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中國高鐵墻外開花分外香

2016-03-21　來源：張家界在線

 　　印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路合資公司16日晚在雅加達和印尼交通部簽署特許經營協(xié)議，標志著雅萬高鐵的全面開工建設獲得重要法律保障。

 　　中國高鐵“走出去”，已經不再是什么新聞，與傳統(tǒng)意義上的低端產品、產業(yè)、技術和勞務輸出不同，而是自主創(chuàng)新的高鐵核心技術領跑全球墻外開花 的結果，完成了“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的角色互換。在李克強總理的“高鐵外交”理念下，中國高鐵不再“養(yǎng)在深閨無人識”，而是以中國“高鐵速度”向世人昭示著這一技術的日臻成熟和穩(wěn)定。與傳達的出口不同，高附加值的技術為中國創(chuàng)造加分，使得中國高鐵業(yè)有足夠的資本與世界先進國家競爭。利用我們的技術成本優(yōu)勢在高鐵競爭的舞臺上屢有斬獲。

 　　而這一次的雅萬高鐵建設就是其中之一。并且它還是是印尼交通部第一次將鐵路的特許經營權給予一家外資持股企業(yè)。協(xié)議簽訂后，交通部將會頒發(fā)高鐵的建設和運營許可證。在如此短的時間內，完成經營協(xié)議的簽訂，一方面說明印尼政府對此項工程建設的極具期盼性。希望借以高鐵建設達到區(qū)域經濟的騰飛。第二個方面，說明印尼政府對中國高鐵的極具信任度。希望以高效的政府職能運作，使得該項目及早上馬，早日共享高鐵紅利。這個總造價51億美元的雅萬高鐵全長150公里，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。可以想見，三年后的雅萬高鐵橫亙在印尼的大地上，這里的人民將享受到來自中國技術帶來的高鐵速度。

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