松山湖大道轉(zhuǎn)環(huán)城路高架橋成“堵車(chē)黑點(diǎn)”
2016-02-26
記者接到市民反映，松山湖大道通往從市區(qū)方向轉(zhuǎn)環(huán)城路的高架橋上經(jīng)常堵車(chē)，有時(shí)甚至堵了數(shù)公里的車(chē)龍，讓這個(gè)本來(lái)就非常繁忙的交通路段險(xiǎn)象環(huán)生，下面就請(qǐng)跟隨我們的記者去了解一下。
記者在該路段調(diào)查發(fā)現(xiàn)，松山湖大道主路有3車(chē)道，輔道有3車(chē)道，能足夠應(yīng)付平時(shí)的行車(chē)壓力，但轉(zhuǎn)向環(huán)城路，一共6車(chē)道的車(chē)流就集中匯集到輔道的3條車(chē)道里，加上大量的大貨車(chē)起步及行駛較為緩慢，極易導(dǎo)致交通事故并發(fā)生擁堵。
司機(jī)：“對(duì)車(chē)堵得很厲害，車(chē)太多了?！?br />
司機(jī)：“基本上這個(gè)時(shí)候都會(huì)堵，下午更加堵。這個(gè)口子太小了，你看這里人（車(chē)）流量很大的，本來(lái)是一條車(chē)道現(xiàn)在是有三排車(chē)在搶一個(gè)車(chē)道。這個(gè)（松山湖大道轉(zhuǎn)環(huán)城路）口子設(shè)計(jì)的不合理?！?br />
對(duì)于松山湖大道轉(zhuǎn)環(huán)城路的交叉點(diǎn)，廣大司機(jī)也提出了自己的建議。
司機(jī)：“這個(gè)綠化帶不要那么大吧，把那個(gè)綠化帶隔掉，寬了就過(guò)得了。”
司機(jī)：“這條公路是應(yīng)該擴(kuò)建了，可以把這個(gè)花圃多擴(kuò)成一條道?！?br />
對(duì)于目前群眾反映的情況，市交警支隊(duì)已經(jīng)書(shū)面回應(yīng)，將針對(duì)八一路、松山湖大道節(jié)點(diǎn)擁堵問(wèn)題向市規(guī)劃局提出改善方案，目前已有初步研究成果，具體由規(guī)劃部門(mén)組織實(shí)施。交警部門(mén)還表示希望廣大市民錯(cuò)峰出行，自覺(jué)遵守行車(chē)秩序。（記者林文鐘陳永中）
