陸路水路皆艱險(xiǎn)海南古代的春運(yùn)
2016-02-17 
        

        踏進(jìn)一扇叫家的門(mén),點(diǎn)亮一盞叫親情的燈。春節(jié)回家,不講理由,哪怕天涯萬(wàn)里。

        廝跟一條叫故鄉(xiāng)的路,洗盡一身滄桑的塵。春運(yùn)勞頓,今時(shí)如斯,何況唐宋明清。

        不一樣的年代,同樣的期待;不一樣的春運(yùn),同樣的鄉(xiāng)思。

        千百年前的那些海南人,和我們一樣,心系故鄉(xiāng),已太久太久;塞北江南的那些海南客,和我們一樣,渴盼團(tuán)圓,已若癡若狂。海南古代的春運(yùn),便在這些年湮世遠(yuǎn)的行走中,沉淀成了一個(gè)溫暖的方向……

        島內(nèi)行走亦蜿蜒的1.68萬(wàn)元?;丶疫^(guò)年要花半年工資,真是傷不起!文章總結(jié)稱(chēng),明代官道貫通南北,只要有錢(qián)有時(shí)間,過(guò)年回家還是挺方便。不過(guò)公務(wù)員的待遇超低,像海瑞這種清官,過(guò)年回家就別想了。

        該文當(dāng)屬戲說(shuō)。因?yàn)槭妨嫌涊d,當(dāng)年的海瑞一出獄便被委任了新職,并未有幸回家與母親歡度春節(jié),而且文中的銀兩換算也值得商榷。不過(guò),該文在一定程度上,也反映了古時(shí)往來(lái)海南之不易。

        僅以費(fèi)用而言,古時(shí)像海瑞這樣囊中羞澀的海南人還真不少。如曾于除夕寫(xiě)懷“歲月無(wú)情無(wú)奈何,殘燈孤館客愁多”的明朝文昌進(jìn)士韓俊,雖官至刑部郎中、河南副使,但官囊如洗,死后還是地方上拿錢(qián)才得以歸葬;再如大清刑部主事、文昌人吳憬平,也受困于回鄉(xiāng)費(fèi)用,“燕臺(tái)重駐五經(jīng)秋,為乏歸資苦滯留”。清朝翁源縣的“教育局長(zhǎng)”、瓊山人曾日躋,同樣曾因遇齊河阻渡,“兩日路行三日半,一千錢(qián)費(fèi)二千多。歸心似箭終無(wú)奈,囊底已空可若何”。而其陸路的艱辛,從晚過(guò)滄州“山深林密人何處,如此荒涼可嘆嗟”,以及“宿東平州,四更起行,昏黑不見(jiàn)地,惟有紗籠照乘”,便可見(jiàn)一斑。

        水路難行駭浪飛

        陸路難行,水路更苦。

        進(jìn)出海南,不僅陸路需要登山涉嶺,頗為艱辛,水路更是驚風(fēng)怒濤,令人心畏。北宋文豪蘇東坡就曾描繪瓊州海渡“至險(xiǎn)莫測(cè)海與風(fēng),至幽不仁此魚(yú)龍”。北宋末、南宋初的李綱于1129年冬南渡瓊州,也“乘風(fēng)畏怒瀾”。清末地理學(xué)家鄒代鈞,即便搭乘“長(zhǎng)二百四十尺,廣三十尺,能載六千七百二十萬(wàn)斤”的法國(guó)“沙駕林”巨輪,也在《西征紀(jì)程》中,如此記錄其坐船行至文昌海域的見(jiàn)聞:光緒十二年春,“又南行,入七洲洋,水深,色蒼黑如漆,遇風(fēng)浪惡,甚于他處,舟行苦之。”而明朝嘉靖《瓊州府志》更記錄了民眾對(duì)于乘船渡海的畏懼:“今渡海往來(lái)者,官必告廟行禮,而民必祭卜方行?!奔礋o(wú)論官民,都必向海神禱告、預(yù)測(cè)吉兇,然后再?zèng)Q定是否成行。

        的確,歷史上的瓊州水路不僅常有海盜出沒(méi),擄掠勒索過(guò)往客商,還曾因風(fēng)浪橫生,發(fā)生過(guò)多起海難。如宋《太平廣記》中,便記有唐代瓊州郡守韋公干搜刮的民脂民膏“二舟俱覆”。明朝定安進(jìn)士王弘誨官至南京禮部尚書(shū),他有一名后任內(nèi)閣首輔的弟子叫朱國(guó)禎。朱在《涌幢小品》中也提及過(guò)兩次瓊州海峽海難:一起是1537年,眾多學(xué)子過(guò)海應(yīng)試,結(jié)果遭遇巨浪,三船沉溺;一起是1557年,還是學(xué)子過(guò)海應(yīng)試,結(jié)果船只覆沒(méi),數(shù)百人罹難。

        “瓊州去京師水陸計(jì)將萬(wàn)里”。萬(wàn)里征程上,除了瓊州海峽,還有珠江、長(zhǎng)江、黃河、淮河等眾多水系。這對(duì)于歸家的游子來(lái)說(shuō),無(wú)疑又是一場(chǎng)場(chǎng)的挑戰(zhàn)。像海南歷史上唯一的探花郎、清代定安人張?jiān)泪?,在船行贛江十八灘時(shí),便感慨“鄉(xiāng)園久別離,歲月驚羈旅”。因?yàn)樗睘╇U(xiǎn),“簸巖千丈落,回轉(zhuǎn)四山舞。耳邊風(fēng)颼颼,目眗不敢睹”,就連船家,在渡險(xiǎn)之后,也是“篙師始一笑,稽首謝神祜”。

        而前文提及的曾日躋,不僅在渡黃河時(shí),面對(duì)雄濤巨浪,憂(yōu)心忡忡“修筑年年仍橫決,應(yīng)須何法作堤防”;還在荊州泊船時(shí),遇到逆風(fēng),“波狂漸轉(zhuǎn)歸心箭,風(fēng)逆倒流下水船”。更讓他郁悶的是,在一處渡口,又碰到了宰客的,只好在“朋友圈”發(fā)帖《崔莊渡多索錢(qián),有感口號(hào)》:崔莊渡口水流紅,勒馬??慈照小V圩诱姓泻艨於?,愿君相送一帆風(fēng)。

        家在天涯萬(wàn)里遙

        瓊路之難,何以述之?

        “一去一萬(wàn)里,千之千不還。崖州何處是,生度鬼門(mén)關(guān)?!睙o(wú)論唐宋,哪怕到了明清,海南給世人最直觀(guān)的感覺(jué),恐怕也是唐相楊炎筆下的這般印象。而在楊炎客死流放途中的68年后,唐大中三年(849年)的正月,崖州又迎來(lái)了一位風(fēng)塵仆仆的老人。他,便是被貶謫天涯的另一位唐相李德裕。我們很難想象,這位時(shí)年62歲的老人,在這次特殊的“春運(yùn)”途中遭遇了什么。但當(dāng)他吟出“獨(dú)上高樓望帝京,鳥(niǎo)飛猶是半年程”的感傷時(shí),那一路的艱辛便具象化成了關(guān)山迢遞,不勝凄愴。

        近日,央廣網(wǎng)等網(wǎng)站玩了一次“穿越”,發(fā)文《馬蹄上的歷史,看看古人如何回家過(guò)年7,“腦補(bǔ)”了唐宋明三代名士的回家囧途。明朝便以海瑞為例。稱(chēng)嘉靖四十五年臘月,皇上朱厚熜死在乾清宮,太子朱載垕即位,下詔釋放海瑞。之前,海瑞因?yàn)樘е撞暮图尉杆揽?,被關(guān)進(jìn)大牢。現(xiàn)在出獄了,趕緊回家過(guò)年?;啬膬喝ィ亢D檄偵?。怎么走?從北京坐馬車(chē)出發(fā),途經(jīng)濟(jì)南、徐州、合肥、南昌、贛州、廣州,直達(dá)湛江。然后換行水路,坐船到海南。要多久?60天左右。需要多少錢(qián)?單程24兩銀子。其中,雇馬車(chē)每天300文,食宿每天100文。啥概念?單程路費(fèi)約如今

        出島荊棘載途,島內(nèi)行走亦然。

        “因詢(xún)?nèi)f安,相去猶五百里”,走陸路,常會(huì)遇到打劫的,“行者必自文昌縣泛海,得風(fēng)便三日可達(dá)。艱難至此,不無(wú)慨然?!边@是800多年前,李綱抵達(dá)??诤?,打聽(tīng)如何去萬(wàn)寧的感受。其實(shí),直到近代的清末民初,海南的島內(nèi)交通,也同樣坎坷難行。

        美國(guó)傳教士香便文的《海南紀(jì)行》(辛世彪譯),便記錄了其1882年第一次來(lái)海南時(shí),對(duì)海南道路的印象:“很多地方被茅草覆蓋,需要揮刀開(kāi)路。幾乎每天都要多次涉水,有的沒(méi)膝,有的齊腰。在志文附近,挑夫的籃子被漩渦打翻,只能眼睜睜看著籃中食物落入水中,消失得無(wú)影無(wú)蹤?!薄昂恿鹘o我們的行程帶來(lái)了不少麻煩,我們當(dāng)天在6英里內(nèi)不得不涉水30次。有兩英里的路淹沒(méi)在河水里,逆水行走很是艱難,水深幾乎沒(méi)過(guò)膝蓋,水中的石頭光滑而鋒利。有些地方有急流,激起的水浪在巖石上翻滾,如畫(huà)一般,卻給我們掙扎過(guò)河帶來(lái)危險(xiǎn),不小心就會(huì)被打翻落水?!薄案屓瞬皇娣氖俏绾缶谷幌缕鹆舜笥辏@路本來(lái)就滿(mǎn)是泥濘,這一下雨更是糟糕十倍,有些地方的爛泥直沒(méi)膝蓋?!?br />
        除了山高水險(xiǎn)、道路泥濘,途中的螞蟥也讓他頗為恐懼:“道路非常狹窄……挑夫們必須使出雙倍的力氣,才能把挑簍從高懸的亂草中擠過(guò)去。茅草邊緣鋒利如刀,伸手撥開(kāi),即被割破;無(wú)處不在的螞蟥,更是極大地增加了路途的不適?!薄拔覀冏聛?lái)以后,第一件事就是清除螞蟥,今天比以往更多。我從腳上、腿上剝下來(lái)差不多40條大大小小的螞蟥?!?br />
        這便是19世紀(jì)末,海南島內(nèi)陸交通的真實(shí)畫(huà)卷。而曾任瓊崖實(shí)業(yè)專(zhuān)員的黃強(qiáng),在其《五指山問(wèn)黎記》中,也記載了1928年從??诘轿逯干降牟灰祝骸昂铀M回,甫趨右岸,想見(jiàn)船行蹇澀也?!薄按迮R巨流,電激雷崩,水勢(shì)瀁漭。因無(wú)船,先令士兵鳧水試涉,深幾沒(méi)頂,有掙扎不住被水卷去者,幸下流有淺灘,得不死,然而險(xiǎn)亦?!睆倪@些史料中,我們不難想象,古代甚至近代的海南人,即便在省內(nèi)來(lái)一次春運(yùn),去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方走親訪(fǎng)友,也并非一件易事呢。

        然而,縱是唐風(fēng)宋雨,也阻不了我們回鄉(xiāng)的腳步;即便千山萬(wàn)壑;也擋不住我們對(duì)親人的眷戀。游子如箏,春運(yùn)是線(xiàn),每一次甜蜜的收線(xiàn),揪著的心,便近了家的距離。(記者鄭彤)

        
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