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濰坊2016年海陸空交通多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目全面施工
2016-02-25 
        2月23日,記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,2016年,濰坊市公路、鐵路、機(jī)嘗港口等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開工,機(jī)場(chǎng)遷建、智能公交建設(shè)、309國(guó)道改建計(jì)劃年底前完成,濟(jì)青高速改擴(kuò)建、疏港鐵路建設(shè)均進(jìn)入全面施工階段,海陸空交通發(fā)展進(jìn)入新階段,市民出行將更加便捷。

        公路

        濟(jì)青高速改擴(kuò)建、濰日高速等項(xiàng)目進(jìn)展順利

        濟(jì)青高速公路是濰坊市交通主動(dòng)脈,目前該路車流量已達(dá)到超飽和狀態(tài),實(shí)施改擴(kuò)建對(duì)助推全省及我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義,濰坊市將其列為“提升市區(qū)”戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。

        記者了解到,濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)約309公里,濰坊段長(zhǎng)146公里,穿越濰坊市13個(gè)縣市區(qū)、32個(gè)鎮(zhèn)街。整個(gè)工程采用“雙側(cè)拼寬為主,單側(cè)分離為輔”的加寬方式,預(yù)計(jì)工期42個(gè)月。改造完成后,將由現(xiàn)有的雙向四車道拓寬至雙向八車道,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

        目前,該項(xiàng)目需要濰坊市協(xié)助辦理的土地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)評(píng)調(diào)查等支持性文件已全部完成,沿線道路交叉結(jié)構(gòu)物設(shè)置協(xié)議、取土場(chǎng)協(xié)議已全部簽訂,違章設(shè)立的廣告牌已全部拆除完畢。根據(jù)目前項(xiàng)目推進(jìn)情況及省項(xiàng)目辦的安排,計(jì)劃3月份完成項(xiàng)目施工監(jiān)理招標(biāo)工作及先行用地工作,6月份完成沿線征地拆遷工作,下半年全面展開施工。

        濰日高速建設(shè)一直牽動(dòng)著沿線百姓的心。據(jù)了解,濰日高速公路全長(zhǎng)188.4公里,濰坊境內(nèi)136.6公里,占總長(zhǎng)度的72.5%,其中濱海連接線(北線)長(zhǎng)34.2公里,于2013年7月開始具體籌劃建設(shè),預(yù)計(jì)2017年7月中旬竣工通車;濰城區(qū)青銀高速以南至日照界濰坊段主線(南線)長(zhǎng)106.8公里,于今年1月21日正式開工,項(xiàng)目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),概算投資總金額為111億元。

        另外,寶通街東延伸(G309榮蘭線石埠至濰坊奎文段)濰河特大橋已開工,力爭(zhēng)2016年底竣工通車。今年,濰坊市交通運(yùn)輸部門還將加快推進(jìn)12個(gè)干線公路項(xiàng)目建設(shè)和濰坊城區(qū)新外環(huán)前期工作,新建改造農(nóng)村公路1250公里,提前一年完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程任務(wù)。

        鐵路

        推進(jìn)城市軌道交通規(guī)劃編制,建設(shè)疏港鐵路

        據(jù)了解,啟動(dòng)城市軌道交通前期工作列入了2015年度政府工作報(bào)告,去年市地方鐵路管理局組織人員到相關(guān)部門就城市軌道交通申報(bào)立項(xiàng)的條件和程序等進(jìn)行了研究,目前已完成《濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。

        關(guān)于城海輕軌項(xiàng)目,市發(fā)改委發(fā)布了聽證會(huì)公告,擬結(jié)合國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際鐵路交通網(wǎng)規(guī)劃》中東營(yíng)-濰坊城際鐵路進(jìn)行建設(shè)。

        今年,《濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》及相關(guān)支持性文件將進(jìn)一步修編。同時(shí),按照規(guī)定和程序向相關(guān)部門及社會(huì)公眾征求意見,加快推進(jìn)《城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》編制工作。

        去年年底,濰坊港疏港鐵路工程正式開工建設(shè),該項(xiàng)目從大萊龍鐵路預(yù)留雙河站牽出,沿疏港公路東側(cè)與疏港公路并行向北至濰坊港防護(hù)堤,正線全長(zhǎng)15.845公里,項(xiàng)目總投資約7.35億元(不包括征地拆遷費(fèi)用),計(jì)劃建設(shè)工期為3年。

        作為濰坊港的配套設(shè)施,疏港鐵路的建設(shè)將徹底改變目前濰坊港陸地集疏運(yùn)主要靠公路運(yùn)輸?shù)木置?完善我市北部沿海地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),對(duì)濰坊港成功嵌入“一帶一路”戰(zhàn)略有重大意義。2016年,市地方鐵路管理局將繼續(xù)配合濰坊港集團(tuán)搞好疏港鐵路建設(shè),加快工程進(jìn)度,確保工程質(zhì)量。

        機(jī)場(chǎng)

        加強(qiáng)航線開拓,遷建工作預(yù)計(jì)在年底前啟動(dòng)

        2015年,濰坊機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量達(dá)到46.53萬人次,成功獲批機(jī)場(chǎng)臨時(shí)開放,按時(shí)完成機(jī)場(chǎng)國(guó)際臨時(shí)通道改造工程并順利保障了首屆中日韓產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)韓、日國(guó)際航班保障任務(wù),實(shí)現(xiàn)歷史性突破,完成貨郵運(yùn)量2.05萬噸,開創(chuàng)了濰坊機(jī)場(chǎng)通航以來的最好水平。

        繼2014年軍方正式確定稻田場(chǎng)址為濰坊新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址之后,2015年,稻田場(chǎng)址獲得國(guó)家民航局批復(fù)。軍地雙方正式批復(fù)濰坊新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址,機(jī)場(chǎng)遷建工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作階段。在推進(jìn)機(jī)場(chǎng)定址的同時(shí),相關(guān)后續(xù)工作有序開展,《預(yù)可研報(bào)告》報(bào)審稿編制完成并上報(bào)市政府,相關(guān)配套報(bào)告正在編制,與軍方簽署機(jī)場(chǎng)搬遷原則協(xié)議的協(xié)調(diào)工作正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)機(jī)場(chǎng)遷建工程將在2016年底前動(dòng)工。

        今年,市民航局還將開展現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓改造,推進(jìn)順豐電商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè),加強(qiáng)航線開拓,力爭(zhēng)客運(yùn)量突破50萬人次。

        
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