中國鐵總：正研究穗鐵路樞紐優(yōu)化方案
2016-02-25
春運期間，廣州火車站總是人山人海。今年2月1日，大量旅客滯留在廣州火車站。南方日報記者羅斌豪攝
南方日報訊廣州火車站運力緊張有望獲緩解。廣州市發(fā)改委22日在回復市民網(wǎng)上建言時透露，中國鐵路總公司（下簡稱“中國鐵總”）正在組織廣州鐵路樞紐總圖的規(guī)劃研究，內(nèi)容包括廣州站、東站、北站、南站等站場的功能定位、職責分工及運輸組織等，廣州正積極參與相關研究。
國省市聯(lián)手開展前期工作
春運期間，廣州火車站總是“人山人?！?，給城市交通治理和回家旅客都出了道難題。市民王先生提議，重新對廣州站、東站、北站、南站進行客流分工規(guī)劃，同時，在站場之間著力建設城內(nèi)快軌線或者快速公路，以實現(xiàn)客流快速轉(zhuǎn)運。
針對該提議，市發(fā)改委22日回應稱，中國鐵總、廣東省及廣州市也認為廣州火車站有改造必要，并已著手開展前期工作。其稱，火車站改造屬系統(tǒng)性工程，涉及面相當廣，其中優(yōu)化廣州鐵路樞紐總圖十分重要。中國鐵總正在組織廣州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究，內(nèi)容包括樞紐內(nèi)廣州站、東站、北站、南站等站場的功能定位、職責分工以及運輸組織等，廣州正積極參與相關研究。
市發(fā)改委表示，在已有配套設施的基礎上，廣州正在繼續(xù)加大力度，配套建設11號線等地鐵線路及相關高快速路，廣東省也在加大廣佛環(huán)線等城際鐵路的建設，繼續(xù)推進廣州站、東站、南站、北站等鐵路樞紐站場之間的快速連接，同時謀劃廣州站、北站與白云國際機場之間的空鐵聯(lián)運。
今年市“兩會”期間，廣州“十三五”規(guī)劃綱要草案提及將廣州站及東站改建為高鐵站，其中將廣州站建為全國的高鐵中心樞紐車站，規(guī)劃方案曾引發(fā)各界高度關注。
市民熱議地鐵3號線6號線延線規(guī)劃
地鐵已成為許多廣州市民出行的首選交通工具，市發(fā)改委于今年1月22日至24日向公眾征集關于這些地鐵線路的意見，不少市民提出建言，恨不得地鐵修到家門口。記者查閱發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)民關注焦點包括，建議6號線東延線在開源大道設站，以及3號線東延線延長至廣州醫(yī)科大學附屬第四醫(yī)院。
市民鄒先生反映，目前開源大道上集中了大型房地產(chǎn)樓盤、洋城村和劉村以及大量拆遷安置房，就在一公里左右的路上容納了數(shù)十萬人，這些新業(yè)主來自五湖四海，迫切需要地鐵站點經(jīng)過這一區(qū)域，以緩解公交堵車等交通問題。
市民許先生羅列七大理由，建議3號線東延線不應止步于海傍站，而應延長至廣醫(yī)四院。他提到，廣醫(yī)四院、廣鐵一中亞運城小學及幾十億資產(chǎn)的亞運城體育場館，還有剛剛批復的亞運城規(guī)劃，未來僅亞運城東部人口密度估計就有20萬，急需地鐵來帶動，以便充分發(fā)揮公共資源服務效能。
作者：江珊馬喜生陳彥竹本文來源：南方日報。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)
