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交通運輸部啟動港航特大安全風(fēng)險防控研究，何建中要求聚焦特大安全事故防范提升安全治理能力

2016-03-18　

        3月17日，交通運輸部啟動基于典型案例的港航特大安全風(fēng)險防控研究工作，通過剖析典型案例、查找深層次原因、總結(jié)共性規(guī)律，梳理提出特大安全風(fēng)險源及其防控建議。此次研究將由行業(yè)內(nèi)外專家共同參與，預(yù)計為期一年。副部長、研究項目領(lǐng)導(dǎo)小組組長何建中要求，要集中精力，明確重點，用好專家資源、調(diào)研資源，有針對性地做好內(nèi)河客運和港口危險品運營研究，為提升水上安全治理能力、完善水上安全治理體系提出科學(xué)建議。

        何建中指出，開展港航特大安全風(fēng)險防控研究已成為各方共識，要把研究作為交通運輸部一項重大科研項目，相關(guān)單位積極參與支持，力爭通過系統(tǒng)梳理和深度剖析，進一步發(fā)現(xiàn)問題，強化預(yù)防預(yù)控。

        何建中要求，要按照事故等級標準，聚焦特大安全事故防范，以內(nèi)河客運和港口危險品運營為重點，開展針對性的研究；立足本質(zhì)安全，突出行業(yè)監(jiān)管，在調(diào)研過程中充分聽取專家意見、發(fā)揮專家作用；通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)問題，找到漏洞，提出建立風(fēng)險防控體系的系統(tǒng)化建議和鞏固安全管理長效機制的具體措施。

        據(jù)悉，項目將選取國內(nèi)外十余個典型案例，以理論與實際相結(jié)合、定性與定量相結(jié)合、目標導(dǎo)向與問題導(dǎo)向相結(jié)合為原則，圍繞內(nèi)河客運、沿海客運、危險品罐區(qū)、危險品堆嘗散裝危險品船舶等方面開展研究，提出符合行業(yè)特點的防控措施。

        

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