鄭州要構(gòu)建步行和自行車交通系統(tǒng)你覺得怎樣
2016-02-29
“單車風(fēng)”要刮回鄭州？
鄭州要構(gòu)建步行和自行車交通系統(tǒng)“慢”行生活，你覺得怎樣
鄭東新區(qū)，公共自行車越來越受到人們歡迎。河南商報(bào)記者王春勝/攝
河南商報(bào)記者李恒
鄭州市依托城市道路網(wǎng)絡(luò)、兩環(huán)三十一放射生態(tài)廊道以及生態(tài)河流水系，構(gòu)建鄭州市中心城區(qū)“人本生態(tài)、高效有序、快慢協(xié)調(diào)”的步行和自行車交通系統(tǒng)。
昨日，河南商報(bào)記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，《鄭州市中心城區(qū)步行和自行車交通系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》進(jìn)入公示階段，市民如有意見和建議，可以在4月8日前向規(guī)劃局信訪處反潰
鄭州要建慢行休閑網(wǎng)
鄭州要按照生態(tài)環(huán)保出行理念，構(gòu)建“一廊、兩帶、兩區(qū)、七鏈、多中心”的綠道慢行休閑網(wǎng)，實(shí)施道路鋪裝的步行、自行車系統(tǒng)建設(shè)工程。
鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“常規(guī)公交站點(diǎn)500米、軌道站點(diǎn)1公里”范圍為慢行接駁重點(diǎn)區(qū)域，保證區(qū)域內(nèi)慢行設(shè)施完整、通道連續(xù)。
結(jié)合中心城區(qū)重點(diǎn)工程改造，完善步行和自行車?yán)鹊澜ㄔO(shè)，形成內(nèi)外暢通的慢行體系。
以“統(tǒng)一規(guī)劃、分區(qū)實(shí)施”的原則，推廣公共自行車租賃系統(tǒng)的建設(shè)，近期二七商業(yè)核心區(qū)、鄭州市城市精細(xì)化管理服務(wù)先行區(qū)、龍子湖教育城、龍湖區(qū)域試點(diǎn)先行。下一步將普及重點(diǎn)地區(qū)慢行信號燈，加強(qiáng)管理，保證行人安全，減少安全隱患。
6條道路要“先行”
根據(jù)公示圖顯示，三環(huán)范圍內(nèi)6條道路作為慢行網(wǎng)絡(luò)改善系統(tǒng)的近期改善工程，將先期進(jìn)行。
南北向：
花園路—紫荊山路
南陽路—錢塘路—連云路
桐柏路
東西向：
冉屯路—農(nóng)業(yè)路
中原路—東大街—鄭汴路
航海路
主城區(qū)分三級實(shí)施
二七商業(yè)中心、CBD商業(yè)中心和東站區(qū)域的綜合交通樞紐商業(yè)中心作為區(qū)域級商業(yè)中心；
高新區(qū)商業(yè)中心、碧沙崗商業(yè)中心和金沙湖商業(yè)中心作為城市級商業(yè)中心；
此外，還有12個(gè)片區(qū)級商業(yè)中心。
鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，結(jié)合鄭州市商業(yè)體系布局規(guī)劃構(gòu)建步行街區(qū)，區(qū)域級、市級商業(yè)中心原則上不低于1條。（來源：大河網(wǎng)-河南商報(bào)）本文來源：大河網(wǎng)
