IMO修訂準(zhǔn)則強(qiáng)調(diào)水霧系統(tǒng)的維護(hù)與性能
2016-03-10
設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維護(hù)都會(huì)對(duì)安全操作帶來(lái)影響，但是船東必須了解沒(méi)有任何兩個(gè)裝置能夠完全一樣。
船東和運(yùn)營(yíng)商需注意國(guó)際海事組織針對(duì)現(xiàn)有規(guī)定MSC.1/Circ1432條例關(guān)于消防系統(tǒng)和裝置的維護(hù)和檢測(cè)所做的修訂。該條例已于2015年6月被第95屆海事安全委員會(huì)采納并修訂在MSC.1/Circ1516規(guī)定中。條例規(guī)定制造商除了要執(zhí)行船上現(xiàn)有的維護(hù)與檢測(cè)項(xiàng)目以外，還要同時(shí)遵從生產(chǎn)商規(guī)定的維護(hù)與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
該修訂的采納是由于小組委員會(huì)對(duì)船舶系統(tǒng)設(shè)備的分析中發(fā)現(xiàn)，盡管遵循了相關(guān)規(guī)定操作，也并不是所有的水霧和噴霧滅火系統(tǒng)都如期望中表現(xiàn)良好。
水質(zhì)在自動(dòng)滅火系統(tǒng)中特別重要，它需要根據(jù)制造商的規(guī)定來(lái)進(jìn)行維護(hù)。委員會(huì)表示，每艘船都應(yīng)保留一份隨船水質(zhì)報(bào)告。
有幾項(xiàng)修訂同時(shí)涵蓋了水霧系統(tǒng)、噴水和自動(dòng)滅火裝置的維護(hù)和檢修。根據(jù)WihelmsenGlobalTechnicalSolution全球技術(shù)解決方案經(jīng)理ErikChristensen解釋，無(wú)論船東在選擇新系統(tǒng)或是維護(hù)現(xiàn)有設(shè)備的問(wèn)題上，應(yīng)該注意不同系統(tǒng)之間存在的差異與操作屬性。
“水霧是一個(gè)十分通用的描述，不同的系統(tǒng)包含了不同的配置、零部件和壓力。因此，它不同于各個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)相似的水噴淋系統(tǒng)”Erik解釋道。
