國(guó)祥說，2010年底南京地鐵客運(yùn)量占比僅13.7%，短短5年，占比提升21.1個(gè)百分點(diǎn)，年均提升4個(gè)多百分點(diǎn)。目前，南京已投入運(yùn)營(yíng)6條地鐵線路，日均客運(yùn)量達(dá)225萬人次，在全省13市遙遙領(lǐng)先，蘇州、無錫地鐵日均客運(yùn)量分別為37.5萬人次和21萬人次。今年南京還將迎來地鐵4號(hào)線的開通運(yùn)營(yíng)，乘坐地鐵的人數(shù)還將進(jìn)一步增加。而與地鐵相比，南京城市公共汽車客運(yùn)量雖仍為“老大”，去年客運(yùn)量為10.24億人次，但占比較上年下降6.8個(gè)百分點(diǎn)，至49.8%，歷史上首次失去了半壁江山的地位。另一大公共交通工具——出租車，雖然檔次提升、運(yùn)力增強(qiáng)，可市嘲蛋糕”也越分越校去年南京出租車客運(yùn)量3.1億人次，較上年僅增1%，占城市公交客運(yùn)總量比重為15.1%，下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。

        在全省城市公交出行格局中，地鐵的分量也越來越舉足輕重。去年全省共完成軌道交通建設(shè)投資約400億元，建成南京市軌道交通3號(hào)線、淮安市有軌電車一期工程兩條線路，新開工建設(shè)蘇州市軌道交通3號(hào)線、寧高城際軌道二期工程祿口機(jī)場(chǎng)至溧水段、徐州市軌道交通2號(hào)線一期工程三個(gè)項(xiàng)目，目前共有南京市軌道交通4號(hào)線一期、蘇州市軌道交通2號(hào)線延伸線、常州市軌道交通1號(hào)線一期工程、徐州市軌道交通1號(hào)線一期工程等12個(gè)項(xiàng)目在建。（吉強(qiáng)）

        作者：吉強(qiáng)

        本文來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-新華日?qǐng)?bào)

        

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