濟南南城5條道路海綿改造提速4條主干道26日通車
2016-03-16
15日，記者從濟南市海綿城市建設工作領導小組辦公室獲悉，目前正處于封閉施工狀態(tài)的5條海綿道路工程進展迅速，均已進入收尾階段。17日，千佛山西路快車道將率先開放，預計到本月26日，5條在建海綿道路都將實現車輛雙向通行。
為提速修1.2公里路用上21臺挖掘機
據了解，千佛山西路工程全長1200米，改造動用了60輛運輸車、6臺裝載機和21臺挖掘機。
按照以往的施工經驗，1200米可分成4個施工段。在本次施工中，這段路被分成8個施工段，8段同時平行施工。別看施工段數量只多一倍，投入的人力、物力是幾何級增長：項目部人員配備由常規(guī)的管理人員10人、施工人員100人提高到管理人員50人，施工人員350人;熱力管線敷設施工由常規(guī)的10人增加到100人，配置的2臺焊機增至30臺。工程設計、監(jiān)理、土建、管線等所有人員建了一個微信群。收發(fā)指令、信息通報都在群里實時傳達和討論。
“以前我們下管子，一根一根全鋪好了，再從頭至尾焊接起來。這次不行。所有工人和機械就等在那里。下一根管子，立刻焊接，再下管子，再焊……到最后全部接起來。不能有半點差錯。工地24小時開工，調度不能換人。所有人員吃住在工地，管理人員24小時輪班值守，家在濟南的一星期也回不了一次家。”項目部負責人介紹，10倍于以往的投入帶來了10倍于以往的高效，管道溝槽挖掘、安裝、回填工作實現“壓茬”推進。
因堵車“不能忍”海綿道路趕工期
如此大費周章，目的只有一個：趕工期。2月23日，海綿城市建設道路改造一期工程啟動，千佛山西路、千佛山東路、萬壽路(南半幅)、濟大路(南半幅)、六里山南路(南半幅)進入封閉施工。海綿道路工程與順河高架南延施工影響相互疊加，造成經十路以南的舜耕路、英雄山路、玉函路、旅游路等路段以及順河高架路周邊堵車嚴重。
按照國家規(guī)定，濟南競爭性評審海綿城市成功后，需盡快完成工期建設。11條海綿道路施工必須在今年完成。怎樣降低施工對老百姓的影響縮短工期，無疑是最有效的方法之一。為了趕工期，項目部調整了施工工序，優(yōu)先實施快車道施工，在快車道達到通行條件后及時恢復交通，隨后再跟進慢車道及雨水滲蓄設施施工，確保周圍群眾便捷出行。
海綿道路封閉施工期間，施工單位在施工路段及相鄰路段設了86塊交通指示牌，引導車輛和行人合理選擇路徑。在交通高峰期，施工區(qū)域動態(tài)收縮，讓出更多道路，擴大可通行范圍。同時，他們加派協(xié)勤人員，在五條道路周邊共設了112處指揮崗，協(xié)助交警在重點路段和易堵點做交通疏導工作。
5條道路改造后，雨季有望不再“看海”
據了解，只需再等10天，5條海綿道路即可主路通車，受氣溫影響，面層攤鋪或有延遲，最晚竣工日期為5月3日。今年6月1日至10月1日，濟南將進入主汛期。“往年一下大雨，城區(qū)經常‘看海’。今年雨季，歡迎大家一起看馬路。我們對這五條海綿道路很有信心。”項目部負責人表示。
為了減少反復施工對居民的影響，此次海綿道路工程采取“1+N”的模式，以海綿城市試點建設為“1”，同步實施供水管線升級改造、供熱管道汽改水、燃氣管道危舊管網改造，以及排污、電力、弱電等改造工程。施工過程中，需對運行中的供水、燃氣管線進行遷改的，項目部都安排在下半夜實施。
特意安排在夜間的還有物料運輸和管道安裝。噪音大的作業(yè)都安排在白天。在臨近居住區(qū)的路段，工地設置了1.8米的高圍擋用于降噪。施工中，工地全面落實渣土覆蓋，濕法作業(yè)，每條路常配1-3臺灑水車，不間斷噴灑，夜間土石方外運后沖洗道路。為了降塵，施工單位還自制了小型水炮車，全時段噴水。
11條海綿道路年底前全部完工
據了解，2016年濟南海綿城市試點區(qū)域需完成11條道路的改造工程。
其中一期工程包括千佛山西路、千佛山東路、濟大路、六里山南路、萬壽路5條道路。二期工程包括千佛山路、經十一路、舜玉路。三期工程為千佛山南路、歷陽大街和馬鞍山路。二期、三期的具體施工時間待定。但可以肯定的是，全部11條道路都將在年底完工。
作者：張丹丹
（來源：舜網-濟南時報）
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