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地鐵4號線二期4月洞通

2016-02-25　

        

        

        預計2017年開通運營，共設14座車站

        早報訊為讓更多市民了解地鐵建設情況，成都地鐵公司昨天上午首次組織40余名市民代表，走進成都地鐵建設工地，近距離接觸“巨無霸”盾構機，看“黑洞”下的生產場景。成都地鐵公司透露，地鐵4號線二期將于今年4月洞通，預計2017年開通運營。

        當天上午10點，30多名市民代表來到了位于溫江區(qū)鳳溪大道的地鐵4號線二期工程土建6標工地。該站所處溫江段的盾構施工很困難，因為地質特殊多砂卵石，可能會出現(xiàn)石頭卡住刀盤的情況。市民在參觀后紛紛感嘆地鐵建設的不容易和地鐵建設者的艱辛。

        什么是盾構機，盾構機的施工原理是什么？市民代表首先聽取了地鐵公司相關負責人的介紹：“這個標段隧道所穿越的巖層結構很特殊，直徑大，最大的卵石直徑達到了1米，而且強度硬，不易破碎，盾構推進非常難。”接下來，市民代表分組進入地下施工工地，對十幾米深的地鐵在建隧道進行“探訪”?！皼]想到隧道施工的現(xiàn)場是這樣的，工人師傅太辛苦啦!”大家紛紛感嘆。

        地鐵4號線二期工程西延線位于成溫邛發(fā)展走廊，東延線位于成龍發(fā)展走廊，4號線是成都軌道交通線網中的東西向骨干線路，二期工程在一期工程的基礎上沿城市東西軸線延伸，完善了4號線的東西向骨干功能。項目建成后，將為沿線居民提供更加快速、安全的出行方式，極大方便沿線居民的出行。

        地鐵4號線二期

        ●洞通時間：今年4月洞通●運營時間：預計2017年12月開通運營●線路全長：約17公里●車站：共設14座車站●站點：從非遺博覽園站往西，有8個站，依次為馬廠壩、鳳凰大街、涌泉、光華公園、南熏大道、鳳溪河、楊柳河、萬盛；從萬年場向東，有6個站，依次為槐樹店、來龍、十陵、成都大學、明蜀王陵、西河。市民代表參觀地鐵盾構機施工

        作者：李國東本文來源：四川在線-天府早報

        

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