交通部:份子錢將改為企業(yè)或協(xié)會(huì)工會(huì)等平等協(xié)商
2016-03-14
楊傳堂部長(zhǎng)稱，要改革經(jīng)營(yíng)權(quán)管理。實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)期限制和無(wú)償使用，不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。要改革“份錢”制度。由過(guò)去的政府調(diào)控改為由企業(yè)或行業(yè)協(xié)會(huì)與駕駛員或工會(huì)組織平等協(xié)商，并鼓勵(lì)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建企業(yè)與駕駛員利益合理分配的機(jī)制。
這次改革的主要內(nèi)容體現(xiàn)在兩個(gè)文件征求意見(jiàn)稿當(dāng)中，對(duì)于整個(gè)出租汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，主要有六個(gè)方面的內(nèi)容：一是要明確定位。出租汽車是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通，適度發(fā)展出租汽車。二是要建立運(yùn)力規(guī)模的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力規(guī)模，解決供需矛盾。三是改革經(jīng)營(yíng)權(quán)的管理，實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)期限制和無(wú)償使用，不得炒賣和和擅自轉(zhuǎn)讓。四是要構(gòu)建包括巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車的多樣化服務(wù)體系，滿足人民群眾不同層次的出行需求。五是改革份子錢的制度，由過(guò)去的政府調(diào)控改為由企業(yè)或者行業(yè)協(xié)會(huì)與駕駛員或工會(huì)組織來(lái)平等協(xié)商，并鼓勵(lì)和利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來(lái)構(gòu)建企業(yè)與駕駛員利益的合理分配機(jī)制。六是要完善價(jià)格形成機(jī)制，充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系的杠桿作用。
本文來(lái)源：人民網(wǎng)責(zé)任編輯：郭曉磊_NN2501
