濟南三座黃河大橋免費通行攜河北跨突破圍城
2016-03-18
上午9點，濟南牌照的小汽車已可直接免費通過濟南黃河大橋
俯瞰濟南建邦黃河大橋
免費通行第一天，濟陽黃河大橋車流量不算大
3月16日起，濟南三座黃河大橋?qū)Ρ镜嘏普招⌒涂蛙囌矫赓M通行。便利的交通不僅能拉近了河兩岸居民的心理距離，也將打破制約城市經(jīng)濟發(fā)展的桎梏，讓濟南從小清河時代邁入黃河時代。
從今天凌晨開始，濟南黃河大橋、建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋，對魯A、魯O、魯W牌號的7座以下小型客車和濟南的公交車，實行免費通行。濟南黃河大橋靠近濟青高速零點收費站，可通過104國道、將軍路與二環(huán)東高架、北園高架實現(xiàn)對接;建邦黃河大橋南連二環(huán)高架，北接309、308國道;而濟陽黃河大橋是連接濟陽城區(qū)與濟南市區(qū)的重要通道。
走親戚交過橋費成歷史
據(jù)統(tǒng)計，2015年三座大橋通行的小客車約1500萬輛，此次實行的小型客車免費通行給黃河兩岸市民帶來了便利?！耙郧皝硎欣镒邆€親戚、辦個事，來回就是二十塊錢，有時候一天就得三個來回?！睗柕膹埾壬驗闃I(yè)務(wù)需要，經(jīng)常要往濟南市區(qū)跑，濟南拍照小型客車免費通行讓他每個月節(jié)省近500元的交通成本。走親戚、進城辦事不用再交錢了?！耙郧案杏X在自己家門口還要拿錢，挺別扭的，現(xiàn)在不收費了就感覺比較舒服。”濟南市民丁女士說。
北跨戰(zhàn)略邁出實質(zhì)性一步
比起市民出行更便捷，免費通行對黃河北岸的產(chǎn)業(yè)拉動作用則更加明顯。在濟南正在打造的沿黃新區(qū)，鑫茂齊魯科技城、傳化物流港等一批新建園區(qū)都因此受益?！皩ξ覀兌谡猩逃泻艽蟠龠M作用，如果說今年我們達到600家，要120萬左右的過橋費用，這部分費用節(jié)省是一方面，另外更主要的是讓大家打消了黃河以北的顧慮和排斥感。”鑫茂齊魯科技城項目負責(zé)人陳輝早就算了一筆賬。受發(fā)展基儲黃河阻隔因素影響，面積占濟南三分之一的黃河北地區(qū)生產(chǎn)總值卻不足全市十分之一。“車輛過橋免費后，黃河北地區(qū)發(fā)展環(huán)境將明顯改善，越來越多的產(chǎn)業(yè)將會向黃河北地區(qū)集聚越來越多的人口將會到黃河北地區(qū)消費，這必將加快黃河北地區(qū)的步伐?！睗鲜邪l(fā)改委主任王宏志說。
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省會城市經(jīng)濟圈期盼消除阻隔
免費通行后，黃河變?yōu)槌鞘袃?nèi)河，濟南“北跨”不再受制于黃河這道天然障礙，省會城市經(jīng)濟圈中與濟南隔河相望的聊城、濱州、德州等6個山東城市與省會濟南也有了協(xié)同發(fā)展的承接點，而濟南黃河大橋免費，也為山東兩區(qū)一圈一帶建設(shè)政策落地起到推動和示范作用。但目前的免費僅僅是對濟南拍照，而聊城、濱州、德州等地車輛通行依然需要繳費，有往無來，成為省會城市經(jīng)濟圈發(fā)展面臨的新問題。
山東公宏觀經(jīng)濟研究院區(qū)域經(jīng)濟研究所所長高福一認為，黃河大橋免費通行，加快打破行政區(qū)劃，才能更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定作用，促進各類要素在更廣領(lǐng)域、更大范圍內(nèi)自由流動和高效配置，促進區(qū)域融合發(fā)展，提升區(qū)域整體水平和競爭力。
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