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江蘇徐州：公鐵聯(lián)姻暢通最后一公里

2016-02-19　

        原標(biāo)題：江蘇徐州：公鐵聯(lián)姻暢通最后一公里

        中青在線訊(董偉中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者李潤(rùn)文)2月16日上午，家在江蘇無(wú)錫的范金祥登上了北去的高鐵列車，他的目的地是距離無(wú)錫近700公里的江蘇沛縣，他投資經(jīng)營(yíng)的廠子就建在沛縣。

        11:45分范金祥在高鐵徐州東站下車，進(jìn)入出站通道左轉(zhuǎn)，直奔徐州客運(yùn)汽車東站換乘，30分鐘之后范金祥坐上開往沛縣的大巴。

        徐州是全國(guó)最重要的火車站之一，據(jù)12306提供數(shù)據(jù)顯示，高鐵能夠到達(dá)城市有181個(gè)，名列全國(guó)第四。

        范金祥換乘所在的高鐵片區(qū)，遠(yuǎn)離徐州主城區(qū)，周邊商業(yè)等配套剛起步，一旦鐵路和公路銜接不暢，將給旅客帶來(lái)諸多不便，特別在春運(yùn)、暑運(yùn)、節(jié)假日等客流高峰時(shí)段，挑戰(zhàn)更大。高鐵徐州東站黨總支書記韓召陽(yáng)坦言，徐州是區(qū)域中心城市，現(xiàn)在高鐵客流不斷增加，以今年春運(yùn)為例每天的到站旅客超過(guò)5萬(wàn)人，其中約有2成到汽車站轉(zhuǎn)車。

        這其中很多周邊不通高鐵地區(qū)的務(wù)工、經(jīng)商、探親、求學(xué)的旅客，不約而同得將徐州作為中轉(zhuǎn)地，換乘高鐵列車出行。

        為了讓這部分中轉(zhuǎn)旅客享受到便捷的轉(zhuǎn)乘服務(wù)，2016新年伊始，高鐵徐州東站主動(dòng)聯(lián)手徐州汽車客運(yùn)東站，開展了“公鐵聯(lián)姻”，實(shí)現(xiàn)信息共享。

        “大家坐著高鐵來(lái)了，不能到了‘家門口’卡在我們這兒。”徐州汽車客運(yùn)東站書記王峰說(shuō)，車站運(yùn)營(yíng)3年，從最初春運(yùn)每日客流一千人左右，猛增至現(xiàn)在的過(guò)萬(wàn)人。目前，該站日發(fā)客車班次超過(guò)400個(gè)，比去年同期多發(fā)車30%左右。原來(lái)，旅客下了高鐵要再打車或坐公交到市內(nèi)的汽車總站乘車，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。如今，鐵路和客運(yùn)建立聯(lián)運(yùn)機(jī)制，熱情為旅客推薦換乘方案，解決旅客實(shí)際乘車難題。為了方便旅客自助查詢換乘車次，兩站在出站口和售票大廳分別懸掛了高鐵列車(汽車)時(shí)刻表。24小時(shí)互通信息，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，讓“最后一公里”更加暢達(dá)。王峰介紹說(shuō)，他們的車次都是根據(jù)高鐵到達(dá)時(shí)間進(jìn)行安排，不僅減少候車時(shí)間，更讓旅客能順利轉(zhuǎn)乘。比如上月底受雨雪天氣影響，高鐵部分車次晚點(diǎn)，車站也跟著推遲發(fā)車時(shí)間到晚上10點(diǎn)多。

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