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寧馬高速“四擴(kuò)八”限速100公里/小時(shí)
2016-03-23 
        項(xiàng)目環(huán)評(píng)已啟動(dòng),延長(zhǎng)3年的收費(fèi)期只剩半年,之后是否收費(fèi)還是未知數(shù)

        新華報(bào)業(yè)網(wǎng)訊2013年8月7日,省政府一紙批文將寧馬高速的收費(fèi)年限延長(zhǎng)到了2016年9月,這條本應(yīng)在2013年9月就免費(fèi)開放的高速公路為什么能多收3年過路錢,理由之一就是要擴(kuò)建。而今,延長(zhǎng)的3年收費(fèi)期也只剩下半年,寧馬高速擴(kuò)建終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。昨日,南京市交通局就寧馬高速江蘇段擴(kuò)建工程進(jìn)行第一次環(huán)評(píng)公示,根據(jù)公示內(nèi)容這條雙向四車道的高速公路將擴(kuò)建成雙向八車道,但限速仍然為100公里/小時(shí)。

        寧馬高速起點(diǎn)位于油坊橋樞紐,與南京繞城公路連接,終于蘇皖省界,路線全長(zhǎng)約34.078公里。作為南京西南側(cè)的交通要道,近年來寧馬高速的交通量大幅增長(zhǎng),雙向四車道的路面上不僅車多難開,而且路況也明顯變差,成為車禍高發(fā)地段。交通部門也直言,寧馬高速現(xiàn)狀技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,服務(wù)水平明顯下降,特別是節(jié)假日期間交通擁堵現(xiàn)象頻發(fā),難以適應(yīng)交通發(fā)展的需求。

        根據(jù)昨日公布的環(huán)評(píng)公示內(nèi)容,這次的擴(kuò)建項(xiàng)目打算沿現(xiàn)狀繞城公路及寧馬高速公路原位擴(kuò)建,南京至馬鞍山高速公路江蘇段現(xiàn)狀為雙向四車道高速公路,擴(kuò)建后為雙向八車道路基標(biāo)準(zhǔn)斷面,設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。

        寧馬高速擴(kuò)建后,不僅是南京到馬鞍山之間的往來車輛受益,沿線的板橋新城、江寧谷里、銅井等地方的居民進(jìn)入南京主城都將大大提速。而且,寧馬高速也是江蘇通往安徽、江西、湖南等中部省份的重要交通干線,這段高速提速還將服務(wù)更多的車主。

        三個(gè)追問

        1:為啥8車道不能提速至120公里/小時(shí)?

        記者注意到,在昨天公示的環(huán)評(píng)報(bào)告中,由四車道擴(kuò)建為八車道后,寧馬高速的限速仍為100公里/小時(shí),與目前的限速標(biāo)準(zhǔn)一致,車輛通行時(shí)并不能像周邊其他八車道高速那樣,最高以120公里/小時(shí)的速度行駛。為啥擴(kuò)建后不能提速?

        南京市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,主要還是考慮到道路的路況和周邊環(huán)境等綜合原因,而最主要的考慮就是車速越快,噪聲往往就越大,“現(xiàn)在城市快速路都有很多市民投訴噪聲大,如果寧馬高速提速至120公里,肯定會(huì)打擾到周邊居民?!睂庱R高速要穿越不少居住密集地區(qū),所以仍按100公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

        2:環(huán)評(píng)后還要多久才能正式開工?

        寧馬高速何時(shí)擴(kuò)建一直廣受關(guān)注。不過,昨天的環(huán)評(píng)公示并沒有工程實(shí)施的具體時(shí)間。根據(jù)南京市交通局網(wǎng)絡(luò)新聞發(fā)言人上周的回復(fù),寧馬高速公路改擴(kuò)建工程工可報(bào)告已于2016年1月份通過省發(fā)改委組織的專家審查,目前正在辦理項(xiàng)目規(guī)劃選址,待選址獲批后,將加快推進(jìn)工可審批專題報(bào)批工作。具體將根據(jù)項(xiàng)目立項(xiàng)審批、資金落實(shí)情況適時(shí)啟動(dòng)。

        3:半年后寧馬高速會(huì)停止收費(fèi)嗎?

        2013年8月7日,寧馬高速公路收費(fèi)年限延長(zhǎng)到2016年9月。延長(zhǎng)的這3年收費(fèi)期限只剩下半年,半年后,寧馬高速會(huì)不會(huì)停止收費(fèi)還是未知數(shù)。從以往高速公路改擴(kuò)建的慣常做法看,擴(kuò)建都會(huì)涉及到追加投資,而追加投資部分往往通過收費(fèi)來解決。

        而且,去年下半年交通運(yùn)輸部就《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂征求意見,在征求意見稿中將高速公路定位為“長(zhǎng)期收費(fèi)”。有交通專家分析認(rèn)為,一旦新的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》實(shí)施,那么寧馬高速收費(fèi)到期后,可能將根據(jù)它的債務(wù)實(shí)際償還情況決定后期收費(fèi),如果還清了可以按養(yǎng)護(hù)成本收費(fèi),如果沒還清可能還將根據(jù)債務(wù)情況重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

        揚(yáng)子晚報(bào)記者石小磊(來源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報(bào)

        2016-03-23)

        本文來源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)

        
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