首頁 > 路橋資訊 > 正文
云南交通通暢工程引領(lǐng)脫貧攻堅(jiān)
2016-03-23 
        “2015年在建農(nóng)村公路要在2016年全部建成,2015年預(yù)安排的1.6萬公里農(nóng)村公路全面開工,同時(shí)力爭改造沿邊219國道500公里以上,全面建成181座溜索改橋。”這是省交通運(yùn)輸廳今年確定實(shí)施的交通通暢工程中的“硬任務(wù)”。今后五年,云南省交通運(yùn)輸廳將精準(zhǔn)實(shí)施一批交通通暢工程,引領(lǐng)貧困地區(qū)人民群眾在脫貧致富的道路上加速前進(jìn)。

        省交通運(yùn)輸廳黨組書記王云山表示,云南大部分貧困區(qū)域面臨山高、分布分散、遠(yuǎn)離中心城市的現(xiàn)狀,人民群眾要和全國一同進(jìn)入小康,交通是基礎(chǔ)中的基矗全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)確立了“兜底線”的思維,將把交通通暢工程作為扶貧攻堅(jiān)的“頭號(hào)工程”來抓,助力云南與全國同步全面建成小康社會(huì)。

        加大力度精準(zhǔn)扶貧

        云南共有20余個(gè)少數(shù)民族,其中有8個(gè)人口較少民族,主要集中在烏蒙山區(qū)、滇黔桂石漠化區(qū)、滇西邊境山區(qū)和迪慶藏區(qū)4個(gè)集中連片特困地區(qū)。這些片區(qū)貧困人口共有570余萬人,交通基礎(chǔ)設(shè)施尤其薄弱,既是交通運(yùn)輸發(fā)展的“短板”,也是扶貧攻堅(jiān)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

        改一條溜索、修一段公路,就能給貧困地區(qū)打開一扇脫貧致富的大門。王云山表示,交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性作用,決定了扶貧攻堅(jiān)必須交通先行。

        按照“精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧”的要求,云南省交通運(yùn)輸廳將重點(diǎn)加強(qiáng)這4個(gè)集中連片特困地區(qū)以及“鎮(zhèn)彝威”革命老區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè),真正解決農(nóng)村地區(qū)、民族地區(qū)群眾出行難問題。

        省交通運(yùn)輸廳將認(rèn)真落實(shí)全國交通扶貧工作會(huì)議精神,以怒江州和昭通市鎮(zhèn)雄、彝良、威信3個(gè)縣為突破口,有效銜接3000個(gè)易地扶貧搬遷新村、2500個(gè)農(nóng)村危房改造示范村建設(shè),集中力量建設(shè)“幸福小康路”,突出重點(diǎn)建設(shè)“康莊大道”,創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”,著力推動(dòng)“對外開放路”,全面打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

        硬化路兩年內(nèi)覆蓋所有建制村

        據(jù)省交通運(yùn)輸廳廳長何波介紹,加快國省干線公路改造和農(nóng)村公路建設(shè)是云南省交通運(yùn)輸廳打贏扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的一大發(fā)力點(diǎn)。云南將力爭到2017年年底實(shí)現(xiàn)100%建制村通硬化路目標(biāo),到2020年完成農(nóng)村公路投資550億元。

        今年,云南將投入150億元,開工建設(shè)1.6萬公里農(nóng)村公路。1月至2月,云南省農(nóng)村公路建設(shè)已完成投資20.62億元,占年度任務(wù)目標(biāo)的13.75%,比去年同期增加31.17%。其中,通暢工程完成15.36億元,縣鄉(xiāng)道改造完成2.93億元,其他農(nóng)村公路完成2.33億元。

        資金是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“牛鼻子”。今后五年,云南省交通運(yùn)輸廳將積極爭取交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金和國家發(fā)展改革委專項(xiàng)資金支持,抓好黃金施工期,督促在建農(nóng)村公路建設(shè)。同時(shí),利用好中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行優(yōu)惠貸款政策,加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),力爭“十三五”前兩年完成全部建制村道路硬化工程。

        修通一條路打開致富門

        在云南,交通扶貧已經(jīng)顯現(xiàn)出良好的效益。近年來,云南省集中連片特困地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了較大進(jìn)展,具備條件的建制村實(shí)現(xiàn)通達(dá),63%的建制村實(shí)現(xiàn)通暢。其中,8個(gè)較少民族地區(qū)建制村通暢率達(dá)67%,超過全省平均水平。

        去年11月13日,獨(dú)龍江公路建成通車,曾經(jīng)與外界缺乏溝通的獨(dú)龍族群眾打開了致富大門。3月17日,記者駕車行駛在獨(dú)龍江公路上,看到路面平整,車輛一路暢行,不少游客前來“獨(dú)龍秘境”觀光旅行。“我們的生活質(zhì)量提高了,思想也開放了,村里很多人買車了。”獨(dú)龍江鄉(xiāng)巴坡村村民小王告訴記者,現(xiàn)在,村民們的日子越過越好。

        公路通達(dá)后,沿線村民開始把家里種的草果和編織的手工藝品運(yùn)到村外,賣出了好價(jià)錢。“以前路不通時(shí),這些東西根本運(yùn)不出去,現(xiàn)在外面的物資也可以源源不斷地拉到我們村里了。”專門從事運(yùn)輸?shù)拇迕窭罡幻窀嬖V記者。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)