2018年底，從二七長江大橋驅(qū)車前往陽邏，將僅需20分鐘。昨日，江北快速路江岸、黃陂段開工建設(shè)，業(yè)主方武漢航空港發(fā)展集團表示，這條公路沿長江北岸建設(shè)，建成后既是我市第一條“臨江、近江、看江”的觀江大道，也是全省首條長江濱江景觀公路。
江北快速路江岸、黃陂段全長21.86公里，起于二七長江大橋西側(cè)，在二七路和沿江大道均設(shè)有匝道。2018年12月建成通車后江岸、黃陂段可與目前已建成的新洲段相連，全長27公里，是中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)的一部分，駕車跑完全程在20分鐘左右。
航發(fā)集團有關(guān)負責人表示，江北快速路全線與長江大壩有20公里的路堤結(jié)合段，因此通車后將呈現(xiàn)車在壩上跑的新景觀。為此，將按照業(yè)內(nèi)權(quán)威——長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院的設(shè)計方案嚴格施工，對長江大壩進行加寬和加固，大壩也將成為快速路的路基。據(jù)悉，路基寬34米，標準路段為雙向6至8車道，主路設(shè)計速度60至80公里/小時。
上述負責人說，由于這種得天獨厚的設(shè)計，公路也將成為名副其實的觀江大道。長江日報記者查閱工程設(shè)計方案時就發(fā)現(xiàn)，在諶家磯段，快速路被中央綠化帶隔開，從漢口至陽邏方向，車窗右側(cè)就是長江江面。在黃陂武湖段，雙向道路均沿江分布，視野極佳。
“公路靠近長江一側(cè)，我們還建設(shè)有綠化景觀帶，類似江灘，可供市民進入休閑娛樂和觀景。”該負責人說。
昨日上午，國內(nèi)橋梁專家、中國工程院院士秦順全來到了江北快速路開工現(xiàn)場，對江北快速路新河大橋工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計進行咨詢。他表示，新河大橋是快速路里的關(guān)鍵節(jié)點，該橋是中承式鋼箱拱式橋梁，外形上看類似晴川橋，但橋面是疊合梁，類似二七長江大橋和鸚鵡洲長江大橋，設(shè)計理念先進。航發(fā)集團經(jīng)測算后表示，該設(shè)計較其他方案節(jié)約兩成維護保養(yǎng)成本。
責編：宋菁
（來源：長江網(wǎng)）
（原標題：長江大壩變身景觀公路 湖北首條臨江近江看江觀江大道開工）
（原文地址：http://info.wuhan.net.cn/pub/2016/0229/1587092.shtml）
