“十三五”時(shí)期鷹潭市公路發(fā)展總體目標(biāo)確定
2016-03-23
日前，記者從全市公路工作會(huì)議上了解到，“十三五”時(shí)期，全市公路發(fā)展總體目標(biāo)確定，即全面落實(shí)“主攻項(xiàng)目、決戰(zhàn)‘三區(qū)’，凸現(xiàn)特色、實(shí)現(xiàn)跨越”的總體要求，以提質(zhì)、增效、升級(jí)為中心，以改革、創(chuàng)新為動(dòng)力，加快推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路服務(wù)品質(zhì)，到2020年，國(guó)道公路二級(jí)及以上比例達(dá)100%，國(guó)道一級(jí)公路比例達(dá)80%；省道二級(jí)及以上比例達(dá)80%，基本建成“安全、高效、暢通、綠色”的公路體系。
公路建設(shè)步伐加快。我市將堅(jiān)持適度超前原則，保持公路較快發(fā)展步伐，支撐和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。實(shí)施國(guó)道升級(jí)改造16公里，省道升級(jí)改造140公里，實(shí)施路面改造及養(yǎng)護(hù)大中修約150公里。落實(shí)市委、市政府中心工作，完成環(huán)城東路延伸段、信江南路延伸、余信貴快速通道月湖段等城市道路工程，不斷完善公路和城市道路網(wǎng)絡(luò)，提升公路通達(dá)水平和通行能力。
服務(wù)保障水平逐步提升。我市將加強(qiáng)出行服務(wù)體系和服務(wù)能力建設(shè)，優(yōu)化公路路網(wǎng)通行環(huán)境，提升路網(wǎng)運(yùn)行效率，提高公路服務(wù)品質(zhì)。加快公路危橋改造，力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)省道危橋改造率100%。推進(jìn)公路應(yīng)急基地、綜合養(yǎng)護(hù)中心和服務(wù)區(qū)建設(shè)，建成應(yīng)急保障基地1個(gè)，建成2個(gè)縣級(jí)綜合養(yǎng)護(hù)中心。建立盛市、縣三級(jí)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，完善國(guó)省干線公路監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)普通國(guó)省道干線公路重要路段路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)覆蓋度達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)省道干線公路重要路段、公路交匯處以及區(qū)域交通狀態(tài)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息發(fā)布，及時(shí)為公眾出行提供公路信息服務(wù)。重點(diǎn)打造206國(guó)道50公里國(guó)道“暢安舒美”示范路，實(shí)施100公里省道“暢安舒美”示范路。堅(jiān)持安全至上，完善應(yīng)急管理體系，加強(qiáng)應(yīng)急力量建設(shè)，切實(shí)提高應(yīng)急保障能力。深入開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，強(qiáng)化安全監(jiān)管，完善安保設(shè)施，消除安全隱患，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
依法治路再上臺(tái)階。深化公路行業(yè)行政審批制度改革，提升行業(yè)管理透明度，實(shí)現(xiàn)依法行政。完善路域環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效機(jī)制，加大路域環(huán)境綜合整治力度，逐步實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無(wú)”目標(biāo)。落實(shí)地方政府的治超主體責(zé)任，堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)”，不斷強(qiáng)化治超責(zé)任落實(shí)和追究體制。按照省政府統(tǒng)一部署，與兄弟地市聯(lián)合開展集中治超行動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段和各種科技措施，重點(diǎn)實(shí)施路面治超，嚴(yán)格監(jiān)管貨源單位和涉車企業(yè)等，規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，嚴(yán)格依法行政。通過(guò)努力，將全市治超站點(diǎn)路段車輛超限超載率控制在1%以內(nèi)，不斷鞏固治超成果，逐步建立健全治超長(zhǎng)效機(jī)制。
行業(yè)治理能力不斷提高。全面推進(jìn)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理工作制度化，健全規(guī)章制度體系，推進(jìn)公路管理規(guī)范化科學(xué)化。創(chuàng)新公路投融資機(jī)制，推進(jìn)部門綜合預(yù)算管理模式和政府與社會(huì)資本合作模式。建立國(guó)省干線公路全壽命周期考評(píng)體系，完善年度公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，建立養(yǎng)護(hù)監(jiān)督考核結(jié)果與養(yǎng)護(hù)計(jì)劃資金相掛鉤的獎(jiǎng)懲機(jī)制。加大公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用力度，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金需求科學(xué)測(cè)算基礎(chǔ)工作研究。推進(jìn)公路管理信息化智能化，完善公路信息數(shù)據(jù)庫(kù)，注重基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、分析和運(yùn)用，使信息數(shù)據(jù)真正能為公路科學(xué)決策服務(wù)，為行業(yè)管理服務(wù)。
