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大連至北京將開(kāi)通直達(dá)高鐵

2016-02-18　

        本報(bào)記者楊璐

        本報(bào)訊日前，市政府網(wǎng)站發(fā)布《大連市貫徹落實(shí)<環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要>實(shí)施方案》。記者從中獲悉，大連至北京的直達(dá)高鐵將開(kāi)通，屆時(shí)大連至北京用時(shí)將從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮減至4～5小時(shí)。

        該方案還提出，增加大連與環(huán)渤海地區(qū)間往來(lái)航班，爭(zhēng)取大連至北京、天津的航班每天再增加一至兩班；繼續(xù)保持“煙大”“威大”快線的運(yùn)營(yíng)，加密大連至濟(jì)南、青島航線，使大連至山東省內(nèi)通航城市的航班全年常態(tài)化；暑期加密大連至石家莊、秦皇島、邯鄲、太原、呼和浩特、包頭、海拉爾、滿洲里等地航班，3～5年內(nèi)開(kāi)通內(nèi)蒙古80%通航城市航線。增加大連至環(huán)渤海城市的海上航線，近期開(kāi)通旅順至山東龍口港、長(zhǎng)山島航線，遠(yuǎn)期爭(zhēng)取開(kāi)通至秦皇島、連云港航線。

        根據(jù)該規(guī)劃，將推動(dòng)渤海海峽跨海通道建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)大連至煙臺(tái)跨海通道，將兩地陸路交通距離由1600公里縮短為107公里，時(shí)間縮短至2小時(shí)以內(nèi)，促進(jìn)遼東半島、山東半島和京津冀融為一體，形成渤海地區(qū)閉環(huán)交通大動(dòng)脈。爭(zhēng)取國(guó)家盡快啟動(dòng)渤海海峽跨海通道項(xiàng)目前期工作，納入國(guó)家“十三五”規(guī)劃，盡早開(kāi)工建設(shè)。

        此外，還將建設(shè)陸海綜合交通樞紐。完善立體交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化港口布局，推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)嘗港口、鐵路、公路等綜合交通體系無(wú)縫對(duì)接。加快建設(shè)大連新機(jī)嘗長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、太平灣港區(qū)、大窯灣三期和四期工程、大連灣綜合交通樞紐客運(yùn)站、大連港國(guó)際郵輪中心、大連港莊河港區(qū)、長(zhǎng)興島恒力石化（大連）煉化項(xiàng)目配套30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程及液體散貨碼頭等。推進(jìn)旅順通用機(jī)嘗登沙河通用機(jī)嘗太平灣通用機(jī)嘗莊河軍民合用通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)，研究啟動(dòng)普灣港區(qū)、大連貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)前期工作。

        

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