太原尖草坪立交橋明起拆除
2016-03-17 
        

        

        3月14日,尖草坪立交橋橋面與環(huán)島本報(bào)記者劉江攝

        

        3月16日,這座承載太多城北居民出行記憶的立交橋?qū)⒈徊鸪?。取而代之的,是地鐵站和新立交橋的同步建設(shè)。

        在期待地上、地下立體交通使每個(gè)人出行更為便捷的同時(shí),在尖草坪立交橋橋面上、道路旁,很多專程從四面八方趕來(lái)的太原人,用自己的方式和這座存在了31年、為市民出行立下汗馬功勞的太原首座立交橋告別?!扒捌诠ぷ黜樌?,我們會(huì)在16日啟動(dòng)拆除。感謝百姓的配合,讓我們的工作能夠如期進(jìn)行。”尖草坪立交橋拆除兼建設(shè)方、中鐵隆工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理郜強(qiáng)說(shuō),目前,十余臺(tái)大型機(jī)械已經(jīng)就位,集團(tuán)還從全國(guó)各地調(diào)集最強(qiáng)技術(shù)骨干,不僅要安全拆除,還要盡快還大家一座嶄新的尖草坪立交橋。

        

        1準(zhǔn)備

        為避免造成斷氣等事故人工開(kāi)挖探明所有管線

        3月14日上午9時(shí),尖草坪立交橋還處于周一早高峰的擁堵中,整個(gè)橋面被機(jī)動(dòng)車占滿,有交警在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序?!懊刻煸缤砀叻宥歼@樣,現(xiàn)在車越來(lái)越多,這座橋作為北城的交通樞紐,也越來(lái)越吃力,成了交通‘瓶頸’?!备浇用窈拿裾f(shuō),20多年前他搬來(lái)這附近住,幾乎見(jiàn)證了這座橋的服役史。

        站在尖草坪立交橋藍(lán)色指示牌下,胡四民拍了自己和大橋的最后一張合影?!奥?tīng)說(shuō)16日這里就封閉拆除了,咱也過(guò)來(lái)和它合個(gè)影留念一下?!焙拿裾f(shuō),相伴多年也沒(méi)覺(jué)得對(duì)這座橋有多深的感情,突然要拆,埋藏心底的無(wú)數(shù)關(guān)于大橋的記憶瞬間涌現(xiàn)出來(lái)。

        在橋面上、道路旁,太多和胡四民有同樣情結(jié)的太原人,通過(guò)拍照留念的方式,前來(lái)和太原尖草坪立交橋告別。

        橋下有橋梁信息牌,上面顯示,這座橋?yàn)殇摻铐胚B續(xù)板+簡(jiǎn)支板結(jié)構(gòu),1985年建造,橋梁總長(zhǎng):337.8米。“大橋從1985年建成投入使用后,確實(shí)為北城居民出行發(fā)揮了很大作用。”太原市尖草坪交警二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)武春軍表示,如今,這一帶每天的出行量約5萬(wàn)人次,早、中、晚高峰都會(huì)出現(xiàn)持續(xù)擁堵。新的尖草坪立交橋建成后,將有效化解這里的交通擁堵情況。

        記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,橋面四周的道路旁,數(shù)十名施工人員已經(jīng)破路人工開(kāi)挖?!斑@是在挖探溝,主要目的是找到地下所有管線,為下一步地鐵站、立交橋建設(shè)施工做前期準(zhǔn)備。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、中鐵隆工程集團(tuán)有限公司太原地鐵2號(hào)線一期14標(biāo)項(xiàng)目部書(shū)記徐彬表示,由于施工路段是老城區(qū),沒(méi)有詳細(xì)的管線分布圖,機(jī)械開(kāi)挖有可能造成斷氣等事故,所以選擇人工開(kāi)挖,探明所有管線后再按方案進(jìn)行騰挪?!皬哪壳暗倪M(jìn)展看,封閉施工可以如期進(jìn)行?!敝需F隆工程集團(tuán)有限公司太原地鐵2號(hào)線一期14標(biāo)常務(wù)副總經(jīng)理程繼立表示,項(xiàng)目部會(huì)在3月16日啟動(dòng)拆除。

        

        2拆除

        全部使用大型機(jī)械四個(gè)方向同時(shí)開(kāi)拆

        現(xiàn)有的立交橋承載能力不能滿足現(xiàn)實(shí)需求,拆除舊橋后,地鐵站和新立交橋同步建設(shè)可以節(jié)約時(shí)間、節(jié)約資源、節(jié)約成本,這成為尖草坪立交橋拆除的主要原因?!叭ツ?2月我們項(xiàng)目部就開(kāi)始在周邊進(jìn)行調(diào)研,老百姓很擁護(hù)舊橋拆除?!毙毂虮硎荆绻f橋不拆,直接在橋下進(jìn)行地鐵2號(hào)線站點(diǎn)施工,一來(lái)會(huì)增加橋梁穩(wěn)固費(fèi)用,再則也會(huì)增加施工難度和投入,同時(shí),地鐵站點(diǎn)建成后也會(huì)使這里人流量更集中,未來(lái)的交通壓力更大。拆了舊橋,底下地鐵站點(diǎn)和地上新尖草坪立交橋同步建設(shè),不僅會(huì)徹底解決目前存在的交通壓力問(wèn)題,政府還可以降低成本,減少投資。

        目前,十余輛大型機(jī)械已經(jīng)全部運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),百余人的施工隊(duì)伍已經(jīng)處于待命狀態(tài),徐彬說(shuō),為了施工順利進(jìn)行,項(xiàng)目部幾位負(fù)責(zé)同志已經(jīng)連軸轉(zhuǎn)了三天三夜,有的三天只睡了幾個(gè)小時(shí),剩余時(shí)間全在工地上或者各種協(xié)調(diào)、匯報(bào)會(huì)現(xiàn)常

        大橋怎么拆?3月14日16時(shí),程繼立和項(xiàng)目部的幾位技術(shù)骨干們給施工人員開(kāi)了交底會(huì)?!罢麄€(gè)施工圍擋全部封閉后,不允許有任何社會(huì)人員進(jìn)入。”徐彬說(shuō),3月16日,大橋拆除工作將正式啟動(dòng)。屆時(shí),出于安全考慮,會(huì)全部使用大型機(jī)械進(jìn)行拆除,大橋輔路四個(gè)方向會(huì)同時(shí)開(kāi)拆。

        

        3再建

        地鐵站立交橋同時(shí)建新橋匝道年底前通車

        成立于2004年的太原市市政公共設(shè)施管理處橋梁養(yǎng)護(hù)管理所,一直以來(lái)負(fù)責(zé)尖草坪立交橋的管養(yǎng)。3月14日一早,副所長(zhǎng)張立強(qiáng)把所有橋梁資料再次向施工方遞交?!按髽蚴褂闷陂g,我們?cè)?011年進(jìn)行過(guò)一次大檢修,當(dāng)時(shí)把橋梁上的薄片子護(hù)欄都換成了現(xiàn)在的樣子?!睆埩?qiáng)說(shuō),尖草坪立交橋之所以被人們懷念和不舍,是因?yàn)樗鼮楸背蔷用癯鲂辛⑾潞柜R功勞,但新尖草坪立交橋的建設(shè)大家也都很期待。

        舊橋拆除后,政府對(duì)這里是如何規(guī)劃的?記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,舊橋拆除后,地下部分將進(jìn)行地鐵站點(diǎn)建設(shè),地上部分為新尖草坪立交橋建設(shè),新立交橋不再是轉(zhuǎn)盤(pán)樣式,而是按照現(xiàn)有路網(wǎng)進(jìn)行最合理銜接。“舊橋拆除后,我們會(huì)立即啟動(dòng)新尖草坪立交橋建設(shè)前期相關(guān)工作,我們的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)舊橋當(dāng)年拆除,新橋當(dāng)年建成,匝道能夠通車,所以說(shuō),整個(gè)大橋拆除對(duì)百姓出行真正影響也就是半年多時(shí)間。由于建設(shè)周期短,對(duì)施工方來(lái)說(shuō)壓力非常大?!臂瑥?qiáng)表示,新建的尖草坪立交橋從恒山路往解放北路走為主線橋,為了用最短時(shí)間解決好北城居民出行,當(dāng)年可以實(shí)現(xiàn)通,但不能暢。隨著整個(gè)施工范圍所有工程結(jié)束,新尖草坪立交橋?qū)?huì)最大限度解決目前出現(xiàn)的高峰擁堵?tīng)顩r。

        本報(bào)記者要維維

        

        特寫(xiě)

        一個(gè)橋梁巡視員的最后一次巡視

        3月14日早8時(shí),尖草坪立交橋附近異常繁忙。除了匆匆趕路的行人,還有很多特地來(lái)此拍照留念的“老太原”。

        在眾多繁忙身影中,有一個(gè)人十分引人注意,他穿著藍(lán)色制服,從立交橋緊貼西側(cè)引橋緩緩向東,左手摸著橋體,眼睛始終跟隨左手所到之處,時(shí)不時(shí)掏出口袋里的小本子寫(xiě)著什么。終于,他在橋墩的一個(gè)裂縫處停下腳步,舉起手機(jī)拍下了一張照片。同樣是拍照,別人拍的是整座橋,可他的鏡頭對(duì)準(zhǔn)的卻是橋體“缺陷”。

        他叫戴春,45歲,是太原市市政公共設(shè)施管理處橋梁養(yǎng)護(hù)管理所巡視科科長(zhǎng)。2004年,太原市橋梁養(yǎng)護(hù)所成立,戴春被任命為該所的巡視員,接到的第一個(gè)任務(wù)便是巡視“尖草坪立交橋”,這一巡視,就是16年。

        “雖然叫做巡視員,但我覺(jué)得我們更像是橋梁的‘私人醫(yī)生’。”戴春告訴記者,目前,他所負(fù)責(zé)巡視的橋梁有十幾座,每天的工作,就是幫橋梁檢查“身體”,看是否有嚴(yán)重的“病害”?!皬囊龢虻睫D(zhuǎn)盤(pán),從欄桿到墻體,每一處都要檢查,墻體的裂縫,路面的坑槽,所有大挾病害’都要及時(shí)向上級(jí)反潰”戴春介紹,大橋的“病害”,主要是指橋體的損壞程度,如裂縫、坑槽之類。

        戴春說(shuō),在他所負(fù)責(zé)的眾多橋梁中,最讓他放心不下的就是尖草坪立交橋,在他眼里,這座立交橋早已成為他的一個(gè)“老朋友”?!捌渌麡蚨枷鄬?duì)‘年輕’一些,病癥也相對(duì)少一些,但是這座橋,橋體運(yùn)行已有30年,鋼筋網(wǎng)狀主體與瀝青連接并不是很好,再加上承載能力與實(shí)際情況也有了差距,橋體出現(xiàn)‘病害’也是常有的事情。”

        “打個(gè)比方,這座立交橋在最初設(shè)計(jì)時(shí),可能承載能力是30輛車,但現(xiàn)在的實(shí)際情況可能就已經(jīng)增加到了300輛。這樣每天超負(fù)荷承載,橋面肯定會(huì)有損壞,出現(xiàn)坑槽也是難免的。但是坑槽又會(huì)影響車輛行駛,于是車輛在躲避坑槽時(shí)發(fā)生事故就在所難免。這些坑槽就是相對(duì)嚴(yán)重的‘病害’,我們需要每天巡視記錄,看每個(gè)‘病害’的發(fā)展情況,發(fā)現(xiàn)后,除了記錄,還要拍照上傳到所里相關(guān)科室,對(duì)‘病害’做及時(shí)處理,只有它健康了,事故才會(huì)減少,交通才能通暢?!闭f(shuō)著,戴春又舉起了手機(jī),對(duì)準(zhǔn)橋面一個(gè)十公分左右的坑槽開(kāi)始拍照。

        “今天的巡視時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)兒。”戴春看看表,已經(jīng)上午9時(shí),今天的巡視時(shí)間,從往常的1小時(shí)增加到了2小時(shí)。巡視工作終于結(jié)束了,但戴春還是有些不舍,邊走邊回頭。“雖然橋就要拆了,但是只要有車在上面行駛,巡視工作就不能停,具體情況還是要及時(shí)反潰我能夠做的,就是為它做最后的檢查?!贝鞔赫f(shuō)。

        本報(bào)記者路麗虹

        作者:要維維本文來(lái)源:山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)

        
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