航空港區(qū)代表團(tuán)聯(lián)名建議：機(jī)場(chǎng)高速應(yīng)取消收費(fèi)
2016-02-25
河南商報(bào)記者李恒宋曉珊
隨著航空港區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，航空港區(qū)和鄭州市區(qū)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，每天近5萬(wàn)名員工往返其間。
為了促進(jìn)港區(qū)發(fā)展，發(fā)揮機(jī)場(chǎng)高速“惠民生”的通道作用，本次兩會(huì)航空港區(qū)代表團(tuán)聯(lián)名提出建議：避免“同城收費(fèi)”，取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)。
【現(xiàn)狀】
近5萬(wàn)員工
每天往返于市區(qū)和港區(qū)
據(jù)悉，鄭州航空港區(qū)目前擁有八大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成為入駐企業(yè)200余家、就業(yè)員工逾40萬(wàn)人的河南最大的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。但是航空港區(qū)的各項(xiàng)商業(yè)服務(wù)和生活配套尚不夠完善，很多企業(yè)仍須每天到鄭州市區(qū)辦理對(duì)公業(yè)務(wù)，近5萬(wàn)名員工須每天返回鄭州市區(qū)居祝
目前，機(jī)場(chǎng)高速不僅僅是市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的便捷通道，更承擔(dān)著以“港”帶“城”、以“城”促“港”，雙輪驅(qū)動(dòng)鄭州都市區(qū)的發(fā)展，銜接兩地政治和經(jīng)濟(jì)的重任。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，下一步港區(qū)將從“物的便利性”轉(zhuǎn)型為以“人的便利性”為主的宜居城。
此外，隨著107國(guó)道、四港聯(lián)動(dòng)大道、鄭新快速路等的建設(shè)，加上鄭機(jī)城鐵的開(kāi)通，機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)機(jī)制已顯得多余。鄭州市人大代表張占武認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)高速的收費(fèi)不僅增加了員工的生活成本，也阻礙了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)吸才引才。20元錢(qián)雖不多，卻成為“宜居”的阻礙。
建議
避免“同城收費(fèi)”
取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)
對(duì)此，航空港區(qū)代表團(tuán)聯(lián)名建議，惠民生促發(fā)展，吸引更多企業(yè)入駐，要避免“同城收費(fèi)”，取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)。
航空港區(qū)代表團(tuán)聯(lián)名建議，在依托財(cái)稅支持的情況下，直接對(duì)機(jī)場(chǎng)高速停止收費(fèi)，以此便利港區(qū)對(duì)外交通，促進(jìn)港區(qū)快速發(fā)展。如果一次性取消有難度，可以采用過(guò)渡方式，先行滿足民生需求，對(duì)在港區(qū)工作的市民，報(bào)相關(guān)單位審核后，核發(fā)綠色通行證，免收機(jī)場(chǎng)高速通行費(fèi)用。
