首頁 > 路橋資訊 > 正文

107國道寶安段擬禁限貨車

2016-02-23　

        

        107國道寶安段改造后效果圖。

        【深圳商報訊】（記者趙川通訊員黃軼春溫繼宏文/圖）新年伊始，寶安交通建設(shè)傳來喜訊。107國道寶安段市政化改造工程近日獲市發(fā)改委批復(fù)立項，近期貨運交通組織方案即將實施，將全面禁限貨車。相關(guān)建設(shè)工程也將全面展開。

        投資149.9億

        建設(shè)三大項目

        記者昨日從寶安交通運輸局獲悉，此次改造工程費用總計149.9億元（不包括地鐵和綜合管廊），將建設(shè)生態(tài)化地下道路、軌道－常規(guī)公交復(fù)合走廊、地下綜合管廊三大項目，把107國道建成“第二深南大道”，達到短距離行駛交織更便捷、長距離行駛更通暢的目的。

        107國道寶安段是深圳西部發(fā)展軸中重要的南北向干道。目前道路客貨功能混雜，過境交通、社會交通、貨運交通、客運交通同時匯聚，日均行車量達14萬至16萬輛，早已超過設(shè)計負荷。特別是近十年沿海片區(qū)的開發(fā)建設(shè)，107國道逐漸成為城區(qū)中央的一條道路，目前107國道與沿線東西向道路轉(zhuǎn)換節(jié)點較少，造成107國道與沿線區(qū)域交通轉(zhuǎn)換困難。沿線相當多區(qū)域應(yīng)有的城市功能沒有得到充分發(fā)揮。

        寶安將增31平方公里

        黃金商務(wù)地塊

        2015年7月1日，省委副書記、市委書記馬興瑞率隊到寶安調(diào)研時，要求抓緊推進107國道市政化改造。同年8月，寶安區(qū)委書記黃敏、區(qū)長姚任履新后，提出要建設(shè)“濱海寶安、產(chǎn)業(yè)名城、活力之區(qū)”，推動107國道市政化改造，以打造“第二條深南大道”為目標，在推進禁限貨車的同時，規(guī)劃周邊空間的城市功能、產(chǎn)業(yè)布局等，釋放兩側(cè)各500米范圍內(nèi)的31平方公里土地，打造“黃金商務(wù)帶”。

        去年下半年起，市交通運輸委與寶安區(qū)成立聯(lián)合指揮部，深入研究、高起點規(guī)劃107國道周邊空間的發(fā)展定位、城市功能、產(chǎn)業(yè)布局等。近日，市發(fā)改委批復(fù)肯定了107國道寶安段市政化改造的必要性。同時，建議該項目與沿道路布設(shè)的城市軌道交通“107線”工程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，避免重復(fù)建設(shè)。107國道寶安段市政化改造工程費用總計149.9億元，資金來源為市政府投資。深圳市近期貨運交通組織方案即將實施，107國道寶安段將全面禁限貨車，貨運交通的剝離為扭轉(zhuǎn)“高通過低轉(zhuǎn)換”“強交通弱服務(wù)”的格局，凈化107國道通行環(huán)境，同時也為107國道寶安段市政化改造創(chuàng)造良好的機遇。

        

上一篇：合肥市將曝光、重罰一批不文明交通行為
下一篇：當智能汽車遇上智慧交通