多霧引繞城高速16起連環(huán)車禍
2016-02-29
昨日，G5001繞城高速巴南區(qū)境內(nèi)連環(huán)車禍現(xiàn)場(chǎng)
記者聶煒昌姜念月攝影崔景印
昨天，G5001繞城高速巴南區(qū)境內(nèi)渝黔立交下行方向因團(tuán)霧引發(fā)16起交通事故，事故中有2人身亡9人受傷，共有36輛車受損。重慶時(shí)報(bào)記者從市高速執(zhí)法部門(mén)了解到，事發(fā)地點(diǎn)為多霧路段，由于突發(fā)霧團(tuán)現(xiàn)象，引發(fā)了此起多車追尾事故。
截至記者發(fā)稿時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)交通已恢復(fù)，目前，事故傷員已全部送往醫(yī)院救治，且暫無(wú)生命危險(xiǎn)，事故原因在進(jìn)一步調(diào)查中。
第一撞：車頭被撞后縮兩米
事發(fā)后，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)采訪，還原了當(dāng)天上午發(fā)生的一幕。
早晨7點(diǎn)剛過(guò)，山東人老周駕駛一輛大掛車，載著35噸的電器百貨，從廣東往成都。當(dāng)車行至G5001繞城高速公路渝黔立交下行方向K92-K93路段(巴南境內(nèi))時(shí)，路面起了霧，能見(jiàn)度越來(lái)越低，“大概也就四五十米左右。”
前面的車輛逐漸出現(xiàn)擁堵。老周開(kāi)了雙閃，將車速?gòu)?0公里/小時(shí)降到30公里/小時(shí)。一輛小車停下來(lái)，老周趕緊踩剎車，大貨車停下來(lái)時(shí)，兩車距離僅僅5米左右。“轟!”剛拉上手剎，老周就感覺(jué)到被人追尾，巨大慣性下，將他的貨車還往前推了3米遠(yuǎn)。老周下車查看，后面追他尾的也是一輛河南籍大掛車，對(duì)方車頭原本和車廂之間有兩米左右的距離。在巨大沖擊力下，車頭向后縮進(jìn)了2米，車上兩人被消防員救出后，所幸僅輕傷。
老周趕緊撥打了110、119和122報(bào)警。通話記錄顯示，撥出第一個(gè)電話，時(shí)間在7點(diǎn)22分。
第二撞：拿三角警示牌被貨車撞上
游先生是墊江人，在老家過(guò)完年后，準(zhǔn)備將父母老婆孩子一起帶到昆明。事發(fā)當(dāng)日清晨5點(diǎn)鐘，游先生和家人就出了門(mén)。2個(gè)小時(shí)后，游先生開(kāi)的車就到了事發(fā)地點(diǎn)。前面因?yàn)樽肺渤霈F(xiàn)擁堵，很多車干脆停在高速路上，游先生也將車停下來(lái)。沒(méi)想到，一輛吉利小汽車一下子撞上了他們的車。游先生下車查看，發(fā)現(xiàn)自己車的后備箱嚴(yán)重變形。妻子孫女士抱了小孩，和公公一起下了車，閃在一邊，車上只留了游先生的母親瞿婆婆一個(gè)人。就在這時(shí)，一輛大貨車失控沖了過(guò)來(lái)，先撞了吉利車后，吉利車又將游先生的車撞出七八米遠(yuǎn)。瞿婆婆一個(gè)人在車上，被嚇得“心臟病都快嚇出來(lái)了!”在巨大慣性下，大貨車連續(xù)沖向前面停在路面的約十多車后才停下。
第三撞：貨車追尾貨車
遭遇事故的還有楊先生夫妻。這天上午6時(shí)許，楊先生駕駛貨車，妻子秦女士坐在副駕駛室。貨車從魚(yú)嘴上了高速，到事故路段時(shí)，路面突然起霧，能見(jiàn)度急劇下降，連40米外都看不清。
“前面有小車，老公來(lái)不及剎車，就走的應(yīng)急道。”秦女士回憶，事發(fā)瞬間，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)前面有大量小車擁堵時(shí)，減速已經(jīng)來(lái)不及。即使是將方向盤(pán)往右猛打，貨車拐上應(yīng)急道，也沒(méi)躲過(guò)這一劫，“應(yīng)急道上還有輛貨車，貨車占了道，我們就沒(méi)沖過(guò)去。”也就在這一瞬間，楊先生駕駛貨車，與應(yīng)急道上前面一輛貨車追尾。楊先生的貨車車廂嚴(yán)重變形，他被擠壓在狹窄的空間內(nèi)。秦女士?jī)H受輕傷。待楊先生被120送到醫(yī)院，已經(jīng)沒(méi)了呼吸。
中午12點(diǎn)30分左右，最后一輛大型貨車，也就是事發(fā)第一輛被追尾的大貨車被拖移，高速交通得以完全恢復(fù)。
原因：事故路段屬多霧
昨天，重慶時(shí)報(bào)記者從市交通執(zhí)法部門(mén)了解到，事故路段位于繞城高速渝黔立交下行方向，由于是橋梁，加上早晚溫差原因，屬于大霧多發(fā)路段，但類似霧團(tuán)卻從未出現(xiàn)過(guò)。
市交通執(zhí)法部門(mén)相關(guān)工作人員表示，團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見(jiàn)度更低的霧。
“霧團(tuán)外通常視線良好，霧團(tuán)內(nèi)四周朦朧，而且能見(jiàn)度很低，一般只有十至二十米?！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)，大的霧團(tuán)覆蓋面積長(zhǎng)約五公里，小的霧團(tuán)長(zhǎng)約一公里。
針對(duì)此次大霧天氣，重慶市氣象臺(tái)在早上的7時(shí)30分發(fā)布“大霧黃色預(yù)警信號(hào)”，預(yù)計(jì)此次大霧天氣將持續(xù)到上午12時(shí)左右。果然，根據(jù)實(shí)況監(jiān)測(cè)顯示，昨日重慶過(guò)半的地區(qū)都遭遇了大霧天氣。據(jù)重慶高速集團(tuán)消息，受濃霧天氣影響，從昨日凌晨6時(shí)43分開(kāi)始，重慶部分高速路段的多個(gè)收費(fèi)站入口暫時(shí)關(guān)閉。
高速路為何會(huì)出現(xiàn)霧團(tuán)該工作人員表示，由于公路路面白天溫度較高，晝夜溫差更大，公路附近一些排放污染物顆粒的增加，如焚燒秸稈、粉塵污染、汽車尾氣排放等?！翱諝庵形⑿☆w粒的增加，就容易形成團(tuán)霧，處于低洼地段的路段則更易形成團(tuán)霧?！痹摴ぷ魅藛T表示，但霧團(tuán)的持續(xù)時(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)，大約在十幾分鐘到半小時(shí)之間。
遇到霧團(tuán)怎么辦
昨天，市高速執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“當(dāng)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，時(shí)速在60公里內(nèi);能見(jiàn)度小于100米時(shí)，時(shí)速在40公里內(nèi)，當(dāng)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，從最近的出口盡快駛離公路?！钡撠?fù)責(zé)人同時(shí)表示，減速要循序漸進(jìn)，把穩(wěn)方向盤(pán)，因?yàn)橥蝗粶p速會(huì)導(dǎo)致后方車輛來(lái)不及反應(yīng)或看不見(jiàn)導(dǎo)致追尾。
