昆明蘇南路鐵路口圍擋施工可從大漁路西三環(huán)繞行
2016-03-06
大漁路2月4日開通的下穿
蘇南路與馬街中路之間有2個僅1.9米高的涵洞都市時報首席記者黃朝紅
蘇南路與馬街中路之間有2條僅1.9米高的涵洞，小型汽車可以通過。從3月9日到6月8日，中鐵八局昆明鐵路樞紐第三項目部將圍擋施工，對交通會帶來一定影響。由于大漁路下穿成昆鐵路通道已在2月4日開通，可分流大量來往于碧雞路與春雨路之間的車輛，因此，此次蘇南路新增2條鐵路客運線路施工，對交通影響不大。
昨天，中鐵八局昆明鐵路樞紐第三項目部張書記介紹：“1.9米高的涵洞位于老成昆鐵路位置，而擴能的客運2條新線離老線有一定距離，我們剛好避開了2條1.9米高的涵洞，修建便道讓車輛依然可以通行涵洞?！?br />
從去年10月12日開始封閉大漁路下穿進行施工時，蘇南路與馬街中路之間1.9米高的涵洞確實比較擁堵，早晚高峰通行時需等待10分鐘左右才能“鉆洞”。為了盡快解決這個問題，中鐵八局趕在春節(jié)前的2月4日將大漁路開通。大漁路下穿成昆鐵路長72米，已經(jīng)按照要求擴為各寬16米的2個框架橋，可以保證對開6車道和2條非機動車道。目前，西山區(qū)政府尚未開始與框架橋相對應道路的擴寬建設，所以，大家行駛大漁路框架橋路段需注意安全。
蘇南路與馬街中路之間的鐵路框架橋施工，除了從大漁路繞行外，還可以從西三環(huán)繞行，這2條路都很寬敞，蘇南路圍蔽施工對交通影響不大。
此外，前天，有讀者反映西苑浦路在中峰灣小區(qū)門口路段被圍擋，車輛不能通過。昨天了解到，圍擋區(qū)域是村子里的小路，西苑浦路需要繼續(xù)往梁源小區(qū)方向建設，采用平交方式接昌源南路，西苑浦路接通后與昌源南路丁字平交。
司機開車到西苑浦路與益寧路交叉口后，需左轉，再右轉進入興苑路，避開已經(jīng)封閉的中峰灣小區(qū)門口道路。
首席記者黃朝紅（都市時報）
作者：黃朝紅
本文來源：云南網(wǎng)
