天津10條軌道交通線規(guī)劃建設(shè)14處“P+R”停車場(chǎng)
2016-02-17
從昨天召開(kāi)的天津市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，在“十三五”期間，本市交通運(yùn)輸行業(yè)將重點(diǎn)實(shí)施“10大工程”，其中包括10條軌道交通項(xiàng)目，到2020年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到375公里。同時(shí)，研究建設(shè)20處城市軌道樞紐站、14處“P+R”停車場(chǎng)及116處軌道站點(diǎn)接駁設(shè)施。
規(guī)范經(jīng)營(yíng)性停車位
建設(shè)中心城區(qū)地鐵4、5、6、7、10、11號(hào)及1號(hào)東延線、濱海新區(qū)B1、Z2、Z4等10條軌道交通項(xiàng)目，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方案，加強(qiáng)與其他交通方式銜接，逐步實(shí)現(xiàn)“軌道、常規(guī)公交”一張網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，到2020年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到375公里。
加快常規(guī)公交系統(tǒng)發(fā)展，優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)布局，推進(jìn)定制公交等多元化組織形式，到2020年實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)300米覆蓋率達(dá)到65%以上，公交專用道達(dá)到194公里，清潔能源車比例提高到50%以上。大力推進(jìn)路外停車設(shè)施建設(shè)，規(guī)范管理路內(nèi)經(jīng)營(yíng)性停車泊位。
“一卡通”互聯(lián)互通
加強(qiáng)綜合交通樞紐銜接，完善寶坻南、北部新城、空港、濱海站等對(duì)外交通樞紐。研究建設(shè)20處城市軌道樞紐站、14處“P+R”停車場(chǎng)及116處軌道站點(diǎn)接駁設(shè)施。
深入推進(jìn)公交“一卡通”互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)省域道路客運(yùn)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)省際毗鄰地區(qū)道路客運(yùn)班線公交化改造。推進(jìn)“交郵結(jié)合”，推動(dòng)快遞“上車上船上飛機(jī)”和快遞下鄉(xiāng)。推廣機(jī)動(dòng)車維修同質(zhì)配件應(yīng)用，建成機(jī)動(dòng)車維修公共服務(wù)平臺(tái)。健全汽車租賃法規(guī)體系，研究開(kāi)發(fā)汽車租賃公共服務(wù)平臺(tái)，鼓勵(lì)企業(yè)專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)。
加快區(qū)域公路互聯(lián)互通，建成“八橫六縱”高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)省際干線公路同路線、同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。力爭(zhēng)到2020年，公路網(wǎng)總里程達(dá)到1.75萬(wàn)公里，其中：高速公路1450公里，普通國(guó)省干線公路2820公里，縣鄉(xiāng)村及專用公路13230公里，干線公路路況優(yōu)良率保持在90%以上。
升級(jí)地鐵老化設(shè)備
抓住協(xié)同發(fā)展重要機(jī)遇期，增加國(guó)內(nèi)航點(diǎn)，加密國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市和國(guó)際航線航班，不斷完善機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)。著力擴(kuò)大空域容量，推動(dòng)建立京津冀機(jī)場(chǎng)群協(xié)同決策機(jī)制和大終端管制機(jī)制，高峰小時(shí)容量爭(zhēng)取提升至40架次以上。建成京津城際機(jī)場(chǎng)延伸線、京濱城際鐵路、薊汕高速公路，完善機(jī)場(chǎng)公交場(chǎng)站、客運(yùn)樞紐站，強(qiáng)化空鐵、空陸、空海聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系。力爭(zhēng)到2020年，旅客吞吐量達(dá)到2500萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到60萬(wàn)噸。
建成京濱城際、京唐城際鐵路，打造寶坻、空港、濱海、北部新城等綜合客運(yùn)樞紐，完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。力爭(zhēng)到2020年，高鐵與城際鐵路總里程達(dá)到460公里，鐵路總里程達(dá)到1500公里。
加快安全責(zé)任體系建設(shè)，加強(qiáng)港口?；反鎯?chǔ)等重點(diǎn)領(lǐng)域安全審批和事中事后監(jiān)管。升級(jí)改造地鐵1號(hào)線及9號(hào)線老化設(shè)備系統(tǒng)。建立全行業(yè)安全監(jiān)管和應(yīng)急指揮平臺(tái)，對(duì)游船渡口、內(nèi)河碼頭實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控監(jiān)管。到2020年，實(shí)現(xiàn)高速公路中、小雪不封路，一般情況下應(yīng)急救援到達(dá)時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)，搶通時(shí)間在48小時(shí)以內(nèi)。
