市府年度首場發(fā)布會交通部門談熱點
2016-03-18
正值草長鶯飛的好時節(jié)，加上清明小長假也即將到來，無錫迎來了又一個出游高峰期。作為游客，使用公交出行的您有沒有遇到過不知如何從梅園到黿頭渚的煩惱？開車旅游的您有沒有經(jīng)歷過在各個景點找尋車位的困難？別急，這些都將會解決。記者從日前舉行的2016年度無錫市政府第一次例行新聞發(fā)布會上了解到，無錫將優(yōu)先發(fā)展公共交通，開辟特色旅游線路并實行差別化票價。比如說，在景區(qū)與景區(qū)之間開辟公交接駁線，方便游客一次性玩?zhèn)€夠。
熱點1：公共交通
未來5年無錫進一步優(yōu)先發(fā)展公交，地鐵為公共交通骨架公交為主體
無錫市交通運輸局副局長宋良棟在發(fā)布會上向媒體通報了一份《關于進一步推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實施意見》的相關內(nèi)容，這也是交通管理部門針對未來5年無錫公共交通發(fā)展的一個總體思路。通報稱，目前無錫市公共交通已實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，公交票價普惠于民的格局，尤其是地鐵一、二號線的開通，使公共交通綜合服務保障能力顯著提升，更上臺階。至2015年底，無錫市公交線路280條，公交車輛3042輛，其中，清潔能源及新能源公交車892輛，公交日均客流量近110萬人次，地鐵日均客流量近20萬人次。
不過，通報材料也坦承，無錫市公共交通發(fā)展也面臨著一系列新問題。如如何進一步提升公交吸引力及服務水平，地鐵和公交兩網(wǎng)總客流量增加不足10萬人次，公共交通相對私家車、電動車等仍然缺乏吸引力。通報稱，未來的“十三五”，按照“政府主導，規(guī)劃先行，以人為本，科學管理和高效低耗”的原則，構(gòu)建以軌道交通為骨架，常規(guī)公交為主體，信息化管理為手段，綜合樞紐為銜接支撐的安全可靠，便捷高效，舒適文明的綜合公共交通服務體系?！鞍ㄍ晟乒粓稣镜暮侠砼涮?，實現(xiàn)公交路權、信號優(yōu)先，加強公共交通安全管理等?！?br />
熱點2：景區(qū)線路
景區(qū)轉(zhuǎn)駁難有望解決，交通部門計劃推景區(qū)“轉(zhuǎn)接”特色線并實行差別票價
眼下，隨著天氣回暖，無錫又將迎來繁花盛開，百花爭艷的時節(jié)，尤其是馬上到來的清明節(jié)，無錫又將迎來春節(jié)后的第一個旅游高峰期。為了方便出行，很多市民選擇公交出行。而目前，無錫開辟了從市中心到各個景點的專線，可說非常方便，比如到靈山有88路、89路，到梅園有地鐵。
不過，也有市民提出，如果想從一個景區(qū)到另一個景區(qū)游玩，往往面臨著轉(zhuǎn)駁的問題?！斑@個景區(qū)到那個景區(qū)之間，沒有公交，轉(zhuǎn)接挺麻煩，建議是不是可以開設這樣的專線？”對此，宋良棟稱，景區(qū)與景區(qū)之間公交的銜接問題是他們下一步工作的重心，希望能通過和相關部門，包括相關企業(yè)、運輸企業(yè)等多方的溝通與合作，解決這一“出行難”的問題，進而推動無錫的旅游業(yè)。“交通部門會進一步推行專門的旅游專線，實行差別化票價，并且通過實行旺季通車的方式，為廣大游客提供更多的便利。”
值得關注的是，無錫市去年重新修訂了《無錫市公共交通條例》，提出將組建公共交通乘客委員會，通過乘客委員會對無錫市公共交通營運服務活動加強社會監(jiān)督，不斷提升公共交通服務水平，努力把公共交通事業(yè)做成民心工程、放心工程。當天的新聞發(fā)布會上，相關人士對此予以證實，并表示正在推動當中。
熱點3：公交卡
年內(nèi)公交卡省內(nèi)通用，打車坐地鐵乘公交；兩種卡市民可選購“公交一卡通”是人們關注的另一個熱點問題。無錫的公交卡何時在蘇州、南京等城市也可以使用？公交卡可以坐出租、租公共自行車嗎？對此，宋良棟進行了相關介紹和解讀。
他告訴記者，目前無錫市面上流通的公交卡主要有兩類，一種是無錫本地發(fā)行的“無錫版”公交市民卡，另一種是江蘇省試點統(tǒng)一發(fā)行并省內(nèi)通用的“省版”卡。其中，前者類型的卡經(jīng)過升級更換，市民可以用來乘坐公交地鐵及出租車，但不可以租借公共自行車，同時這張卡可以在全國70多個城市通用如上海，不過省內(nèi)蘇州、南京等不通用。而“省版卡”目前可以在省內(nèi)13個城市坐公交和乘地鐵，是全省通用，不過目前還無法打出租車或者租借公共自行車，預計今年上半年可以率先實現(xiàn)出租車功能，租借公共自行車的功能融合難度不小，還有待進一步協(xié)調(diào)。
記者了解到，目前，無錫市民辦理公交卡可以選擇“無錫版”卡和“省版卡”，或者同時購買，這兩卡的融合還有待更大層面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一?！皩嶋H上，無錫本地的卡，早就可以打車，坐公交，現(xiàn)在可以坐地鐵，就是還差租公共自行車?！睋?jù)透露，目前針對公共自行車兩家公司租借無法通借通還的問題，相關部門也正在協(xié)調(diào)，爭取早日實現(xiàn)“通借通還”的目標。
實習生陸飛宇本報記者張建波
作者：陸飛宇張建波
本文來源：新華報業(yè)網(wǎng)-揚子晚報
