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羅源灣將建成全國沿海重要大宗散貨中轉港

2016-03-04　

        東南網(wǎng)3月3日訊（本網(wǎng)記者馮川葉通訊員林圳勇）記者從3日召開的省福州港口管理局2016年工作會議獲悉，福州港將持續(xù)加大建設發(fā)展力度，“十三五”期間，持續(xù)著力推進江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)兩大省級核心港區(qū)以及三都澳港區(qū)、松下港區(qū)等重點港區(qū)連片開發(fā)建設，并通過“市場+政策引導”、提升綜合服務能力，推動核心港區(qū)生產(chǎn)發(fā)展，爭取江陰港區(qū)建成國際集裝箱航運樞紐港和外貿(mào)整車進口重要口岸、羅源灣建成全國沿海港口重要的大宗散貨中轉港。

        根據(jù)部署，“十三五”期間，福州港爭取完成港航建設投資180億元，到2020年底全港生產(chǎn)性泊位超200個（萬噸級以上泊位超80個），年設計吞吐能力超2.2億噸、集裝箱260萬標箱；全港貨物吞吐量突破2億噸、集裝箱300萬標箱，其中，江陰港區(qū)集裝箱吞吐量完成200萬標箱，羅源灣港區(qū)吞吐量超億噸。

        作為“十三五”開局之年，2016年福州港將按照“連片開發(fā)，公用為主，規(guī)模經(jīng)營”的建設發(fā)展理念，持續(xù)推進核心港區(qū)、重點港區(qū)建設，計劃完成投資37.8億元，計劃新開工羅源灣可門1-4#，江陰港區(qū)11-1～4#、12-1～2#等3個項目，建成羅源灣可門4～5#擴能、江陰港區(qū)11-1～4#、12-1～等3個項目5個泊位，新增吞吐能力775萬噸。同時，突出項目前期工作，推進江陰港區(qū)18～19#滾裝泊位、13#A～13#B泊位、羅源灣港區(qū)可門8#和9#、15～18#等核心港區(qū)泊位項目工作；督促加快推進三都澳港區(qū)漳灣10#泊位、城澳1～2#泊位、寧德灣塢8#、9～10#、15#等項目、福州松下港區(qū)牛頭灣4#、福州元洪1-2#泊位等重點港區(qū)項目前期工作，強化全港發(fā)展后勁。

        港口運輸生產(chǎn)方面，2016年，福州港一方面將突出構建便捷舒適的出行服務體系，積極引導、推動福州港、臺灣兩地的大型港航企業(yè)到對方互相投資建設碼頭和物流園區(qū)；吸引臺灣大宗散貨通過羅源灣港區(qū)大碼頭中轉，集裝箱通過江陰港區(qū)發(fā)展中轉運輸，穩(wěn)固現(xiàn)有“兩馬”航線、平潭對臺客運航線，發(fā)展壯大黃岐至馬祖“小三通”航線，扎實推進對臺運輸發(fā)展。

        另一方面將突出經(jīng)濟高效的物流體系，通過“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”建設推動碼頭企業(yè)向提供第三方、第四方物流方向發(fā)展，推進航運要素向核心港區(qū)聚集，推進用足用好盛市鼓勵港口發(fā)展扶持政策進一步拓展港口腹地，支持福州港務集團加快在江西投資建設與福州港對接的陸地港，促進江陰港區(qū)至南昌等地集裝箱“五定”班列早日開通。推進江陰港區(qū)鐵路支線和羅源灣港區(qū)可門鐵路支線海鐵聯(lián)運工作常態(tài)化發(fā)展。繼續(xù)做大做強江陰整車進口業(yè)務，推進羅源灣港區(qū)口岸早日通過國家級驗收，推進港口運輸生產(chǎn)發(fā)展，全年完成貨物吞吐量1.42億噸、集裝箱吞吐量252萬標箱。

        

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