貴陽(yáng)至省內(nèi)中心市將實(shí)現(xiàn)多通道連接
2016-02-22
本報(bào)訊（特約記者胡頌平）近日，《貴州省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》由貴州省十二屆人大四次會(huì)議通過?！笆濉睍r(shí)期，貴州將按照超前統(tǒng)籌的原則，著力完善交通網(wǎng)絡(luò)布局，提高交通路網(wǎng)覆蓋和互聯(lián)互通水平，基本形成連通內(nèi)外、快速便捷、高效安全的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，成為西南地區(qū)重要陸路交通樞紐。
貴州將大力推進(jìn)以高速鐵路為重點(diǎn)的鐵路網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)貴廣、長(zhǎng)貴昆、渝黔、成貴4條高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。實(shí)施城際互聯(lián)互通工程，建成銅仁至玉屏等城際鐵路項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)與其他市州中心城市快速連接，形成貫通東西、連接南北的出省出海快速鐵路大通道，構(gòu)建貴陽(yáng)至周邊省會(huì)及珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀等地區(qū)2至7小時(shí)高鐵交通圈及貴陽(yáng)至其他市州中心城市1至2小時(shí)城際鐵路交通圈。到2020年鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到4000公里以上，其中高速鐵路里程達(dá)到1500公里以上，出省鐵路通道達(dá)到16個(gè)。
公路建設(shè)方面，貴州將建設(shè)環(huán)貴州高速公路等一批項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)貴州與周邊省（區(qū)、市）省際高速公路通道達(dá)到20個(gè)以上，貴陽(yáng)至其他市州中心城市實(shí)現(xiàn)多通道連接，到2020年全省高速公路里程突破7000公里。繼續(xù)實(shí)施通村暢鄉(xiāng)工程，到2017年實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青（水泥）路，到2020年力爭(zhēng)100%的撤并建制村通瀝青（水泥）路。
民用航空體系方面，貴州將實(shí)施貴陽(yáng)龍洞堡三期及黎平、荔波等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，推進(jìn)仁懷、威寧、黔北、羅甸機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加快形成“一樞紐十六支”機(jī)場(chǎng)布局，實(shí)現(xiàn)地面交通1.5小時(shí)內(nèi)民航運(yùn)輸對(duì)縣級(jí)城市的覆蓋。
水運(yùn)通道建設(shè)方面，貴州將加快打通北上長(zhǎng)江、南下珠江的高等級(jí)水運(yùn)通道，推進(jìn)烏江和南北盤江—紅水河經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。到2020年，全省航道里程達(dá)到3950公里，其中四級(jí)及以上航道里程達(dá)到950公里。
貴州還將建設(shè)貴陽(yáng)市及其他中心城市、重要節(jié)點(diǎn)城市綜合交通樞紐，加快鐵路站嘗公路客運(yùn)和貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)；推進(jìn)鐵公、鐵空、鐵水聯(lián)運(yùn)；加快貴安高鐵綜合交通樞紐客貨運(yùn)體系建設(shè)。
文章來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)2016年02月22日頭版
