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高鐵時速提到320公里還在試驗
2016-03-10 
        

        

        兩會聲音高鐵

        3月9日下午,全國人大代表、著名高鐵專家、中國工程院院士王夢恕在人民大會堂參加會議時接受了媒體采訪。談到高鐵能否恢復(fù)350公里時速時,王夢恕表示,技術(shù)上沒問題,考慮到安全和機車壽命、耗能等問題,目前還不能提到350公里時速,提到320公里時速還在做實驗,“鐵路的提速要控制在合理的范圍內(nèi)?!?br />
        談到“高鐵走出去戰(zhàn)略”時,王夢恕說:“今年要是能談成一個(國家)就開工一個,現(xiàn)在一個國家一個國家在談。伊朗沒問題,已經(jīng)做過很多工作。到德國、俄羅斯的高鐵也在談。從烏魯木齊到北京的高鐵正在修,快通了。到莫斯科的貨運已經(jīng)有了,但是慢,要7天??斓脑挘?年內(nèi),北京到莫斯科能通高鐵,通車后只要20多個小時?!?br />
        談到高鐵票價,王夢恕說,現(xiàn)在北京到上海的高鐵票價還是2011年定的。債務(wù)、利息,加上設(shè)備費、折舊費、人工費等,都攤在票價里了。當(dāng)時(2011年)有點貴,但是物價在漲,平均每年上漲3%,而票價不動,等于下降,所以現(xiàn)在的票價算便宜的?!拌F路是為國家安定服務(wù)的,不是真正以賺錢為目的。貨運價格更不能漲,一漲影響全國,要漲必須經(jīng)過國家發(fā)改委同意。零碎的貨運可以漲一點?!?br />
        談到高鐵能否恢復(fù)350公里時速,王夢恕說,有3個原因不能提,即機車安全、機車壽命和合理耗能?!耙惶崴僦?,軌道壓力增大。技術(shù)上是能提到350公里時速,但是沒必要。300公里速度來運行,對機車壽命有好處,耗能也合理。”王夢恕說,現(xiàn)在還在做試驗,研究320公里時速是否合理。

        文/本報記者李顯峰供圖/CFP

        作者:李顯峰供圖CFP

        (來源:北京青年報)本文來源:北青網(wǎng)-北京青年報

        
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