陳天會調(diào)研漢十高鐵漢江特大橋建設(shè)
2016-02-25
昨日，省政協(xié)副主席、省武西指揮部副指揮長陳天會調(diào)研漢十高鐵漢江特大橋建設(shè)。他指出，各參建單位務(wù)必要尊重科學(xué)，遵循規(guī)律，優(yōu)化組織施工，技術(shù)上要努力攻克世界級難題，質(zhì)量上要爭創(chuàng)魯班獎，進度上要爭取與高鐵全線建設(shè)基本同步。
漢江特大橋是漢十高鐵全線最關(guān)鍵的控制性工程，橋梁全長13013米，橋位處江面寬約1900米，航道主橋長870米。全橋混凝土46萬方，鋼筋4萬噸，預(yù)應(yīng)力鋼材8000噸，鋼管拱6800噸，建成后將成為世界上第一座300米跨度的350公里時速的無砟軌道高鐵專用橋。
陳天會強調(diào)，漢江特大橋建設(shè)關(guān)乎漢十高鐵全線大局，能否實現(xiàn)“保質(zhì)量、保安全、保工期”，對漢十高鐵建設(shè)目標(biāo)的如期實現(xiàn)非常關(guān)鍵。各參建單位務(wù)必要做到思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實、服務(wù)保障四個到位，調(diào)集國內(nèi)最強技術(shù)力量，組織專家團隊，依靠科學(xué)攻關(guān)，優(yōu)化施工組織，狠抓安全質(zhì)量，確保施工進度，以科學(xué)求實的態(tài)度，勇于擔(dān)當(dāng)、敢于負(fù)責(zé)的精神，把漢十高鐵建成一流的精品示范工程。
作者：雷闖
本文來源：荊楚網(wǎng)-湖北日報
