濟(jì)南三座黃河大橋3月16日起對(duì)7座以下魯A小轎車(chē)免費(fèi)
2016-03-07
齊魯網(wǎng)3月6日訊（山東臺(tái)王利王德全韓婧濟(jì)南臺(tái)馬海政張中山濱州臺(tái)李帥德州臺(tái)唐行樹(shù)王偉）黃河從濟(jì)南城區(qū)北邊穿過(guò)，車(chē)輛過(guò)河就要走橋，過(guò)橋就必須繳費(fèi)。不過(guò)從今年3月16日起，濟(jì)南牌照的小汽車(chē)可以免費(fèi)通行濟(jì)南的三座跨河大橋了。
3月5日下午，記者乘坐一輛魯A牌照的轎車(chē)，來(lái)到位于濟(jì)南市大橋鎮(zhèn)的黃河公路大橋，沒(méi)有繳費(fèi)就順利通過(guò)收費(fèi)站。
黃河大橋管理處工作人員介紹，“（魯A牌照的車(chē)全部免費(fèi)）現(xiàn)在沒(méi)有接到通知。現(xiàn)在規(guī)定的是黃河北大橋鎮(zhèn)、濟(jì)陽(yáng)、商河原來(lái)規(guī)定的地區(qū)7座以下非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛免費(fèi)。對(duì)于其他魯A車(chē)輛什么時(shí)候免費(fèi)，現(xiàn)在還沒(méi)接到通知。”
濟(jì)南北向跨越黃河有三座大橋：黃河公路大橋、建邦黃河大橋、濟(jì)陽(yáng)黃河大橋。黃河公路大橋已經(jīng)開(kāi)始對(duì)魯A牌照小汽車(chē)免費(fèi)了，而另外兩座橋工作人員均表示沒(méi)接到免費(fèi)通知。但3月16日起，黃河公路大橋、建邦黃河大橋和濟(jì)陽(yáng)黃河大橋都對(duì)魯A牌照小汽車(chē)免費(fèi)放開(kāi)。
濟(jì)陽(yáng)黃河大橋工作人員表示：“三座橋，濟(jì)陽(yáng)黃河大橋、濟(jì)南黃河大橋還有建邦大橋，三座市里統(tǒng)一來(lái)免費(fèi)，現(xiàn)在就是還沒(méi)有談妥這個(gè)事。三月中旬，這個(gè)問(wèn)題不大。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了，肯定要向前推進(jìn)這個(gè)事?！?br />
免費(fèi)“跨黃”萬(wàn)眾期待
濟(jì)南黃河大橋，從1984年收取通行費(fèi)以來(lái)，直至2013年，比照國(guó)家規(guī)定的25年最高時(shí)限收費(fèi)期，超出了7年。收費(fèi)阻礙了南北城市、南北發(fā)展，早日免費(fèi)“跨黃”的呼聲，之前就已經(jīng)被各界提及。
近幾年，陸續(xù)有代表委員、專(zhuān)家學(xué)者通過(guò)各種形式公開(kāi)呼吁，取消跨河收費(fèi)。
濟(jì)南市委黨校教授馮雷表示：“作為濟(jì)南來(lái)講，一共有六條橋梁，十八條浮橋，目前來(lái)講條條都收費(fèi)，在國(guó)內(nèi)這樣的情況已經(jīng)不多見(jiàn)了?！?br />
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和黃河兩岸交往的增多，市民對(duì)于“跨黃”通道免費(fèi)的呼聲也越來(lái)越高。“老百姓就應(yīng)該免費(fèi)用路用橋。按理說(shuō)我們的稅賦能承受這樣的基礎(chǔ)建設(shè)。再另外收，我認(rèn)為不合理?！庇袧?jì)南市民表示：（交通）壓力會(huì)小一點(diǎn)，因?yàn)槭召M(fèi)的少了。
在黃河大橋免費(fèi)通行處理上，鄭州已先行一步。從2012年10月8日零時(shí)起，河南省第一條收費(fèi)橋梁，鄭州黃河大橋結(jié)束了26年的收費(fèi)歷史，終止了收取通行費(fèi)。在山東省內(nèi)，濱州也已進(jìn)行了探索。自2014年1月31日至2017年11月15日，濱州黃河大橋?qū)鞛I州籍車(chē)牌號(hào)(魯M)的載客和載貨機(jī)動(dòng)車(chē)免收車(chē)輛通行費(fèi)。由此給企業(yè)造成的通行費(fèi)收入損失，由濱州市政府給予補(bǔ)償。
過(guò)橋免費(fèi)在即樂(lè)了黃河北農(nóng)家樂(lè)
從上世紀(jì)90年代起，黃河就成為攔在南北兩岸居民之間的一道天塹。如今，雖然黃河北地區(qū)，劃歸濟(jì)南，已經(jīng)20多年，但這種隔閡一直沒(méi)有徹底消融。其中一個(gè)很重要的因素就是：跨河大橋的收費(fèi)問(wèn)題?！翱琰S”即將免費(fèi)，黃河以北的居民，已經(jīng)感受到了變化。
濟(jì)南黃河以北的濟(jì)陽(yáng)縣崔寨鎮(zhèn)，是瓜菜生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)，周孟村的孟憲華一直經(jīng)營(yíng)農(nóng)家樂(lè)采摘。盡管從位于濟(jì)南市中心位置的泉城廣場(chǎng)，到他的采摘園，直線(xiàn)車(chē)程只需半個(gè)多小時(shí)，比濟(jì)南人常去游玩的南部城郊山區(qū)，要近上三分之一，但就是因?yàn)楦糁鴹l黃河，過(guò)橋要收費(fèi)，他的采摘園生意，始終不溫不火?！按髽蚴召M(fèi)雖然錢(qián)不多但市民老覺(jué)得不方便交通方面就把他們阻塞住了”
濟(jì)陽(yáng)縣崔寨鎮(zhèn)黨委書(shū)記張方表示：“星期天去（濟(jì)南）南部山區(qū)游玩，花二三百塊錢(qián)吃個(gè)飯也不覺(jué)得貴，去黃河以北，來(lái)回20塊錢(qián)（過(guò)橋費(fèi)），覺(jué)得啥也沒(méi)干，花的有點(diǎn)冤枉，取消收費(fèi)以后，心理上的結(jié)就打開(kāi)了?！?br />
聽(tīng)說(shuō)大橋要免費(fèi)，老孟看到了商機(jī)，他和合作社的成員把采摘園重新整理了一遍，種上了櫻桃、冬棗、葡萄，養(yǎng)起了雞鵝魚(yú)。他還準(zhǔn)備在新開(kāi)辟的家庭農(nóng)場(chǎng)里拉上網(wǎng)線(xiàn)、安上攝像頭，讓游客在家里就能看到自己種的蔬菜?！霸任覀?cè)O(shè)想五年回本，如果下步北跨方便了，來(lái)的人多了我們頂多三年就能收回成本”。
張方表示，“明顯感到來(lái)談項(xiàng)目的多了，應(yīng)該有二十多個(gè)，他們都看準(zhǔn)了黃河大橋取消收費(fèi)這個(gè)機(jī)遇。”
“跨黃”免費(fèi)物流業(yè)費(fèi)用降低
取消過(guò)橋費(fèi)，受益的不僅是黃河北的三個(gè)縣區(qū)，對(duì)濟(jì)南的整體布局更是意義非凡。目前，濟(jì)南正在著力打造四個(gè)中心，其中之一就是物流中心。在全國(guó)都享有聲譽(yù)的佳怡物流和蓋世物流，其倉(cāng)儲(chǔ)就落戶(hù)在黃河以北。
佳怡物流企業(yè)集團(tuán)總裁岳麗表示：“如果黃河大橋取消收費(fèi)，我們一年（節(jié)省通行）費(fèi)用就有幾百萬(wàn)，”
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