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西安地鐵客流強度全國第二客流過大部分車站限流

2016-03-12　

        

        

        設(shè)置“回”形鐵馬、北大街站換乘時僅能從站廳換乘……昨日，記者從西安地鐵運營分公司獲悉，在縮短二號線行車間隔后，為避免發(fā)生擁擠踩踏情況，在客流過大時，西安地鐵部分重點車站將采取限流措施。

        西安客流強度居全國第二

        據(jù)了解，2015年西安地鐵日均客流95萬人次左右，客流強度居全國第二。僅在2015年12月31日一天，西安日客流量就達到116萬人次，每公里客運量超過了北京、上海、成都等城市，僅次于廣州。

        春節(jié)過后，西安地鐵日均客流達到100萬人次以上，僅北大街站換乘每日客流在25萬人次左右。隨著地鐵線網(wǎng)規(guī)模的擴大，乘客出行方式的轉(zhuǎn)變，地鐵即使不開新線，客流也在以每年近10%的比例增長。

        為了緩解西安地鐵不斷增加的客流，3月4日，西安地鐵新增2列列車上線運營后，還縮短了二號線行車間隔，高峰期間隔從4分鐘整縮短至3分43秒，以緩解車廂擁擠程度。

        避免擁擠對大站進行限流

        西安地鐵部分車站面臨越來越大的客流壓力，為保證廣大市民的出行安全，西安地鐵在縮短行車間隔的同時，也制定了客流大站的控制措施。

        目前客流較大車站有北客站、北大街站、鐘樓站、小寨站、紡織城站、五路口站、通化門站、后衛(wèi)寨站等。北客站為高鐵接駁站，節(jié)假日及春運期間客流較大，一般在高鐵密集到達的時間段提前采取控制措施；北大街站為一、二號線換乘站，今后您乘坐一號線換乘二號線的時候，只能從站廳層進行換乘了。

        提起小寨車站，大家都經(jīng)歷過剛逛完賽格商場，從負(fù)一層出來后，看到待過安檢排成長龍的隊伍吧？據(jù)悉，小寨站在周五、周六、周日及節(jié)假日期間的14：00～21：00，將在部分閘機前進行人工回收單程票，并在安檢處攔截乘客分批放行，同時關(guān)閉D口負(fù)一、負(fù)二層與賽格結(jié)合出入口，D出入口進行控制，乘客分批放行。

        地鐵怎么控制客流？

        據(jù)介紹，西安地鐵目前采用的客流控制措施有三種：站控、線控、網(wǎng)控。

        站控車站根據(jù)現(xiàn)場客流情況，對進入站臺、付費區(qū)以及出入口的客流進行控制，以達到控制本站客流數(shù)量的車站級控制方法。在行車方面同時調(diào)整站停時間等措施。

        線控為緩解換乘站客流壓力，其他車站采勸站控”客流措施，控制本站進站乘客數(shù)量，以達到緩解換乘站客流壓力的聯(lián)動措施。在行車方面可輔以加開列車、開行空車越站等措施。

        網(wǎng)控一條線路采取站控、線控仍無法緩解換乘站客流壓力時，需其他線路采取客流控制，以緩解換乘站客流壓力。在行車方面可輔以運能匹配、鄰線越站等行車調(diào)整措施。本文來源：華商網(wǎng)。更多精彩內(nèi)容請登錄華商網(wǎng)(http://www.hsw.cn)

        

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