青西新區(qū)投資3.3億元今年打通14條“斷頭路”
2016-03-12
近日，記者從區(qū)城建局獲悉，為加快城區(qū)內未貫通道路建設，進一步完善城區(qū)路網(wǎng)體系，提高道路交通服務水平，區(qū)城建局今年將打通14條“斷頭路”，作為2016年區(qū)辦實事之一，此舉也將為群眾出行提供極大地便利。
據(jù)了解，受區(qū)域發(fā)展不平衡、規(guī)劃土地及拆遷、建設時序、建設資金安排等因素影響，城區(qū)內部分道路未實現(xiàn)全線貫通，導致城區(qū)部分路段交通壓力較大，群眾反映強烈?！盀榉奖闳罕姵鲂校徑庵鞲傻澜煌▔毫?，今年將投入約3.3億元著重打通14條‘斷頭路’?！睋?jù)區(qū)城建局工程中心負責人亓學濤介紹，“不少‘斷頭路’的存在，使本來應該直行就可以到達的地方必須繞很遠的路才可以到，尤其在很多工廠、公司上班的人，一繞路，就增加了出行成本，還在路上多浪費了時間；另一方面，‘斷頭路’的盡頭經(jīng)常堆滿垃圾，而且綠化等配套建設不能與城區(qū)主干道、次干道相比，在很大程度上影響了市容，所以打通這些‘斷頭路’是勢在必行的”。
以創(chuàng)業(yè)路（渭河路-汾河路）為例，雖然道路建設長度僅480米，但若要繞路海爾大道（昆侖山路）則至少要多走1000米，而創(chuàng)業(yè)路的打通可謂一舉多得，不僅減少了出行距離和時間，增加了出行路線選擇的靈活性，還承擔了海爾大道（昆侖山路）這條南北向主干道的部分車流，使主干道發(fā)生汽車擁堵的幾率得以降低。
記者進一步了解到，區(qū)城建局承擔的14條‘斷頭路’，目前已開工建設10條，預計今年10月底前可全部建成通車；4條正在辦理前期手續(xù)，將于8月前陸續(xù)開工建設。
