中鐵隧道集團(tuán)建設(shè)的烏國(guó)總統(tǒng)一號(hào)工程貫通全長(zhǎng)19.26千米
2016-02-29
“河南力量”打通烏國(guó)“總統(tǒng)一號(hào)工程”中鐵隧道集團(tuán)供圖
□記者陳駿
核心提示丨烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日12:00（北京時(shí)間當(dāng)日15:00），中亞地區(qū)最長(zhǎng)，全長(zhǎng)19.26千米的甘姆奇克隧道全隧貫通，而打通這條被譽(yù)為烏國(guó)“總統(tǒng)一號(hào)工程”的建設(shè)單位，是一支“河南力量”——總部位于我省洛陽(yáng)的中鐵隧道集團(tuán)。中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕在接受大河報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)在隧道領(lǐng)域的建設(shè)水平已居國(guó)際領(lǐng)先地位，“中國(guó)隧道”已成為“中國(guó)高鐵”之后，又一塊叫響世界的金字招牌。
貫通丨“河南力量”拿下烏國(guó)“總統(tǒng)一號(hào)工程”
烏茲別克斯坦時(shí)間2月27日上午10:50（北京時(shí)間13:50），中國(guó)駐烏國(guó)大使孫立杰和烏國(guó)國(guó)鐵公司主席拉曼托夫共同按下爆破按鈕，甘姆奇克隧道迎來(lái)貫通前的“最后沖刺”。一小時(shí)后，車隊(duì)成功首穿全隧，并在隧道出口舉行了貫通剪彩儀式。據(jù)了解，甘姆奇克隧道位于烏國(guó)全長(zhǎng)169公里的安革連至琶布鐵路之上,是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)中吉烏鐵路的重要一環(huán)。這條鐵路的修建受到了烏國(guó)政要的高度關(guān)注，烏國(guó)總統(tǒng)兩次對(duì)工程“點(diǎn)贊”，總理3次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)視察工程進(jìn)度。
據(jù)中鐵隧道集團(tuán)工作人員介紹，甘姆奇克隧道所處地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)境艱苦，且要求工程必須在2016年9月通車運(yùn)營(yíng)，為烏國(guó)獨(dú)立25周年獻(xiàn)禮。面對(duì)這樣一個(gè)被譽(yù)為烏國(guó)“總統(tǒng)一號(hào)工程”的施工任務(wù)，烏國(guó)曾“廣發(fā)英雄帖”，但面對(duì)工期緊迫、施工條件復(fù)雜等嚴(yán)苛要求，在建設(shè)之初，許多歐美企業(yè)都望而卻步。2013年5月，烏國(guó)鐵路公司考察團(tuán)來(lái)到中鐵隧道集團(tuán)施工的燕山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)考察，中鐵隧道集團(tuán)在隧道施工時(shí)展現(xiàn)出的“硬實(shí)力”，深深折服了前來(lái)參觀的烏國(guó)考察團(tuán)。
當(dāng)年6月，雙方舉行項(xiàng)目備忘錄簽證儀式；7月正式簽訂項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包合同，中烏雙方從“相識(shí)”到“牽手成功”不到三個(gè)月。自2013年9月5日隧道開(kāi)挖至今日全隧貫通，中鐵隧道集團(tuán)用時(shí)900天順利交上了主隧道、安全洞、斜井等總長(zhǎng)47.3公里的開(kāi)挖，比計(jì)劃提前了近100天。
評(píng)價(jià)丨“中國(guó)隧道”成為繼高鐵之后又一塊“金字招牌”
貫通儀式上，烏茲別克國(guó)家鐵路公司主席拉曼托夫表示，五年前，烏國(guó)和鄰國(guó)，包括諸多歐美施工企業(yè)都不敢想象19.26千米長(zhǎng)的“中亞第一長(zhǎng)隧”會(huì)如此快速建成，這源于中烏雙方的友好合作，也得益于他們正確選擇了一家有實(shí)力、能擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊?guó)企業(yè)。
中國(guó)駐烏茲別克大使孫立杰也高度評(píng)價(jià)了安琶鐵路隧道項(xiàng)目，他說(shuō)，甘姆奇克隧道在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速貫通，在中烏共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的進(jìn)程中立下了重要里程碑，作為中烏共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的早期成果，將兩國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作向前推進(jìn)了一大步。
中國(guó)工程院院士，北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕表示，在此工程中，中國(guó)的“隧道軍團(tuán)”再次展現(xiàn)出了不凡實(shí)力，標(biāo)志著中國(guó)在隧道領(lǐng)域的建設(shè)水平已居國(guó)際領(lǐng)先地位?！爸袊?guó)隧道”已成為“中國(guó)高鐵”之后，又一塊叫響世界的金字招牌。
