交通部：今年50%駕校推行先培訓(xùn)后付費(fèi)
2016-02-28
原標(biāo)題：交通部：今年50%駕校推行先培訓(xùn)后付費(fèi)
交通運(yùn)輸部近日公布了2016年的13件民生實(shí)事，其中提出，今年推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)覆蓋率要達(dá)50%以上。
交通一卡通互聯(lián)互通城市達(dá)到100個(gè)
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王昌順介紹，2016年的民生實(shí)事共13件，其中5件為2015年任務(wù)的深入推進(jìn)，8件為新增。分為促進(jìn)城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化、提升公路水路安全保障水平、提升交通運(yùn)輸便利化三類。
13件民生實(shí)事包括：2016年農(nóng)村公路新改建20萬(wàn)公里，貧困地區(qū)7000個(gè)建制村通硬化路；新增通客車建制村4000個(gè)；實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程5萬(wàn)公里；實(shí)施危橋改造1500座；免費(fèi)推廣長(zhǎng)江電子航道圖，對(duì)具備條件的省際客船、過(guò)閘?；反洼d貨汽車滾裝船覆蓋率達(dá)到50%；交通一卡通互聯(lián)互通城市達(dá)到100個(gè)；推行機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)模式改革；今年推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)模式的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)到50%以上等。
駕校先培訓(xùn)后收費(fèi)南京已有試點(diǎn)
計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)模式，賦予廣大學(xué)員自主選擇駕培機(jī)構(gòu)、教練、學(xué)習(xí)方式的權(quán)利，同時(shí)增強(qiáng)學(xué)員的消費(fèi)者主體意識(shí)。此前，這種靈活的學(xué)車模式已經(jīng)在上海等地試點(diǎn)。
去年年底，南京金門駕校就率先開始了先培訓(xùn)后收費(fèi)的試點(diǎn)。駕校培訓(xùn)的費(fèi)用，除理論培訓(xùn)、基礎(chǔ)服務(wù)、代辦費(fèi)之后，其他的費(fèi)用按照科目和課時(shí)進(jìn)行折算。學(xué)員學(xué)習(xí)后滿意再付費(fèi)，不滿意可以投訴。今年，這種模式將在南京全市的99所駕校中全面推廣。央廣
記者連線
西安駕校目前仍在執(zhí)行先收費(fèi)后培訓(xùn)
華商報(bào)訊（記者李小博）對(duì)于交通運(yùn)輸部今年試點(diǎn)50%駕校先培訓(xùn)后付費(fèi)的消息，華商報(bào)記者昨晚從西安市汽車維修行業(yè)管理處了解到，目前西安并未收到上級(jí)主管部門下發(fā)的文件。
昨日，正準(zhǔn)備報(bào)考駕校的苗女士說(shuō)，了解到學(xué)駕照將實(shí)行先培訓(xùn)后付費(fèi)的措施后，她愿意等待觀察一陣，“學(xué)駕照成了一種風(fēng)氣，大家都想學(xué)，所以難免在選擇駕校的時(shí)候有些盲目，有時(shí)倉(cāng)促交費(fèi)后即使不滿意或不想學(xué)了，退費(fèi)相當(dāng)困難?！?br />
小田去年大學(xué)畢業(yè)后就報(bào)名要考取駕照，但目前他也只參加了科目一考試，“一開始駕校還通知我去科目二考試，但是時(shí)間上來(lái)不及，而且平時(shí)我沒時(shí)間參加培訓(xùn)，但是當(dāng)時(shí)一下子就把費(fèi)用交了，現(xiàn)在覺得考駕照倒成了一種負(fù)擔(dān)?！?br />
對(duì)此，西安一所駕校的分區(qū)負(fù)責(zé)人表示，他目前并不了解先培訓(xùn)后付費(fèi)如何操作，“但是聽說(shuō)過(guò)將來(lái)可能實(shí)行報(bào)名時(shí)繳納一定的費(fèi)用，隨后根據(jù)學(xué)習(xí)安排來(lái)購(gòu)買課時(shí)，這樣的話學(xué)員就可以根據(jù)自己的時(shí)間來(lái)安排學(xué)習(xí)，一定程度上減少了經(jīng)濟(jì)壓力。”但他仍有一定的顧慮，“比如說(shuō)前期培訓(xùn)到哪一階段可以付費(fèi)，而一旦有的學(xué)員在學(xué)習(xí)到一定程度之后再也不來(lái)駕校的話，駕校由此產(chǎn)生的投入該怎么彌補(bǔ)？”
昨晚，華商報(bào)記者從西安市汽車維修行業(yè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，目前并未接到上級(jí)部門的文件和安排，而西安目前仍在執(zhí)行先報(bào)名交費(fèi)后培訓(xùn)的教學(xué)方式，如果下一步有具體改革方案，將會(huì)第一時(shí)間向社會(huì)公布。
據(jù)了解，西安市汽車維修行業(yè)管理處負(fù)責(zé)西安市汽車維修行業(yè)、駕駛培訓(xùn)行業(yè)、汽車綜合性能檢測(cè)業(yè)務(wù)的規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)等管理工作。
