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成都將縣縣通軌道交通成新蒲鐵路今年底通車運營
2016-02-19 
        成都軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃再次修編——

        2月12日,春節(jié)假期未完,成都地鐵3號線一期工程的運營人員已開始進行新線新車的調(diào)試工作。按計劃,今年下半年,地鐵3號線就將正式與市民見面。這樣的緊張節(jié)奏還將持續(xù):5條線6個項目同時建設(shè),使成都地鐵迎來“最繁忙的一年”。

        緊張不光是成都地鐵。2月16日,成都市召開推進軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計劃第三次聯(lián)席會議,協(xié)調(diào)推進包括市域鐵路、地鐵、有軌電車、輕軌等在內(nèi)的各領(lǐng)域建設(shè)。這也意味著,成都軌道交通建設(shè)將全面“提速”。

        成都市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,目前成都正在對軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進行新一輪修編。按照新方案,到2020年,成都不僅要實現(xiàn)軌交線網(wǎng)全域覆蓋,總里程也將從既定的數(shù)百公里擴充到1700公里以上,引領(lǐng)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展。

        線網(wǎng)更密:

        核心區(qū)域步行15分鐘可達(dá)地鐵站

        根據(jù)計劃,2016年成都在建地鐵項目總里程預(yù)計將達(dá)376公里,創(chuàng)歷史新高。

        市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這一輪規(guī)劃修編更強調(diào)“線網(wǎng)加密”,力求在中心城區(qū)和天府新區(qū)形成“雙核”相對獨立、換乘便捷的軌道交通線網(wǎng)。

        在中心城區(qū),將在原規(guī)劃18條線路、413公里線網(wǎng)的基礎(chǔ)上,重點強化貫穿市中心的地鐵快線、加密城北區(qū)域線網(wǎng),規(guī)劃新增和調(diào)整13條線路,建成總里程約544公里的19條線路,形成“雙環(huán)加放射”的線網(wǎng)結(jié)構(gòu);而在天府新區(qū),則將規(guī)劃15條線路、總規(guī)模達(dá)900公里的骨干線網(wǎng),其中直管區(qū)內(nèi)線網(wǎng)里程達(dá)313公里,形成“矩形加方格網(wǎng)”線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。到2020年,成都將實現(xiàn)地鐵建設(shè)及運營“650+”里程、每年投運兩條線路的目標(biāo)。

        這意味著,未來成都核心區(qū)域,絕大部分市民步行15分鐘以內(nèi)就可到達(dá)地鐵站,借此解決城市交通擁堵等“大城市脖問題。

        縣縣通軌:

        成都全域邁進“半小時通勤圈”

        到今年底,成新蒲鐵路將正式通車運營?!爸链耍鹛每h以外的區(qū)(市)縣全部與中心城區(qū)連通了軌道交通?!背啥际薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著成新蒲鐵路的建成投運,大邑縣、邛崍市等成都三圈層區(qū)(市)縣,全部進入成都“半小時通勤圈”。

        這不僅將在時間上拉近中心城區(qū)與各衛(wèi)星城之間的距離,更有望引領(lǐng)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展。

        “目前正重點圍繞‘獨立成市’‘3+N’產(chǎn)業(yè)布局、‘蓉歐+’等重大戰(zhàn)略,優(yōu)化軌道交通布局,盡快實現(xiàn)縣縣軌道交通相連,并向成都周邊區(qū)域輻射?!痹撠?fù)責(zé)人表示,隨著成灌鐵路等線路公交化運營的啟動,成都中心城區(qū)和衛(wèi)星城之間的聯(lián)系將更緊密。

        不僅如此,按計劃,今年成都還將加快推進IT大道現(xiàn)代有軌電車建設(shè)和相關(guān)前期工作,并新開工都江堰萬達(dá)有軌電車工程等。

        爭當(dāng)樞紐:

        形成“二環(huán)十射”鐵路運輸網(wǎng)

        對標(biāo)國家中心城市,成都提出:依托6條出川高鐵客運線路,融入國家高鐵網(wǎng)絡(luò),建設(shè)西部高鐵樞紐。

        成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除已建和在建的成渝客專、西成客專和成貴客專三條高鐵外,目前成都已經(jīng)啟動了新一輪對外高鐵通道的規(guī)劃,包括成都—達(dá)州—西安、成都—達(dá)州—萬州—鄭州、成都—宜賓—昆明高鐵。此外,成都至格爾木鐵路也進入規(guī)劃層面,意在加快形成通往西北和中亞的便捷通道。

        到2020年,成都將建成“二環(huán)十射”鐵路運輸網(wǎng),出川通道將由7條增加至15條,實現(xiàn)至重慶等周邊城市1小時快鐵交通圈,至西安、昆明、貴陽、蘭州、武漢4小時快鐵交通圈,至環(huán)渤海灣、長三角、珠三角地區(qū)8小時快鐵交通圈。

        本報記者陳碧紅

        原標(biāo)題:2020年:不光全域覆蓋,還要加密“成網(wǎng)”

        
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