智能小裝置著眼大安全淮安船閘船舶超高自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)投入試運(yùn)用
2016-03-02
南水北調(diào)工程?hào)|線啟動(dòng)以來，蘇北運(yùn)河淮安船閘上下游水位日變化幅度較大，加之船舶大型發(fā)展趨勢(shì)，易造成進(jìn)出閘船舶碰撞船閘助通航設(shè)施，特別是對(duì)船閘跨河工作橋、電纜威脅非常大。為能有效避免水位變化較大時(shí)船舶碰撞助航設(shè)施安全隱患，確保閘船運(yùn)行安全。2月28日，淮安船閘聯(lián)合江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院智能所，在該所二號(hào)船閘上下游操作樓兩側(cè)安裝船舶超高檢測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)由超高檢測(cè)控制器、三光束紅外傳感裝置、報(bào)警器等部份組成，系統(tǒng)首先由超高檢測(cè)器從船閘機(jī)房?jī)?nèi)的服務(wù)器向主控PLC獲取閘口適時(shí)水位數(shù)據(jù)后，通過無線信號(hào)向安裝在操作樓兩側(cè)超高檢測(cè)控制器發(fā)出水位信息，超高檢測(cè)控制器依據(jù)水位，控制紅外傳感裝置自動(dòng)運(yùn)行到相應(yīng)高度。船舶在進(jìn)閘時(shí)，三光束紅外傳感裝置發(fā)射激光到接收器，只有當(dāng)船只遮擋激光（超高），立即觸發(fā)報(bào)警信號(hào)（該系統(tǒng)能避免飛鳥等觸發(fā)誤報(bào)情況），從而提醒值班員和船員船舶超高，必須采取減速慢行，壓倉注水等措施降低高度，避免船舶碰撞工作橋等助航設(shè)施。
此系統(tǒng)的應(yīng)用將人防與現(xiàn)代化設(shè)備防有機(jī)結(jié)合，發(fā)揮了科技設(shè)備在船閘安全運(yùn)行、防碰撞上的作用，為消除南水北調(diào)水位變化時(shí)，進(jìn)出閘船舶碰撞船閘工作橋等助航設(shè)施重大安全隱患增添了砝碼，在很大程度上提高了閘船運(yùn)行安全系數(shù)。
