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鐵公機(jī)齊發(fā)力出境游添利好攜程2015年交通票務(wù)收入達(dá)45億元
2016-03-18 
        原標(biāo)題:鐵公機(jī)齊發(fā)力出境游添利好攜程2015年交通票務(wù)收入達(dá)45億元

        3月17日,國內(nèi)在線旅游巨頭攜程發(fā)布了2015年度未經(jīng)審計的全年財報。以機(jī)票為核心的交通票務(wù)預(yù)訂收入同比增長51%,達(dá)45億元人民幣。在交通行業(yè)普遍淡季的第四季度,票務(wù)預(yù)訂收入12億元人民幣,同比增長達(dá)到61%。

        為何越來越多的旅客選擇用攜程訂票這其中,有旅游出行不斷向線上滲透,及出境旅游掀起熱潮等客觀因素驅(qū)動,更主要的,是攜程用科技優(yōu)化產(chǎn)品,用服務(wù)提升體驗的發(fā)展模式迎合了用戶的需求。

        攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO梁建章預(yù)計,到2020年年底前,攜程及其投資公司的全年總交易額將能達(dá)到1.2萬億元至1.4萬億元之間,為現(xiàn)有交易規(guī)模的4倍。這意味著,攜程的交通票務(wù)預(yù)訂仍有巨大的上升空間。

        單日交通乘客數(shù)超過200萬人次

        “攜程在手,說走就走”這句廣告詞,改變了許多旅客的出行習(xí)慣,也加速了國內(nèi)交通票務(wù)預(yù)訂從線下向線上滲透的趨勢。

        財報數(shù)據(jù)顯示,2015年第四季度,攜程火車票票量同比增長超過250%,汽車票業(yè)務(wù)量同比增長9倍,機(jī)票業(yè)務(wù)也繼續(xù)保持快速增長勢頭。2016年春節(jié)高峰時期,通過攜程大交通平臺預(yù)訂的日乘客人數(shù)超過200萬。

        在交通票務(wù)中最核心的機(jī)票領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂的優(yōu)勢,得到了更充分體現(xiàn)。

        根據(jù)中國航信《2015年民航指數(shù)年度白皮書》,互聯(lián)網(wǎng)+時代,線上購票渠道擴(kuò)寬,使得國內(nèi)市嘲異地購票”激增,份額占比進(jìn)一步擴(kuò)大至77%。這意味著機(jī)票購買方式在2015年進(jìn)一步互聯(lián)網(wǎng)化。在人們從線下買票轉(zhuǎn)為線上訂票的互聯(lián)網(wǎng)化浪潮里,有服務(wù)的OTA成為能夠滿足旅客隨時隨地訂票需求的平臺,這也使得攜程這樣的OTA以高出行業(yè)平均水平數(shù)倍的速度發(fā)展著。

        國際機(jī)票成高速增長重要引擎

        眼下,出境旅游掀起的熱潮,正推動著國際機(jī)票市場迅速升溫。2015年,攜程國際機(jī)票表現(xiàn)尤其搶眼,機(jī)票產(chǎn)品已覆蓋全球約200個國家和地區(qū),5000多個大中城市,合作航司超過300家,可銷售航線總數(shù)接近200萬條。國際機(jī)票成為攜程機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)高速增長的重要引擎。

        為多層次覆蓋用戶群,攜程還把目光瞄準(zhǔn)低成本航空市常2015年初,攜程收購全球領(lǐng)先的在線低成本航空機(jī)票信息集成和直連預(yù)訂平臺Travelfusion的多數(shù)股份,并積極與國內(nèi)外多家低成本航空開展合作。截至目前,用戶可在攜程平臺預(yù)訂多達(dá)114家低成本航空的機(jī)票,航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球除了南極洲以外的各個角落。

        攜程機(jī)票預(yù)訂量高增速的背后,離不開強(qiáng)大技術(shù)力量的支持。目前,攜程國際機(jī)票可支持最多6段復(fù)雜行程在線查詢,所有航段,可在一個訂單里出票,系統(tǒng)也會盡量選擇同一聯(lián)盟或有相關(guān)合作協(xié)議的航空公司出票,幫助客人解決旅行中的難點(diǎn)與痛點(diǎn)。

        攜程機(jī)票頻道,還有低價提醒、網(wǎng)上選座、在線值機(jī)、一鍵退改等功能,相比傳統(tǒng)訂票渠道,旅客可更便捷的管理自己的行程。

        一站式平臺打開了增收快速通道

        2015年,航空公司降傭動作頻繁。代理費(fèi)傭金收入減少,讓不少中小票代的生存舉步維艱。然而,攜程以機(jī)票預(yù)訂為核心的交通票務(wù)預(yù)訂收入?yún)s仍保持了高速增長(與上年度同比增加51%),在業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)一枝獨(dú)秀。

        攜程曾多次公開傳遞信息,其在最初就意識到單純依靠機(jī)票傭金收入無法做到長期可持續(xù)發(fā)展,因此攜程近年來著力打造一站式旅游預(yù)訂服務(wù)平臺。圍繞機(jī)票,攜程將產(chǎn)品線拓展至接送機(jī)、機(jī)酒套餐、貴賓休息室、航空組合險、租車等增值服務(wù)。通過業(yè)務(wù)間的合理整合,攜程做到了收益產(chǎn)出互補(bǔ)互助,產(chǎn)品銷售交叉促進(jìn),也為攜程帶來利潤增長的來源。

        為解決旅客在十一、春節(jié)等旺季訂票難、出行難的問題,攜程推出了“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”、“機(jī)+鐵”等聯(lián)程運(yùn)輸產(chǎn)品,比如,“機(jī)+鐵”產(chǎn)品,覆蓋了全國192座機(jī)場,智能預(yù)留了中轉(zhuǎn)換乘時間,讓需要輾轉(zhuǎn)飛機(jī)與火車兩種交通方式的乘客一站式購票,無須自行拼湊行程。

        “聰明又方便”的攜程,不僅是眾多商務(wù)旅客出行的利器,更吸引了大批年輕的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶,已成為許多“90后”與學(xué)生族出行的首眩

        服務(wù)為本得用戶者得天下

        互聯(lián)網(wǎng)+時代,得用戶者得天下,而優(yōu)質(zhì)的服務(wù),是牢牢粘住用戶的根本。

        以呼叫中心起家的攜程,深知這一道理。所以,即使現(xiàn)在App、Online服務(wù)已足夠智能,攜程呼叫中心團(tuán)隊仍堅挺于服務(wù)第一線,只是,作用已從主要的銷售渠道轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾姆?wù)窗口。

        以機(jī)票預(yù)訂為例,從前期的訂票、咨詢、改簽、退票,到后期的航班變動通知、突發(fā)情況協(xié)調(diào),攜程呼叫中心365天×24小時全年無間斷地為有需求的用戶提供服務(wù)。

        為迎合移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的使用習(xí)慣,攜程機(jī)票還推出了一系列自助、增值服務(wù),如在線客服、在線值機(jī)、網(wǎng)上選座、機(jī)場攻略、一鍵退改等,方便用戶可隨時隨地的管理行程,獲得幫助。

        在業(yè)務(wù)快速增長的同時,攜程也非常重視服務(wù)質(zhì)量的把控。今年年初,當(dāng)有個別機(jī)票供應(yīng)商出現(xiàn)違規(guī)行為,影響了旅客出行后,攜程第一時間采取行動,加強(qiáng)了對供應(yīng)商的監(jiān)管力度,嚴(yán)格執(zhí)行處罰與淘汰機(jī)制,并對全社會升級“訂票無憂”服務(wù)承諾,致力于解決用戶訂票、出行的后顧之憂。

        攜程“訂票無憂”承諾所提出的“到場無票20分鐘內(nèi)解決出行”、“供應(yīng)商違規(guī)最高退一賠三”等方案,均在行業(yè)樹立了服務(wù)標(biāo)桿。結(jié)合此前的“六重保障”,攜程機(jī)票的服務(wù)承諾已涵蓋了用戶從預(yù)訂、值機(jī)、退改、乘機(jī)等出行全環(huán)節(jié)。本稿件所含文字、圖片和音視頻資料,版權(quán)均屬齊魯晚報所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,違者將依法追究責(zé)任。

        
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