首頁 > 路橋資訊 > 正文

“工匠精神”助推中國高鐵

2016-03-14　

        最近，作為政府工作報告里的新詞匯“工匠精神”備受關(guān)注，它意味著我國將其擺在制造業(yè)重中之重的位置，旨在改變我國制造業(yè)大而不強(qiáng)，產(chǎn)品檔次不高，自主創(chuàng)新能力弱的現(xiàn)狀。（南方日報3月9日）

        李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提出了中國制造業(yè)需要“工匠精神”，這個觀點直指我國制造業(yè)大而不強(qiáng)的軟肋，也指明了中國鐵路的發(fā)展方向。中國鐵路客運長期以來由于速度慢，購票難等問題發(fā)展緩慢，但是從2010年高鐵開通以來，逐步提高運輸市場份額，成為鐵路經(jīng)營的一大亮點。中國高鐵從起初老百姓的質(zhì)疑和非議中脫穎而出，靠的是什么？不是低運價，也不是市場壟斷，而是安全舒適快捷，是全體鐵路人在高鐵建設(shè)和運營中體現(xiàn)出的精益求精和敢于創(chuàng)新的精神！

        國外媒體不解究竟是什么讓中國鐵路在短短的幾年間出現(xiàn)了破繭成蝶般的涅槃。其實這很簡單，是成為“大國工匠”的決心讓中國鐵路發(fā)生了翻天覆地般的變化。從高鐵建設(shè)工地到養(yǎng)護(hù)基地，從車站候車室到車輛檢修車間，你看到的都是整齊劃一，有條不紊，“工匠精神”的基礎(chǔ)來自勞動者細(xì)致從容的勞動狀態(tài)。從建設(shè)到運營，你再也看不到沾滿油污的鐵鍬鎬耙，而是高端精密的施工機(jī)械，“大國工匠”離不開凝聚精尖科技的作業(yè)利器。鐵路人始終把“工匠精神”做為培養(yǎng)員工隊伍的精神內(nèi)核。從聘任站段“首席技師”到建立“技師創(chuàng)新工作室”，再到在職工中進(jìn)行星級評定，無不顯現(xiàn)出鐵路管理者尊重科技，尊重勞動，鼓勵創(chuàng)新的良苦用心。

        有句老話說，工人嘛，出了頭就入了土了。如今，鐵路人卻憋足了勁，要用精益求精的工作態(tài)度和敢于創(chuàng)新的勇氣從工成為匠，再成為鐵路發(fā)展中的將才！有了這樣的環(huán)境和氛圍，鐵路成為中國質(zhì)造的排頭兵指日可待?。ㄗ髡呦抵腥A鐵道網(wǎng)評論員趙靖元）

        

上一篇：香港高鐵逃過爛尾劫拒絕再拖一錘定音兩年后完工
下一篇：青島2020年交通總體大規(guī)劃未來5年要建8條地鐵