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園區(qū)星湖街將建隧道緩解“湖東堵”

2016-02-18　

        

        

        

        制圖胡建益

        

        星湖街下穿金雞湖大道隧道出入口效果圖。袁軒供圖

        ●與軌交5號線星湖街站一體化設(shè)計施工

        ●雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時

        首席記者錢怡

        昨天，蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)部門公布的星湖街下穿金雞湖大道隧道工程概況顯示，該隧道下穿淞江路、金雞湖大道和石港路，與軌交5號線星湖街站一體化設(shè)計施工，總長約890米，建設(shè)周期3年。

        據(jù)介紹，伴隨園區(qū)湖東片區(qū)配套設(shè)施的完善、入住居民的不斷增加，交通壓力逐步增大，作為園區(qū)最重要的南北向主干道之一的星湖街在交通高峰期間時常出現(xiàn)交通擁堵。為進一步提升路網(wǎng)服務(wù)水平，園區(qū)規(guī)劃建設(shè)部門開展了星湖街整體功能提升的研究，通過在淞江路和金雞湖大道交叉口設(shè)置下穿隧道來提高南北向通行能力。

        據(jù)了解，我市計劃今年啟動軌道交通5號線工程建設(shè)，借軌交建設(shè)契機，園區(qū)開展星湖街下穿金雞湖大道隧道工程實施。該隧道由北向南連續(xù)下穿淞江路、金雞湖大道和石港路，與軌交5號線星湖街站一體化設(shè)計施工，避免了重復(fù)開挖建設(shè)，大幅節(jié)約了工程投資，最大程度地減少了項目建設(shè)造成的環(huán)境影響。

        星湖街下穿金雞湖大道隧道總長約890米，按照雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時;兩端隧道接線按照雙向八車道改造，設(shè)計速度40公里/小時;隧道上方地面道路恢復(fù)為雙向六車道。該工程總投資約4億元，建設(shè)周期3年。目前該項目正在進一步優(yōu)化深化施工圖設(shè)計。項目建成后，星湖街在中新大道東至塘浦路(約2公里)的路段上南北向不受信號燈影響，大幅節(jié)約了出行時間。星湖街與金雞湖大道和淞江路兩個平交路口的交通擁堵將得到極大改善，提高湖東片區(qū)道路的通行能力。

        

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