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煙臺(tái)、大連齊發(fā)聲,煙大海底隧道前期工作將啟動(dòng)
2016-02-24
剛閉幕的煙臺(tái)市十六屆人大六次會(huì)議,審議通過(guò)了《關(guān)于煙臺(tái)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要的決議》,提出:研究啟動(dòng)渤海海峽跨海通道前期工作。與此同時(shí),近日大連市人民政府辦公廳也發(fā)布了《大連市貫徹落實(shí)環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要實(shí)施方案》通知。該《實(shí)施方案》要求,推動(dòng)渤海海峽跨海通道建設(shè)。
根據(jù)2015年11月出爐的煙臺(tái)到大連海底隧道施工方案,煙大隧道工程將采用全海底隧道方案,跨海通道將兩地陸路交通距離由1600公里縮短為107公里。
據(jù)悉,隧道采用火車載運(yùn)汽車通行方式,跨海通道的火車是平板車,當(dāng)汽車要通過(guò)渤海灣隧道時(shí),人可以不下汽車,直接把車開上平板火車,進(jìn)行固定后,由火車統(tǒng)一拉過(guò)隧道,到達(dá)后,火車的固定自動(dòng)解開,司機(jī)就可以直接開車出通道。
整條隧道全長(zhǎng)123公里,火車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,運(yùn)行速度能達(dá)到220公里/小時(shí),屆時(shí)從大連到煙臺(tái)最多只需要40分鐘。
據(jù)介紹,這一耗資堪比京滬高鐵和長(zhǎng)江三峽工程的大項(xiàng)目總造價(jià)大約在2000億-2600億元之間,按照當(dāng)前的條件,項(xiàng)目開工后10年內(nèi)能夠建成。
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