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寧波出租車改革運(yùn)價(jià)機(jī)制可自主下浮打折
2016-03-23 
        日前,浙江省寧波市出租車行業(yè)迎來了近6年來的首次運(yùn)價(jià)機(jī)制改革,起步價(jià)由原來的3.5公里10元調(diào)整為3公里11元;超過起步里程后,由每公里兩元提升到2.4元。這是最高限價(jià),不同于以往的“一口價(jià)”,出租車經(jīng)營者可根據(jù)車輛規(guī)模、運(yùn)營成本、客流等因素,自主合理提出和選擇運(yùn)費(fèi)下浮辦法。

        把政府定價(jià)調(diào)整為政府指導(dǎo)價(jià)格,意味著傳統(tǒng)出租車運(yùn)價(jià)管理機(jī)制向市場化改革推進(jìn)。寧波市公共交通客運(yùn)管理局副局長曹明向中國青年報(bào)·中青在線記者介紹,為加快傳統(tǒng)出租汽車轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)約車規(guī)范有序發(fā)展,寧波傳統(tǒng)出租車在政府最高限價(jià)范圍內(nèi),可以選用總運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上適當(dāng)折扣或按車次直接整元讓利等形式。

        寧波市還決定放開電召出租、無障礙出租和高于基準(zhǔn)車型出租等特殊出租汽車客運(yùn)服務(wù)價(jià)格,實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),由出租汽車經(jīng)營者自主定價(jià),以滿足社會(huì)對(duì)客運(yùn)出租汽車多元化、差異化的需求。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),寧波市出租車載客量2014年為6651萬次;2015年為6444萬次,較上一年度減少了200多萬次。曹明認(rèn)為,隨著寧波地鐵、公交與免費(fèi)自行車等城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的完善與優(yōu)化,以及網(wǎng)絡(luò)約車業(yè)務(wù)的興起,傳統(tǒng)出租車企業(yè)和駕駛員面臨較大的發(fā)展壓力。一位曾經(jīng)常選擇出租車出行的市民說,現(xiàn)在下高鐵以后坐地鐵直接到達(dá)公司既準(zhǔn)時(shí)又便捷。

        “這次改革比我們的預(yù)期來得好?!睂幉ù蟊娖嚪?wù)有限公司總經(jīng)理周緯向中國青年報(bào)·中青在線記者介紹,以往歷次出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整以后都會(huì)出現(xiàn)3個(gè)月左右的淡季。目前,出租車平均每天的營業(yè)量在34次/輛,沒有出現(xiàn)明顯下降,總體收入有所上升。

        根據(jù)寧波市關(guān)于深化出租汽車行業(yè)改革的意見,將出臺(tái)18個(gè)配套保障方案,目前只啟動(dòng)了市區(qū)營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)清算工作、出租汽車運(yùn)價(jià)機(jī)制改革以及出租車準(zhǔn)入條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。周緯認(rèn)為,寧波出租車改革剛剛邁出“一小步”,未來改革的方向與核心是規(guī)?;c集團(tuán)化經(jīng)營,出租車企業(yè)和駕駛員要提高安全與服務(wù)意識(shí),通過公平競爭把失去的市場重新奪回來。

        從今年1月1日起取消市區(qū)出租汽車營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)后,寧波原一次性繳納營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)且使用期限未滿的,按照剩余時(shí)間折算出相應(yīng)的余額予以退還。寧波市公共交通客運(yùn)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,退費(fèi)工作3月已正式啟動(dòng),共涉及3851輛出租車,退款最多的5萬元、最少的850元,預(yù)計(jì)在5月底前把3500萬元退款全部清退到位。

        同時(shí),寧波起草制定市區(qū)客運(yùn)出租汽車準(zhǔn)入條件與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從節(jié)能環(huán)保等角度改由發(fā)動(dòng)機(jī)功率代替排量標(biāo)準(zhǔn),要求燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于或等于80KW;燃?xì)廛嚢l(fā)動(dòng)機(jī)功率大于或等于70KW;純電動(dòng)汽車0-50Km/h和50-80Km/h的加速時(shí)間分別不超過10秒和15秒。出租車企業(yè)認(rèn)為,此舉將允許更多的車型參與市場競爭,降低了出租車的車輛購置與運(yùn)營成本。

        “傳統(tǒng)出租車企業(yè)不去發(fā)展專車服務(wù),靠收取承包費(fèi)過日子的模式肯定不可持續(xù)?!庇嘘P(guān)人士在接受中國青年報(bào)·中青在線記者采訪時(shí)說,你不去做,肯定有人去做?;蛟S,一些駕駛員今天在開傳統(tǒng)出租車,明天就從事網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)。

        寧波市公共交通客運(yùn)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,深化出租車行業(yè)改革的重要任務(wù)之一就是,引導(dǎo)傳統(tǒng)出租車與網(wǎng)絡(luò)約車不鬧矛盾和對(duì)抗、走融合發(fā)展之路,傳統(tǒng)出租車企業(yè)和駕駛員要學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)約車的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的獎(jiǎng)懲機(jī)制等,只有不斷提升服務(wù)才有生存發(fā)展的空間。網(wǎng)絡(luò)約車也要依法合規(guī)、有序發(fā)展,共同構(gòu)建符合社會(huì)公眾出行需求的新型出租車客運(yùn)市場體系。

        
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