新的全國(guó)交通樞紐即將在信陽(yáng)崛起
2016-03-03
“十二五”期間，我市交通運(yùn)輸業(yè)無(wú)論是在交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、運(yùn)輸能力供給和服務(wù)質(zhì)量等方面均取得了顯著的成就，有效地支持了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。共爭(zhēng)取交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資197.19億元，比“十一五”投資增加51.68%。交通投資的持續(xù)增加，成為新常態(tài)下我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不斷擴(kuò)大。
2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，要繼續(xù)保持全市交通運(yùn)輸投資良好發(fā)展勢(shì)頭，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式，著力提高交通運(yùn)輸保障和應(yīng)急處置能力，努力再創(chuàng)交通運(yùn)輸事業(yè)新輝煌，為信陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，《大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》和《中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加大扶貧攻堅(jiān)力度支持革命老區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái)，以及我市全面融入“一帶一路”建設(shè)、構(gòu)建交通、信息、物流三大樞紐、實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)對(duì)外互聯(lián)互通的發(fā)展戰(zhàn)略，必然要求交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮更大的內(nèi)聚力、輻射力和帶動(dòng)力，必將進(jìn)一步拓寬交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展空間。
明港機(jī)場(chǎng)效果圖
明港機(jī)場(chǎng)：
信陽(yáng)從這里騰飛
飛翔，需要激情與夢(mèng)想，更需要堅(jiān)強(qiáng)的翅膀。
機(jī)場(chǎng)，是一個(gè)城市最靚麗的名片，也是一個(gè)城市融入國(guó)際社會(huì)的橋梁。“這是一件有利于信陽(yáng)、有利于國(guó)家的好事。”市長(zhǎng)喬新江在信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)軍民合用項(xiàng)目正式開(kāi)工新聞發(fā)布會(huì)上感慨地說(shuō)道。
至此，信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)開(kāi)工已有百天，如今機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面如何？近日，記者來(lái)到了信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)的施工現(xiàn)常
走在通往明港機(jī)場(chǎng)明機(jī)路上，在行駛至八里岔村附近時(shí)，往右前方望去，就可以看到信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)了，由于距離還比較遠(yuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工的大型車(chē)輛顯得非常小，在工地上忙碌著，在去往機(jī)場(chǎng)的路上，不時(shí)有裝載沙土的車(chē)經(jīng)過(guò)。
記者向施工現(xiàn)場(chǎng)走去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去挖掘機(jī)、推土機(jī)和大貨車(chē)正在緊張地施工，可以聽(tīng)到隆隆的轟鳴聲。
記者首先來(lái)到機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的村里，75歲的劉大爺正在村里散步，得知記者的來(lái)意后，他打開(kāi)了話匣子。“我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)飛機(jī)場(chǎng)能夠建到家門(mén)口?！庇浾咦⒁獾?，在劉大爺散步時(shí)，他不時(shí)默默注視著眼前正在施工的工地，眼睛里充滿了期盼。
現(xiàn)場(chǎng)施工中
在施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)發(fā)出機(jī)鳴聲，舒伸著鐵臂正在不停地施工作業(yè)，幾十名建筑工人們揮舞著手中的工具緊張有序地搭建鋼筋網(wǎng)，一派熱火朝天的建設(shè)景象。這里就是信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)軍民合用項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)常
駕駛挖掘機(jī)的李師傅用手抹了一把臉上的汗水，繼續(xù)操作著機(jī)械。“師傅，你工作多少小時(shí)了”“我早上8點(diǎn)就出工了。”記者在機(jī)械的轟鳴聲里，和陳師傅對(duì)話。
在李師傅的不斷挖鏟下，一塊塊原附屬于地面的青苗、石頭等被清理干凈，在李師傅的挖掘機(jī)后，挖掘機(jī)、鏟車(chē)、壓路機(jī)、工程車(chē)來(lái)回穿梭，一派熱火朝天的建設(shè)景象。
隨同記者到來(lái)到機(jī)場(chǎng)的市民航局工程管理部的周瑜告訴記者，目前機(jī)場(chǎng)共有4個(gè)標(biāo)段60余人同時(shí)作業(yè)，在建共有5000㎡。前期在建設(shè)施包括辦公用房、生活用房、中心變電站、特種車(chē)庫(kù)、機(jī)務(wù)場(chǎng)務(wù)房、消防站、綜合水泵房、特種車(chē)輛加油站?，F(xiàn)在，京港澳高速信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)站的連接線匝道已經(jīng)建成，不久便會(huì)投入使用。
前段時(shí)間，因下雨，工程車(chē)難于開(kāi)到工地，施工方想到了一個(gè)一條線翻滾作業(yè)的辦法，挖掘機(jī)、鏟車(chē)、壓路機(jī)在工地里施工，然后，挖掘機(jī)、鏟車(chē)形成一條線，將標(biāo)段里挖出的土方送到公路邊，裝上工程車(chē)。
“這樣的工作辦法克服了下雨天石土泥濘，工程車(chē)開(kāi)不到工地的困難，確保了工程的順利進(jìn)行?！敝荑ふf(shuō)道。
記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一根根鋼筋柱拔地而起，工人們正在綁扎鋼筋，搭設(shè)滿堂架。據(jù)周瑜介紹，目前，在建工程的基礎(chǔ)施工已經(jīng)完成，開(kāi)工建設(shè)的主體工程已完成50%左右。3月初，航站樓、塔臺(tái)也將陸續(xù)開(kāi)建，目前招標(biāo)工作已經(jīng)完成。
機(jī)場(chǎng)指揮部的工作人員
參與信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)建設(shè)的施工人員中，有一部分是附近的村民，用他們的話來(lái)說(shuō)，能夠參與機(jī)場(chǎng)的建設(shè)是幸運(yùn)、自豪的?！澳軌騾⑴c機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，確實(shí)比較興奮。”挖掘機(jī)司機(jī)董師傅說(shuō)。
“以后飛機(jī)場(chǎng)使用之后，帶著孩子從這里經(jīng)過(guò)，我可以很自豪地說(shuō)，飛機(jī)場(chǎng)是我建的。”聽(tīng)到董師傅的這句話，工友趙師傅幾人用笑聲來(lái)表示對(duì)此看法的贊同?！按_實(shí)，很多工友都有這樣的想法，至少我們現(xiàn)在在這里工作是非常有意義的，以后也可以讓我們有好多故事可以回味?！壁w師傅告訴記者。
“明港機(jī)場(chǎng)是省重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)工期短、任務(wù)重。在建設(shè)方面，我們都要擰成了一股勁，往一處使，為的是加快工程項(xiàng)目的建設(shè)?！敝荑は蛴浾哒f(shuō)。
蓄勢(shì)揚(yáng)帆欲遠(yuǎn)航，砥礪奮進(jìn)譜華章。歷經(jīng)數(shù)年艱辛努力和不懈追求，信陽(yáng)人民的“機(jī)場(chǎng)夢(mèng)”工程得以正式啟動(dòng)并順利實(shí)施，富有實(shí)干精神的信陽(yáng)兒女，在建設(shè)交通樞紐城市的征程中，一定會(huì)書(shū)寫(xiě)出更加燦爛、更加輝煌的信陽(yáng)發(fā)展新篇章！
京九高鐵過(guò)境我市四縣塵埃落定
“京九高鐵走信陽(yáng)了，我市四縣將迎來(lái)高鐵時(shí)代?！边B日來(lái)，一條《京九高鐵將走淮濱、潢川、光山、新縣四縣》的微信消息刷爆信陽(yáng)朋友圈。2月25日，記者從信陽(yáng)市發(fā)改委官方網(wǎng)站證實(shí)，京九高鐵阜陽(yáng)經(jīng)潢川至九江段已納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，“十三五”期間有望開(kāi)工建設(shè)。
近日，國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改辦基礎(chǔ)[2016]97號(hào)文函復(fù)河南省人民政府，同意將阜陽(yáng)經(jīng)潢川至九江鐵路按高速鐵路納入中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案，并表示積極支持中國(guó)鐵路總公司會(huì)同相關(guān)地方在“十三五”時(shí)期推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，條件具備后適時(shí)開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解，京九高鐵又叫京九客運(yùn)專線，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃當(dāng)中的規(guī)劃研究項(xiàng)目之一，實(shí)際上采用各地分段建設(shè)最后連成一線的方式建設(shè)。該線路從北起北京、南至香港九龍，分別跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，全長(zhǎng)2400多公里，是連接環(huán)渤海和珠三角的重要高速客運(yùn)專線。
其中，阜陽(yáng)經(jīng)潢川至九江高速鐵路客運(yùn)專線，從安徽阜陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)市淮濱縣、潢川縣、光山縣、新縣、湖北麻城、黃岡至江西九江，線路全長(zhǎng)460公里，其中信陽(yáng)境內(nèi)約130公里。
據(jù)悉，根據(jù)此前公開(kāi)資料顯示，京九高鐵線路在經(jīng)湖北、安徽兩省時(shí)有東西兩條線路選擇，分別為合安九客運(yùn)專線(合肥-安慶-九江)或阜九鐵路客運(yùn)專線(途徑信陽(yáng)潢川、黃岡麻城等地)。直到去年10月，包括央廣網(wǎng)等不少媒體曾報(bào)道，隨著商合杭高鐵、京霸鐵路環(huán)評(píng)陸續(xù)進(jìn)入公示，整個(gè)“京九高鐵”走向基本確定。根據(jù)當(dāng)時(shí)媒體的報(bào)道，由于西線地質(zhì)條件復(fù)雜，京九高鐵短期可能不會(huì)走潢川，而是走東邊的合肥、安慶，包括我市在內(nèi)的大別山區(qū)域?qū)⑴c京九高鐵無(wú)緣。但是，此函的發(fā)布已經(jīng)“板上釘釘”，京九高鐵確認(rèn)途徑我市四縣。
2月25日下午，記者來(lái)到了市發(fā)改委，副調(diào)研員潘保國(guó)向記者說(shuō)：“該項(xiàng)目納入國(guó)家戰(zhàn)略，成果來(lái)之不易，它是我市與湖北黃岡乃至兩省上下兩年來(lái)鍥而不舍、共同努力的結(jié)果?！?br />
在發(fā)改委的辦公室，潘保國(guó)向記者展示了京九客運(yùn)專線阜九段線路方案示意圖，示意圖上標(biāo)注了阜九段的車(chē)站設(shè)置，途徑我市一共有4個(gè)站點(diǎn)，即淮濱西站，潢川東站，光山東站，新縣東站。
潘保國(guó)說(shuō)，未來(lái)鐵路建成后，將帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)加快大別山革命老區(qū)脫貧，推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和中部地區(qū)崛起意義十分重大。
無(wú)論是京九鐵路還是京九高鐵，作為我國(guó)一條“扶貧線”，中間經(jīng)過(guò)眾多革命老區(qū)，如何選線自然為各方關(guān)注。阜陽(yáng)經(jīng)潢川至九江高速鐵路是打通京九客運(yùn)專線大通道的重要環(huán)節(jié)，是大別山革命老區(qū)乃至中部地區(qū)連接環(huán)渤海、珠三角等地區(qū)的重要快速鐵路，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，發(fā)揮鐵路網(wǎng)整體效益，推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，帶動(dòng)信陽(yáng)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快大別山革命老區(qū)脫貧，推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和中部地區(qū)崛起都具有十分重大的意義。
信陽(yáng)“十三五”期間
力爭(zhēng)打造“公交都市”
作為城市一道流動(dòng)的風(fēng)景，公交的發(fā)展，不僅演繹著一座城市硬件的提升歷史，更折射出這座城市整體面貌的發(fā)展變化。
去年12月中旬，以私人掛靠經(jīng)營(yíng)模式為主的1路、2路、3路公交私營(yíng)行駛數(shù)十年后，最終“壽終正寢”，現(xiàn)已全部掛上“國(guó)字號(hào)”。
據(jù)了解，2015年以來(lái)，我市公交事業(yè)的發(fā)展有了明顯進(jìn)展?！缎抨?yáng)市城市優(yōu)先發(fā)展公共交通實(shí)施意見(jiàn)》和《信陽(yáng)市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》出臺(tái)、中等城市新能源公交技術(shù)研討會(huì)在我市召開(kāi)、新增的100臺(tái)新能源公交車(chē)上路運(yùn)行……無(wú)論是政府主管部門(mén)還是普通市民，大家都在為公交事業(yè)的良性發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、貢獻(xiàn)力量。
“對(duì)掛靠經(jīng)營(yíng)的公交線路，我們會(huì)采取合同到期一條改造一條，逐步收回私人掛靠線路。落實(shí)便民惠民的政策，為廣大乘客提供安全、舒適、便捷、經(jīng)濟(jì)的公交服務(wù)?！笔泄豢偣窘?jīng)理李平說(shuō)。
去年8月，喬新江市長(zhǎng)主持召開(kāi)市政府公交場(chǎng)站建設(shè)推進(jìn)會(huì)，對(duì)我市公交場(chǎng)站建設(shè)工作進(jìn)行了明確部署，并于8月17日、18日對(duì)我市公交場(chǎng)站選址情況進(jìn)行了實(shí)地考察和審定。目前在我市中心城區(qū)6個(gè)轄區(qū)內(nèi)最終確定了9個(gè)站點(diǎn)位置，占地約373畝，確?！笆濉逼陂g完成東南西北4個(gè)停保場(chǎng)和5個(gè)換乘樞紐站的建設(shè)。
在剛剛落幕的信陽(yáng)兩會(huì)上，討論通過(guò)的2016年信陽(yáng)“十件實(shí)事”中再度聚焦我市公共交通事業(yè)的發(fā)展：
信陽(yáng)市公交場(chǎng)站建設(shè)總投資3000萬(wàn)元，建設(shè)周期為2016年至2017年。2016年新建2處公交場(chǎng)站，每處至少滿足100臺(tái)公交車(chē)停放，同時(shí)包含充電樁、維修保養(yǎng)場(chǎng)所等附屬設(shè)施；2016年底基本完成場(chǎng)站主體建設(shè)工作。
“每處場(chǎng)站占地約40畝以上，目前9個(gè)場(chǎng)站的前期工作正在全面推進(jìn)中，上天梯公交場(chǎng)站征地基本完成，平橋區(qū)正在征地中。其他7處也在順利進(jìn)行中?！崩钇秸f(shuō)。
而在2016年信陽(yáng)“十件實(shí)事”中另一項(xiàng)便民工程中，重點(diǎn)提出了信陽(yáng)市中心城區(qū)老年人優(yōu)惠乘坐公交政策：2016年完成中心城區(qū)公交IC卡安裝、老年人優(yōu)惠乘車(chē)卡辦理發(fā)放工作、開(kāi)通老年人優(yōu)惠乘坐公交車(chē)輛服務(wù)業(yè)務(wù)。
我市的公交卡
“目前，總公司已經(jīng)對(duì)各分公司所屬線路的IC卡機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，有損壞或者丟失的需要報(bào)修。近期，公司將安排專人到各線路統(tǒng)一激活I(lǐng)C卡機(jī)，按照刷卡機(jī)采集信息。爭(zhēng)取快速完成中心城區(qū)公交IC卡安裝。”李平告訴記者，“2016年，我市公交事業(yè)在各級(jí)各部門(mén)和廣大市民的關(guān)心支持下，各項(xiàng)新的思路和舉措也將如期開(kāi)展。”
在調(diào)整發(fā)展思路上，公交公司將按照“公共交通+互聯(lián)網(wǎng)”模式，在公交智能化、信息化方面高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，按照需求響應(yīng)的模式提供公交定制服務(wù)，同時(shí)建立PPP融資平臺(tái)，目前已與中海油達(dá)成合作協(xié)議。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2020年，信陽(yáng)市中心城區(qū)常規(guī)公交線路計(jì)劃達(dá)358.7公里，其中，干線公交線路新增70.1公里、調(diào)整128.6公里，支線公交線路新增154.3公里、調(diào)整5.7公里；加強(qiáng)公交樞紐站和公交停保場(chǎng)建設(shè)；公交車(chē)保有量1100余標(biāo)臺(tái)。
據(jù)了解，國(guó)家“公交都市”試點(diǎn)城市建設(shè)是交通運(yùn)輸部在“十二五”期間組織開(kāi)展的一項(xiàng)試點(diǎn)示范工程，旨在引導(dǎo)城市建設(shè)以方便快捷安全低碳的公共交通系統(tǒng)為主導(dǎo)，準(zhǔn)備在5年時(shí)間內(nèi)分批選擇30個(gè)大中城市成為國(guó)家“公交都市”示范城市。
李平說(shuō)，“公交都市”的創(chuàng)建能夠?yàn)樾抨?yáng)城市品牌的塑造提供重要機(jī)遇，將為我市公交建設(shè)帶來(lái)更多的政策和資金支持。此外，“公交都市”創(chuàng)建不但可以提升城市形象，提高人民群眾的生活品質(zhì)，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的交通基礎(chǔ)，而且是建設(shè)和諧信陽(yáng)，創(chuàng)建全國(guó)文明城市，保障和改善民生的具體行動(dòng)，是治理交通擁堵、減少排放，營(yíng)造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的有效途徑。
發(fā)展公共交通不僅是治堵所需，也是一項(xiàng)民生實(shí)事工程，優(yōu)先發(fā)展也不是一種紙上口號(hào)，而是需要政府在政策及財(cái)力上實(shí)實(shí)在在的推動(dòng)。我們期待明天的信陽(yáng)公交車(chē)會(huì)是老百姓心目中的優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的“通行車(chē)”。（來(lái)源：信陽(yáng)周刊記者李凱）
