首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

建設(shè)烏魯木齊至喀什高鐵

2016-03-09　

        本報(bào)北京3月7日訊記者張雷、姚彤報(bào)道：參加十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議的新疆代表團(tuán)審查國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要(草案)時(shí)，全國(guó)人大代表、喀什地委書(shū)記曾存發(fā)言建議，修建烏魯木齊至喀什高速鐵路，讓南疆地區(qū)與新疆首府及內(nèi)地聯(lián)系更緊密。

        曾存代表說(shuō)，喀什距離烏魯木齊1500多公里，從喀什到烏魯木齊，如果乘坐火車(chē)，得20多個(gè)小時(shí)，就算乘坐飛機(jī)也要近2個(gè)小時(shí)?？蓪?duì)于普通群眾來(lái)說(shuō)，飛機(jī)票還是有些貴了。這樣，從既經(jīng)濟(jì)又縮短時(shí)間上看，高鐵是個(gè)很好的選擇。

        “喀什到烏魯木齊這個(gè)距離在內(nèi)地能跨越幾個(gè)省份了。”曾存代表說(shuō)，這不利于喀什與外界的溝通交流。就像兩家親戚，只有互相走動(dòng)經(jīng)常見(jiàn)面，才能更熟悉更親切，要是幾年也見(jiàn)不到一面，親戚也會(huì)變得陌生?？κ埠蜑豸斈君R、內(nèi)地城市的關(guān)系就是這樣，出去“走親戚”一趟實(shí)在不容易。

        “心靈溝通的前提是拉近距離，交通的發(fā)展就是拉近距離的有效方式，所以，如果要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提升凝聚力和向心力，首先要想辦法能夠縮短邊疆與內(nèi)地的時(shí)空差距，烏魯木齊到喀什的鐵路也要提速，希望國(guó)家在做頂層設(shè)計(jì)時(shí)，考慮建設(shè)烏魯木齊到喀什的高速鐵路，在物流、客流上助力喀什與外界的交往交流交融?！痹娲碚f(shuō)。

        此外，針對(duì)國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要（草案）中有關(guān)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)容，曾存代表提出，建議將中巴鐵路的建設(shè)納入規(guī)劃。他解釋?zhuān)陆侵袊?guó)向西的重要通道，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)核心區(qū)，提升新疆作為西部交通樞紐的地位，十分重要。還應(yīng)考慮完善烏魯木齊至廣州等地的航線(xiàn)功能，把烏魯木齊建成輻射國(guó)際的航空樞紐。

        本文來(lái)源：新疆天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)

        

上一篇：黃強(qiáng)：中國(guó)高鐵350公里時(shí)速令世界嘆服但暫不恢復(fù)
下一篇：20小時(shí)，新疆人坐著高鐵到北京