首頁 > 路橋資訊 > 正文

廈海滄大橋紅綠燈啟用首日橋上不堵橋下堵

2016-03-22　

        東快訊（記者金川）昨天上午，廈門海滄大橋進(jìn)島匝道新安裝的兩套紅綠燈系統(tǒng)正式啟用。早高峰時(shí)段，海滄大橋主橋面的交通壓力明顯減小，車輛通行非常順暢，不過受紅綠燈管控影響，橋下馬青路和濱湖路往海滄大橋方向，車輛卻排起了長隊(duì)，甚至連以往相對滯留車隊(duì)較少的滄紅路也在擁堵。

        上午7點(diǎn)半，在馬青路上橋位置，紅綠燈分別管控著主橋和匝道兩個(gè)方向的車流，在紅綠燈啟用之后，兩個(gè)方向的車流是分別放行，原先匝道和主橋車輛互相搶道現(xiàn)象明顯減少，但走應(yīng)急車道、壓線變道等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

        此時(shí)，海滄濱湖北路車輛排隊(duì)已經(jīng)有四五百米長，這些車輛是要等紅綠燈左拐進(jìn)入濱湖路，然后上海滄大橋。9點(diǎn)過后，海滄大橋紅綠燈開始閃黃燈，此時(shí)并非出于暫?；蛉∠麪顟B(tài)。紅綠燈持續(xù)閃黃，海滄大橋進(jìn)島方向收費(fèi)處位置車流量還是很大，車輛排隊(duì)緩行。其中，多輛公交車堵在海滄大橋進(jìn)島方向?？傮w來看，馬青路上海滄大橋交通情況總體良好，但西引橋上主橋交匯處車輛滯留比較嚴(yán)重。交警表示，目前這兩處紅綠燈還在試運(yùn)行期間，他們會根據(jù)這幾天運(yùn)行的效果，以及交通流的變化，對紅綠燈的時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)。海滄大橋中隊(duì)也會加強(qiáng)巡查，隨時(shí)掌握大橋通行情況，在必要的時(shí)候（例如車流緩行或產(chǎn)生擁堵時(shí)）采取人工控制信號燈，以充分發(fā)揮信號燈疏導(dǎo)車流的作用。東南快報(bào)記者從交警方面了解到，這兩處紅綠燈從昨天開始正式啟用，按照工作日和周末車流量的不同，他們設(shè)置了兩套方案：周一到周五上午為7:30-9:00、下午為17:00-19:30；周六、日下午15:00-19:00。由于目前還在調(diào)試階段，紅綠燈的放行時(shí)間采用的是自動(dòng)配時(shí)。不過，昨天下午晚高峰，馬青路匝道處紅綠燈暫時(shí)關(guān)閉。

        此外，馬青路、濱湖路進(jìn)島方向引橋紅綠燈處將各增設(shè)1套高清監(jiān)控系統(tǒng)、2套闖紅燈抓拍及2套壓線抓拍系統(tǒng)。駕駛員一旦闖紅燈，將被罰款500元、記6分；一年內(nèi)違反3次的，從第3次起罰1000元、記6分；隨意壓線變道的，則會被罰款150元、記3分。

        

上一篇：北京鐵路局百組列車將開免費(fèi)WiFi不含高鐵動(dòng)車
下一篇：史無前例太原城北今年將有10個(gè)道橋工程項(xiàng)目