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旅客出行“多選擇”，高鐵“動車”真給力

2016-02-24　

        據(jù)新華社記者從中國鐵路總公司獲悉，截止2月21日，2016年全國鐵路春運發(fā)送旅客2.19億人次，其中動車組發(fā)送旅客1.04億人次，占全部旅客發(fā)送量的47.5%，運輸安全平穩(wěn)有序。

        從此報道數(shù)據(jù)可見，動車組已成為春運高峰期旅客出行的一種主要選擇方式。隨著我國科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，鐵路改革發(fā)展步伐也向前大邁進一步，步入高鐵時代。各城市之間開通高鐵運行，便可以縮短人們通往其他城市的距離和時間，給出行帶來便利，推動城市市場經(jīng)濟迅速發(fā)展。

        當(dāng)然，也避免不了當(dāng)前還有很多旅客不愿意乘坐高鐵，一方面是因為高鐵票價高，而且都是座票，對上年紀的老人不太適合；另一方面就是動車上規(guī)定旅客嚴禁旅客抽煙，否則容易引發(fā)列車煙霧報警裝置，造成列車緊急停車，這一約束對有煙癮習(xí)慣的人來說，如果沒有什么太著急的出行安排，可能也就不會選擇乘坐動車出行的。

        因高鐵動車車速都比較快、車廂壞境比較舒適等優(yōu)勢，能夠給旅客提供一份愉快的乘車心情，避免了高峰期乘坐普速列車時的擁擠，縮短了長遠路途的運行時間。特別是對那些經(jīng)常出差的旅客來說，工作路途奔波，身心疲憊，如果選擇乘坐高鐵出行，便可以將以往時普速長達兩天的路程縮短為當(dāng)日到達，及早到站，讓身體得到休息，縮短外出工作時間。

        筆者相信，在不久，高鐵動車組還會有更新、更多人性化的推進項點，給我們創(chuàng)建一種舒適、安全、快捷的出行選擇，滿足更多旅客的出行需求，推動鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展.（作者系中華鐵道網(wǎng)評論員李菊艷）

        

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