19座地鐵車站昨日開建
2016-03-16
解放路兩邊設(shè)置起圍擋
市民從“太原是我家，建設(shè)地鐵靠大家”標語前駛過
3月15日，太原市人民路、長治路、解放路上，數(shù)百臺大型設(shè)備同時作業(yè)，太原市軌道交通2號線一期工程全面開工建設(shè)。藍色圍擋內(nèi)，一座城市的地鐵夢生根發(fā)芽。“軌道交通2號線一期工程的總體目標是：2016年2號線一期工程建設(shè)全面推進，2020年底，投入試運營或運營?！碧熊壍擂k相關(guān)負責人表示，備受關(guān)注的太原市軌道交通2號線一期工程全面開建，意味著太原人民的地鐵夢向前邁進了更扎實的一步。
全國鐵建高手集結(jié)太原
15日上午10時，太原市長風街長治路口西南角。這里的地鐵站點施工圍擋已經(jīng)建好，圍擋內(nèi)兩臺大型機械正在作業(yè)?！敖裉焓钦绞┕さ谝惶?，破路后第一項任務就是管線改遷，挪走管線緊接著就是地鐵站點土建工程施工?！爆F(xiàn)場工作人員告訴記者，這一標段建設(shè)單位為中鐵十一局。
在南內(nèi)環(huán)街長治路口位置，這里的地鐵站點施工也已經(jīng)開始。道路旁的樹已全部挪走，施工人員分散在多個作業(yè)面同時工作，有的在藍色圍擋上方安裝夜間照明燈，有的進行破土施工?，F(xiàn)場，不時有監(jiān)理人員進入，檢查工作細節(jié)。
和施工現(xiàn)場一樣忙碌的，還有太原市軌道辦。記者了解到，軌道交通2號線一期工程共分14個標段，集結(jié)了全國頂尖的鐵建隊伍。中標施工隊伍分別有：中鐵一局、三局、四局、五局、七局以及中國鐵建十一局、十二局、十四局、十七局、十八局、中鐵隆工程集團有限公司等。“為了高標準完成項目任務，我們從全國20多個項目工地抽調(diào)了最精干的技術(shù)團隊來到太原，目前為止，包括管理人員在內(nèi)一共有近400人奮戰(zhàn)在太原地鐵建設(shè)一線?！敝需F十二局太原地鐵2號線一期項目經(jīng)理余浩說，中鐵十二局在地鐵2號線一期工程中共中標兩個標段，他們不僅技術(shù)團隊過硬，一線施工人員也是抽調(diào)的經(jīng)驗最為豐富的員工。
中鐵隆工程集團有限公司副總經(jīng)理郜強表示，為了把太原地鐵中標項目干成精品工程，很多大型專用機械設(shè)備也都是從成都、北京等地專門調(diào)運而來。
車站建設(shè)采取分期圍擋分步實施
3月15日開工建設(shè)的車站為西澗河站、小商品市場站、礦機站、北大街站、緝虎營站、府西街站、鐘樓街站、大南門站、雙塔西街站、南內(nèi)環(huán)街站、王村南街站、長風街站、學府街站、南中環(huán)街站、晉陽街站、龍城大街西站、畜研所站、康寧街站、通達街站。
此前，太原軌道交通2號線一期工程首開段中心街西站、嘉節(jié)站、化章街站、人民南路站均已開工建設(shè)。首開段中心街西站車站主體工程已于2015年8月24日完成封頂，正在進行車站附屬工程施工。
太原市軌道辦相關(guān)負責人表示，根據(jù)工程籌劃，這次車站建設(shè)采取分期圍擋，分步實施。一期圍擋主要是進行園林綠化遷移、管線遷改等作業(yè)，為車站主體工程施工創(chuàng)造條件；二期圍擋是進行車站主體施工作業(yè)；三期圍擋是進行附屬工程施工作業(yè)。
2020年底投入試運營或運營
軌道交通2號線一期工程的總體目標是：2016年2號線一期工程建設(shè)全面推進；2018年底前實現(xiàn)“洞通”；2019年6月實現(xiàn)“軌通”；2019年年底實現(xiàn)“電通”；2020年6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試完畢并開始試運行；2020年底，投入試運營或運營。
太原市軌道交通總體布局8條線路，總長度266.2公里。其中1、2、3、4、5、6號線為中心城區(qū)的軌道交通線路，7、8號線為市域軌道交通線路。根據(jù)國務院批準的近期建設(shè)規(guī)劃，太原市將先建設(shè)1、2號線一期工程，長約49.2公里，形成“力”字形的軌道交通基本骨架。
“為使2號線一期工程建成初期實現(xiàn)與太原南站、武宿機場的互聯(lián)互通，我們正在調(diào)整近期建設(shè)規(guī)劃，在1、2號線一期工程基礎(chǔ)上，增加3號線32.9公里、2號線二期工程9.52公里、1號線一期南延至武宿機場段3公里?！碧熊壍擂k工作人員表示，調(diào)整后太原市軌道交通建設(shè)近期建設(shè)規(guī)劃總長度約93公里。
一期工程共設(shè)車站23座
其中換乘站7座
●軌道交通2號線一期工程南起人民南路站，北至西澗河站，沿人民路、長治路、解放路地下敷設(shè)，全長23.38公里，共設(shè)車站23座（其中換乘站7座）、車輛段1座、變電站2座、控制中心1座。
●軌道交通2號線建成后，全線實行封閉式運營，雙線右側(cè)行車制，采用A型車6輛編組，直流1500伏架空接觸網(wǎng)授流方式，最高運行速度80公里/小時。
●投入運營后，初期全線運用車（列）19輛，高峰小時單向最大斷面客流量1.97萬人次/小時，高峰小時列車開行對數(shù)12對/小時，單向設(shè)計輸送能力2.23萬人次/小時。
地鐵問答
太原地形和客流分布決定了先建2號線
規(guī)劃了8條地鐵線路，為什么不從1號線開建，而是先建2號線？太原地鐵車站是采用什么方式建設(shè)……對于群眾感興趣的問題，太原市軌道辦工作人員進行了解答。
問：為什么先建地鐵2號線？
答：這主要是根據(jù)太原市南北狹長的地形特征和主要客流分布情況，經(jīng)專家論證決定的。先開工建設(shè)2號線，等投入運營后可以最大限度緩解目前市內(nèi)交通出行壓力。
問：現(xiàn)在大街上看到的圍擋，里面施工內(nèi)容是什么？
答：目前的圍擋是第一期圍擋，主要是為管線的改遷所做的，管線改遷大部分要在四月底完成，特別困難的可能要到六月份。管線改遷之后，隨之進行地鐵站點主體工程的施工，每個站點的規(guī)模大約長210米，寬21米左右。
問：地鐵車站怎么建？
答：主要是明挖車站，到時候主體工程施工會圍第二期圍擋，這個圍擋的時間大約為16—18個月。
地鐵大事記
“由于軌道交通建設(shè)審批的高位性、專業(yè)的多樣性、技術(shù)的復雜性，太原市軌道交通建設(shè)從啟動到正式開工建設(shè)經(jīng)歷了一個艱難而漫長的過程?！碧熊壍擂k相關(guān)負責人表示。
2009年太原市軌道交通建設(shè)啟動；
2010年太原市政府批復了《太原市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》；
2012年6月《太原市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》經(jīng)國務院批準，獲國家發(fā)改委批復。
2013年太原軌道交通2號線一期工程首開段中心街西站開工建設(shè)；
2014年4月21日《軌道交通2號線一期工程初步設(shè)計》獲省發(fā)改委正式批復；
2015年12月7日太原軌道交通2號線一期工程全線土建施工、監(jiān)理招標完成；
2015年底人民南路站、化章街站、嘉節(jié)站開工建設(shè)。
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